國(guó)內(nèi)三大客車展輪番出場(chǎng) 企業(yè)無(wú)奈應(yīng)對(duì)
背 景
三大客車展輪番出場(chǎng)
2008年12月26日，交通部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)北京市分會(huì)宣布，2009年4月22日～24日將在北京舉辦首屆道路運(yùn)輸和公共交通車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱道路運(yùn)輸車輛展)。
此前8天，第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱北京客車展)主辦方致函各客車企業(yè)，宣布將開展時(shí)間由原訂的2009年5月11日提前到2月28日。主辦方解釋說(shuō)，此舉是“為了迎接2009年3月起全國(guó)公交行業(yè)的購(gòu)車招標(biāo)高潮”。
更加巧合的是，牛年春節(jié)前，世界客車博覽亞洲展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱上?？蛙囌?中方主辦單位之一———上海萬(wàn)耀企龍展覽有限公司副總經(jīng)理胡宇紅來(lái)到北京，介紹正在進(jìn)行中的觀眾組織方案。2009年上?？蛙囌箤⒂?月8日開幕。
由對(duì)峙到鼎立
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)影響力較大的專業(yè)客車展有兩個(gè)：北京客車展和上?？蛙囌?。
但是，這種平衡正在被打破。
北京客車展由建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)等單位聯(lián)合主辦，至今已有近15年歷史，每?jī)赡昱e辦一屆，今年是第七屆。建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)車輛專家委員會(huì)主任李世豪告訴記者，該展的突出特點(diǎn)是“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，突出公交特色”。
上?？蛙囌故鞘澜缈蛙嚥┯[會(huì)在亞洲的子展，中方主辦單位包括中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、城市公共交通學(xué)會(huì)、上海萬(wàn)耀企龍展覽有限公司等。上海客車展于2001年登陸中國(guó)，一般每年3月在上海新國(guó)際博覽中心舉行。胡宇紅說(shuō)：“穩(wěn)定的展覽檔期、固定的展出地點(diǎn)是展會(huì)持續(xù)市場(chǎng)宣傳的基礎(chǔ)，也是展會(huì)成功的必要條件?！?/FONT>
“北京客車展和上海客車展一直是我們向國(guó)內(nèi)和國(guó)際采購(gòu)商展示產(chǎn)品和形象的兩個(gè)重要平臺(tái)?！币晃粐?guó)內(nèi)客車企業(yè)的市場(chǎng)人員對(duì)記者說(shuō)。
打破這種平衡的，是將于2009年4月22日舉辦的首屆道路運(yùn)輸車輛展。這是大部制改革后，由交通運(yùn)輸部主辦的首個(gè)專業(yè)展覽會(huì)，受到了國(guó)內(nèi)客車企業(yè)的高度重視。據(jù)記者了解，國(guó)內(nèi)主要客車企業(yè)都有明確意向要參加此次展覽會(huì)。
力量博弈與利益之爭(zhēng)
一位資深業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在國(guó)內(nèi)眾多客車展中，三大展會(huì)之所以能夠殺出重圍，是因?yàn)橹鬓k方各有殺手锏。
展覽會(huì)給客車企業(yè)帶來(lái)了什么？李世豪用四個(gè)“平臺(tái)”作了概括：展示平臺(tái)、交流平臺(tái)、市場(chǎng)平臺(tái)、國(guó)際化合作平臺(tái)。胡宇紅的評(píng)價(jià)是：“展會(huì)對(duì)于推動(dòng)行業(yè)內(nèi)信息交流、技術(shù)進(jìn)步、品牌與企業(yè)形象推廣，以及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間貿(mào)易，具有重要作用。在中國(guó)客車走向世界的過(guò)程中，專業(yè)化、國(guó)際化展會(huì)功不可沒(méi)?！?/FONT>
胡宇紅告訴記者：“展會(huì)經(jīng)濟(jì)在全球都被定性為一種新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。萬(wàn)耀企龍是一家專業(yè)展覽公司，擁有系統(tǒng)、專業(yè)、高素質(zhì)的展覽團(tuán)隊(duì)?！?/FONT>
雖然幾位采訪對(duì)象都沒(méi)有明說(shuō)，但個(gè)中微妙難離“利益”二字。據(jù)中國(guó)國(guó)際投資促進(jìn)會(huì)的一位相關(guān)人士介紹，我國(guó)展會(huì)經(jīng)濟(jì)正在以年均20%～30%的速度增長(zhǎng)，專業(yè)展會(huì)公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，同類展會(huì)承辦方之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
