中通全承載環(huán)保公交車亮相 比同類車減重2噸

 

    2009年4月22-24日，2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展在北京展覽館舉辦。中通客車攜帶5款高品質(zhì)客車出擊展會(huì)，其中一款為全國(guó)首輛采用底架式全承載車身的節(jié)能環(huán)保公交LCK6120GT。該車與同樣長(zhǎng)度的公交客車相比減重約2噸，為國(guó)內(nèi)最輕的12米城市客車。2009年3月，該車榮獲第四屆中國(guó)國(guó)際客車大賽“CIBC節(jié)能環(huán)保公關(guān)汽車獎(jiǎng)”。

 

    多年來(lái)，中通客車一直在研發(fā)節(jié)能環(huán)?？蛙嚿喜贿z余力，先后承擔(dān)國(guó)家3項(xiàng)“863”課題，成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資格的主流客車企業(yè)。中通客車由此也成為中國(guó)節(jié)能客車的代言人之一。此次亮相展會(huì)的LCK6120GT城市公交客車，是中通客車集團(tuán)利用中通客車優(yōu)秀的技術(shù)平臺(tái)，研發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保公交客車。該車全面采用三維設(shè)計(jì)手段，輔以計(jì)算機(jī)性能模擬系統(tǒng)對(duì)整車進(jìn)行性能優(yōu)化，并對(duì)車身進(jìn)行CAE有限元分析，在確保整車強(qiáng)度的情況下實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)。

 

    據(jù)了解，該車采用底架式全承載車身，車輛整備質(zhì)量實(shí)測(cè)值為10768kg，與同樣12米長(zhǎng)度的公交客車相比，整車質(zhì)量減重約2噸，是國(guó)內(nèi)最輕的12米城市客車，車速每小時(shí)可達(dá)90公里，可靠性試驗(yàn)已通過(guò)了六千公里強(qiáng)化路試驗(yàn)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如此既輕又結(jié)實(shí)的輕量化的車身設(shè)計(jì)，使得這款車整車油耗大大降低，經(jīng)實(shí)測(cè)比12米同類公交車100公里可省油3-4公升，50公里等速油耗僅為17.2升。

 

    另外，該車為大容量車廂，有37+1坐席，9.9平方米站立面積，可站乘79人，車輛標(biāo)準(zhǔn)容量(包括司機(jī))可達(dá)117人。車輛重心低，有良好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在配置方面，整車配備了中通自主研發(fā)的空氣懸架，具有轎車的乘坐舒適性，同時(shí)采用適合公交車使用工況的柴油機(jī)，匹配進(jìn)口五檔自動(dòng)變速箱，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)也極大地降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。