北汽攜手現(xiàn)代開辦國內(nèi)第一家合資二手車公司

 

    2009年4月2日，北汽與韓國現(xiàn)代合資的現(xiàn)代首選二手車公司開業(yè)，這是國內(nèi)第一家合資二手車公司。值得注意的是，北汽以該二手車公司為主體，發(fā)布了“以黃換綠”鼓勵措施。  

 

    在開業(yè)初期，現(xiàn)代首選二手車公司將收購重型車、中型車、輕型車、微型車、客車、貨車及轎車等全系列黃標(biāo)車，市民可在該公司淘汰黃標(biāo)車，更換綠標(biāo)車。  

 

    按照規(guī)定，從2009年4月1日開始，北京市政府將嚴(yán)格執(zhí)行黃標(biāo)車限行法令，黃標(biāo)車不得進(jìn)入五環(huán)內(nèi)。針對淘汰黃標(biāo)車，政府每輛補貼500-25000元不等。  

 

    據(jù)悉，該公司收購黃標(biāo)車時，先評估最貼近市場的收購價格，然后先行向用戶墊付政府補貼款，一次性解決繁雜的黃標(biāo)車淘汰處理手續(xù)。據(jù)悉，車主在該公司辦理一輛黃標(biāo)車的報廢和回收，僅需要一至兩天。此外，黃標(biāo)車主辦完手續(xù)后，即可憑優(yōu)惠證購買新車。  

 

    記者了解到，北京現(xiàn)代給予每輛車1000-6000元的補貼，北汽福田的補貼是3000-15000元，生產(chǎn)越野車的北汽有限則是在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上再下浮5%。值得注意的是，這些補貼是在最終成交價之后的補貼。  

 

    排放水平低于國1標(biāo)準(zhǔn)的稱為黃標(biāo)車，高于國1的稱為綠標(biāo)車。粗略的區(qū)分是，國產(chǎn)車在1996年以前出廠的車輛基本是黃標(biāo)車，進(jìn)口車在1998年前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車。