“客車行業(yè)是一個(gè)小行業(yè)。無(wú)論生產(chǎn)、采購(gòu)還是展覽，斗室操戈的結(jié)果必然是近身肉搏?！币晃毁Y深業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。他告訴記者，三大展會(huì)之所以能夠殺出重圍，是因?yàn)橹鬓k方各有殺手锏。上?？蛙囌挂愿叨恕?guó)際化著稱，不失為企業(yè)展示品牌形象及最新車型的良好平臺(tái)。北京客車展主辦方在各地公交公司中較有號(hào)召力，天津、杭州、濟(jì)南等地公交公司將在今年的展會(huì)上進(jìn)行車輛招標(biāo)，是吸引眾多客車企業(yè)參展的一個(gè)主要原因。道路運(yùn)輸車輛展之所以得到企業(yè)的積極響應(yīng)，不能不令人聯(lián)想到大部制改革、城市公交管理職能調(diào)整的大背景?！敖煌ㄟ\(yùn)輸部正在醞釀實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量準(zhǔn)入管理，將在道路運(yùn)輸車輛展上進(jìn)行‘道路運(yùn)輸車輛選型’，無(wú)疑是一個(gè)緊箍咒?！痹撊耸啃ρ?。
盡管各有特色，但由于行業(yè)規(guī)模小，展會(huì)模式趨同，各家主辦方只能將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中在展覽時(shí)間及對(duì)參展商的爭(zhēng)奪上。一位主流客車企業(yè)的朋友告訴記者，每到展會(huì)招商期，企業(yè)總會(huì)收到許多邀請(qǐng)函。主辦方還會(huì)使盡渾身解數(shù)，通過(guò)各種渠道向企業(yè)施加壓力?！半m然客車采購(gòu)市場(chǎng)化程度在不斷提高，但這個(gè)過(guò)程總是充滿各種力量的博弈?！彼f(shuō)。
廠商的期待與無(wú)奈
“提升品牌是為了什么？最終不還是要落到銷量上嗎？”
“取舍的標(biāo)準(zhǔn)？我們當(dāng)然要選擇投入產(chǎn)出比更高的展會(huì)?！?/FONT>
在采訪中，三大車展主辦方負(fù)責(zé)人異口同聲地強(qiáng)調(diào)，專業(yè)展會(huì)是客車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品、形象展示和貿(mào)易交流不可或缺的舞臺(tái)。對(duì)于專業(yè)展會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用，宇通、大金龍等主流客車企業(yè)的相關(guān)人士給予了充分肯定。
那么，展示意義和營(yíng)銷價(jià)值哪個(gè)更大？對(duì)此，胡宇紅表示：“展覽會(huì)和招標(biāo)會(huì)是兩個(gè)概念。招標(biāo)會(huì)的關(guān)鍵詞是‘標(biāo)’，價(jià)值僅在于‘標(biāo)的’。展覽會(huì)是綜合性平臺(tái)，‘標(biāo)的’和‘訂單’只是它的一部分。展覽會(huì)和巡展也不同。巡展的關(guān)鍵詞是‘巡’，是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的宣傳模式，是企業(yè)維護(hù)老客戶的一種手段，在客戶數(shù)量、地域和展示功能上有很大局限性。”
其實(shí)，這正是客車企業(yè)需要的，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境中?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)展覽提升品牌，但話說(shuō)回來(lái)，提升品牌是為了什么？最終不還是要落到銷量上嗎？可是，我們經(jīng)常希望而來(lái)、失望而歸。兩三天的展會(huì)，只有第一個(gè)上午有些人氣，剩下的時(shí)間就是展商之間相互參觀，或者單位內(nèi)部自?shī)首詷?lè)了?！北本┠持囎赓U公司的負(fù)責(zé)人坦言，每屆車展都會(huì)收到多家參展方的“誠(chéng)意”邀請(qǐng)，但會(huì)對(duì)采購(gòu)傾向產(chǎn)生多大影響卻很難說(shuō)清。
在全球金融危機(jī)的背景下，這種矛盾表現(xiàn)得更加突出。一方面，客車企業(yè)已經(jīng)到了每單必爭(zhēng)的地步，不愿意錯(cuò)過(guò)任何開拓市場(chǎng)的機(jī)會(huì)；另一方面，他們又面臨緊縮開支的壓力，在三個(gè)主題相同、形式相似、時(shí)間重疊的展會(huì)中必然有所取舍。
“取舍的標(biāo)準(zhǔn)？這是市場(chǎng)行為，我們當(dāng)然要根據(jù)自己的實(shí)際情況，選擇投入產(chǎn)出比更高的展覽。”一位客車企業(yè)人士笑著說(shuō)。
