赴京大巴客運(yùn)量下降 山西太原各方多措施應(yīng)對(duì)

 

    4月1日是太原至北京首趟動(dòng)車組開行的首日。記者從太原長(zhǎng)途汽車站了解到，赴京旅客人數(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了一定的下降，長(zhǎng)途汽車站和車主們面對(duì)此情況，正積極通過各種措施來應(yīng)對(duì)動(dòng)車組對(duì)長(zhǎng)途大巴客流的影響。 

 

　　當(dāng)日下午3時(shí)左右，記者在省城長(zhǎng)途汽車站售票廳內(nèi)看到，售票窗口前購買前往北京方向大巴車票的旅客并不多。長(zhǎng)途汽車站值班站長(zhǎng)王站長(zhǎng)介紹，在4月1日鐵路動(dòng)車開行后，確實(shí)分流了不少前往北京的客流，在太原至北京長(zhǎng)途大巴運(yùn)行最火熱的時(shí)候，曾經(jīng)出現(xiàn)過3分鐘發(fā)出一趟車的情況，而在近期正常運(yùn)行的情況下，太原至北京每半小時(shí)發(fā)一趟車，日均發(fā)送旅客800～900人。但當(dāng)天上午長(zhǎng)途汽車站北京方向的幾趟車次的發(fā)車情況是，每輛45座的大巴車內(nèi)，單車上座人數(shù)只有20人左右，而之前每車的上座人數(shù)平均都在30～40人左右。

 

　　對(duì)此，太原長(zhǎng)途汽車站從當(dāng)日上午開始，已經(jīng)將赴京大巴的發(fā)車間隔時(shí)間調(diào)整為40～60分鐘發(fā)出一班。由于發(fā)車時(shí)間延長(zhǎng)了，前往石家莊方向的客流并未出現(xiàn)太大的下降。

 

　　王站長(zhǎng)介紹，動(dòng)車組的速度優(yōu)勢(shì)是長(zhǎng)途客車難以競(jìng)爭(zhēng)的，車站正在和車主、目的地車站及省城運(yùn)管、物價(jià)等部門溝通，近日將會(huì)對(duì)太原至北京、石家莊方向的長(zhǎng)途車票價(jià)進(jìn)行下調(diào)，票價(jià)具體下調(diào)方案將在出臺(tái)后及時(shí)向社會(huì)公示。

 

　　王站長(zhǎng)表示，長(zhǎng)途車站的客流以外地務(wù)工人員為主，他們出行時(shí)通常更關(guān)注價(jià)位，票價(jià)的下調(diào)將會(huì)吸引一部分旅客選擇大巴出行。