宇通價值連城活動仍將繼續(xù) 品牌投入不會減少

 

    如果一個活動在年關將近仍在繼續(xù)，如果一個活動不斷有用戶打電話來要求參與，如果用戶參加活動后能夠為同行所羨慕，從這個角度而言，這個活動是成功的。 

 

　　2008年12月下旬，當記者來到宇通時，宇通的“價值連城”活動還正在山東進行著，“與過去所舉辦的活動相比，‘價值連城’最大的區(qū)別就是停不下來了?！编嵵萦钔ü煞萦邢薰臼袌鰻I銷部經理助理丁志輝半開玩笑地說。

 

　　正因為成功，宇通在2009年將繼續(xù)把“價值連城”活動舉辦下去。宇通的“野心”很大，“到目前為止，‘價值連城’只在80多家客運公司舉辦過，而全國尚有5000～6000家客運公司還沒有參與進來，我們能做的還有很多?！倍≈据x說。

 

“價值連城”提升節(jié)油水平

 

　　“為您創(chuàng)造更大價值”是宇通的企業(yè)理念和品牌口號，這一理念鮮明地體現在“價值連城”系列活動上。2008年春季開始，宇通“金牌價值連城”活動先后在濟南、濟寧、濰坊、臨沂、泰安、煙臺、大慶等城市陸續(xù)舉行，取得了良好的效果。

 

　　“‘價值連城’之所以取得成功，是因為客戶認為這一活動對它們的運營有幫助。有些客戶過去認為自己的經營狀況很好，但當宇通為它們做了測試分析以后，客戶才認識到自身的油耗管理還有很大改善空間。比如說，節(jié)油的車不一定意味著會有明顯的節(jié)油效果，因為在駕駛過程中，司機很多操作方式都會對油耗產生影響。為了讓客戶更直觀感受到燃油消耗情況，我們采用油耗測試儀，并結合GPS定量分析發(fā)動機每一時刻、駕駛員每一動作消耗的油量值、分析每一滴油的狀態(tài)(1升油分為50萬滴)，進而得出這樣一個結論：駕駛員一個簡單的掛擋起步動作就會影響1%左右的油耗。因此，若想達到最佳的節(jié)油效果，就需要改善駕駛員的車輛操作方法，提升他們的節(jié)油意識，兩者配合才能達到最好的效果。”丁志輝說。通過舉辦“價值連城”，客運公司的管理者和駕駛員認識到這項活動所能創(chuàng)造的利潤，宇通的企業(yè)理念也由此找到了與客戶價值的結合點。丁志輝給記者舉了一個例子，在臨沂的比賽過程當中，取得第一名的司機在公司里頭起到了榜樣的作用，不僅如此，其他公司還搶著聘用該司機。

 

　　正因為此，丁志輝表示：“公司明年的營銷重點仍會以‘價值連城’為基礎，這個活動會繼續(xù)下去，我們也將會一直秉承為客戶創(chuàng)造最大價值的理念?！?

 

品牌建設要把握度

 

　　對于企業(yè)在品牌方面的投資，丁志輝認為，投資不能只關注絕對數額，更要關注相對值?！凹词雇度胂嗤馁Y金，對于不同規(guī)模的廠家來說，單位成本也是不一樣的。對于宇通來說，公司年產量達到2.5萬輛，平均到每輛車上投入的資金就不是很大?！?

 

　　丁志輝告訴記者，2008年宇通產品市場占有率為22%左右。在經濟形勢不好的情況下，宇通如何保持這一市場占有率呢？丁志輝認為：“越是在困難的時候，品牌建設投入的費用發(fā)揮的作用就越大，因為對手在縮減費用，我們投入資金進行品牌建設會取得更好的效果。2009年是考驗客車廠實力的年份，我們要更有效率地使用營銷資金，但也不盲目擴大，這要結合自身情況。在我看來，市場占有率排名靠前，擁有品牌的企業(yè)更要重視品牌建設。”

 

節(jié)能不僅僅是節(jié)油

 

　　對于國家倡導的節(jié)能減排工作，宇通通過加大燃油油耗研究、推出油耗更低的產品等來響應，開發(fā)了發(fā)動機熱管理系統、全鋁車身、新能源車輛(CNG、混合動力)等技術和產品。在產品性能試驗方面，宇通建立的研究中心擁有很多先進設備。以整車震動試驗臺為例，國內客車廠家使用的試驗臺一般為12自由度，而宇通的試驗臺為16自由度，可以在實驗室模擬道路運行情況。

 

　　此外，宇通公司還投入資金對生產線進行改進，提高了生產效率，使產品盡早投入運行。這不但使宇通節(jié)約了庫存成本，還能使車輛盡早為客運公司創(chuàng)造利潤。據了解，車身電泳生產線2009年將全面投入使用。同時，宇通積極打造供應鏈體系，優(yōu)化研發(fā)、生產、采購等一系列流程，大量壓縮運營資金，縮短交車周期，并使得產品擁有更好的性價比。