原創(chuàng): 福田汽車股價(jià)近3月上漲翻番

 

《商用汽車世界網(wǎng)》記者  楊曦 

 

    如果您在3個(gè)月前（11月4日）買入了福田股票，那么恭喜您，不到3個(gè)月，您的投資就產(chǎn)生了超過100%的利潤(rùn)。

 

    3個(gè)月，福田汽車就由11月4日的3.23拉升到2月3日的6.68元，翻了一倍還不止。

 

    福田汽車的股價(jià)為何在3個(gè)月里能有如此的拉升？這里有何玄機(jī)？ 

 

    筆者認(rèn)為，是三方面原因促成了福田汽車大漲

 

新能源汽車春天來到  福田汽車博得頭籌

 

    2008年初的時(shí)候，在國(guó)內(nèi)眾多客車企業(yè)還在把新能源客車僅僅當(dāng)做一個(gè)“概念”的時(shí)候。30輛福田混合動(dòng)力客車在廣州公交市場(chǎng)正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，開創(chuàng)了新能源客車商業(yè)運(yùn)營(yíng)的先河。

 

    實(shí)際上，2年前，福田剛剛開始造客車的時(shí)候，福田就開始在新能源客車上下功夫，而這時(shí)的大部分客車企業(yè)，都處于觀望階段。

 

    2008年4月27日，當(dāng)萬鋼，這位新能源汽車專家當(dāng)選為國(guó)家科技部部長(zhǎng)時(shí)，新能源汽車似乎就不僅僅只是一個(gè)概念了。同年8月，當(dāng)萬鋼參加福田汽車主辦的新能源汽車會(huì)議時(shí)，公開表示我國(guó)新能源汽車示范項(xiàng)目，即“十城千輛”計(jì)劃很快將展開，這時(shí)，新能源汽車的春天就邁著急切的步伐到來了。 

 

    2008年12月28日，目前中國(guó)最大的新能源客車訂單誕生了。福田憑借著先期在廣州市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，同北京市公交集團(tuán)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車的采購(gòu)協(xié)議。在新能源汽車剛剛降臨的春天中，福田汽車一舉拔得頭籌。 

 

     2009年1月14日，國(guó)務(wù)院通過了振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，其中，新能源汽車是國(guó)家重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域。1月24日，財(cái)政部和科技部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》，通知明確提出了北京、上海等13個(gè)城市購(gòu)買新能源汽車可獲財(cái)政補(bǔ)貼。 

 

    機(jī)會(huì)都是給有準(zhǔn)備的人的。當(dāng)國(guó)家支持新能源的春風(fēng)出來的時(shí)候，福田新能源客車這株早已種下的小苗，不但更加快速地成長(zhǎng)，而且不斷地結(jié)出碩果。而那些對(duì)新能源汽車觀望的企業(yè)，這時(shí)才剛剛開始匆忙下種。

 

與奔馳合作占優(yōu)勢(shì)  溫家寶出席簽約儀式增信心 

 

     2009年1月29日，福田汽車同戴姆勒公司在德國(guó)柏林簽訂了《商用車合作協(xié)議》。國(guó)家總理溫家寶和德國(guó)總理默克爾都出席了簽字儀式。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席汽車企業(yè)的簽字儀式并不多見，表明了國(guó)家對(duì)此次合作給與了充分的肯定，更增添了福田汽車走好整盤棋的信心。 

 

   在中國(guó)汽車的合資合作史上，福田汽車和戴姆勒的此次合作，可以算作我國(guó)汽車合資合作的里程碑式的事件。跟以往中國(guó)汽車企業(yè)合資中的“市場(chǎng)換技術(shù)”不同，此次福田與戴姆勒的合作，合作的內(nèi)容和形式也非常對(duì)等。根據(jù)2009年1月7日，福田汽車對(duì)外宣布的合作計(jì)劃，福田汽車和戴姆勒雙方各占合資公司50%股權(quán)，合資公司整車產(chǎn)品僅使用“福田歐曼”商標(biāo)。不難看出，福田在此次同戴姆勒的合作中有了自己的話語權(quán)，給“福田歐曼”這個(gè)品牌走向世界奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

 

    福田汽車已經(jīng)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)商用車頭把交椅，現(xiàn)在又聯(lián)手世界商用車巨頭奔馳，其國(guó)際市場(chǎng)前景對(duì)所有的投資者老說，都是可以看到的光明。 

 

汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺(tái)  油價(jià)下跌均有利汽車股票拉升

 

    除了福田自身的利好因素外，整個(gè)汽車行業(yè)近來也是利好不斷，這也是福田汽車股價(jià)上漲的大背景。

 

    2009年1月1日，國(guó)家取消了養(yǎng)路費(fèi)，醞釀多年的燃油稅終于得以實(shí)施，這對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)來說，都是一個(gè)重大利好。1月14日，國(guó)務(wù)院又出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。這個(gè)規(guī)劃對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)還是有不小的刺激，在股市板塊聯(lián)動(dòng)作用下，福田汽車自然也會(huì)有所表現(xiàn)。加上近來國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的下調(diào)，都成為近期汽車股票強(qiáng)勢(shì)上漲的有效推動(dòng)力。 

 

   2月3日，不但福田汽車的股票創(chuàng)造了新高，而且，福田汽車本身在這天也恰好是第300萬輛汽車下線的大喜日子。福田汽車從12年前成立開始，就創(chuàng)造了中國(guó)汽車發(fā)展速度的奇跡。近來，福田汽車又迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)會(huì)——新的合作伙伴，新能源汽車的國(guó)家支持。可以預(yù)見，福田汽車有可能迎來其發(fā)展史的又一快速發(fā)展期。