入股還是兼并 上海申沃客車南京合作項(xiàng)目擱淺

 

    原定在12月22日舉行的南京公交車輛廠與上海申沃客車的合作簽約儀式，并沒有如約進(jìn)行。這場(chǎng)在業(yè)內(nèi)人士看來是雙方一拍即合的合作，卻在最后關(guān)頭擱淺。 

 

    南京城建集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了上述消息。 

 

南京公交車輛廠求合作 

 

    南京公交車輛廠與上海申沃客車的合作意向緣起于今年的南京公交招標(biāo)。 今年上半年，南京公交首次統(tǒng)一向全國(guó)集中招標(biāo)采購(gòu)627輛公交車。由于對(duì)入選的客車企業(yè)資質(zhì)有較高要求，同時(shí)對(duì)車輛配置也設(shè)置了很高的門檻，經(jīng)過3個(gè)月的競(jìng)標(biāo)，大金龍、宇通成為最終的贏家，申沃中標(biāo)20輛。 

 

    某客車企業(yè)駐南京銷售經(jīng)理向記者透露，今年南京公交更換新車1000輛左右，70%來自于公開招標(biāo)，執(zhí)行嚴(yán)格的招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，要求必須是大企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，另外30%則沒有硬性要求。按照計(jì)劃，今后3年，南京公交更新的公交車輛都要采取這樣的招標(biāo)方式。作為當(dāng)?shù)仄放?，南京公交車輛廠生產(chǎn)的建康牌公交車沒能守住自己的地盤。 

 

    據(jù)南京公交車輛廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京市是該公司最大的市場(chǎng)，該廠生產(chǎn)的客車也供應(yīng)南京周邊地區(qū)，包括內(nèi)蒙古以及南方的部分城市有小批量建康客車在運(yùn)行。受產(chǎn)能所限，一旦批量較大，該廠則無法接單，每次只能接受幾十輛車的訂單。 

 

    在南京的這次招標(biāo)中，看著大批量的訂單被其他企業(yè)拿走，南京公交車輛廠必須尋求解決的辦法。此時(shí)，上海申沃進(jìn)入他們的視線。 

 

申沃欲進(jìn)軍南京市場(chǎng) 

 

    南京公交車輛廠的這種需求與上海申沃的想法不謀而合。 

 

    2000年，上汽與沃爾沃合資建立了上海申沃客車有限公司，生產(chǎn)城市客車。雖然依靠當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求，上海申沃的發(fā)展比較順利，但始終無法在其他市場(chǎng)取得突破。2004年3月，青島公交集團(tuán)有限責(zé)任公司與上海申沃客車有限公司簽訂合資生產(chǎn)城市客車的合作意向書，生產(chǎn)多個(gè)系列的10米級(jí)及8米級(jí)的汽柴油城市客車，并自制客車底盤。車身制造工藝均采用沃爾沃客車生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，年生產(chǎn)城市中檔客車的能力為600輛。 

 

    據(jù)知情人士分析，上海申沃選擇青島公交集團(tuán)作為合資對(duì)象，是為了開拓北方市場(chǎng)。一方面北方的客車企業(yè)不像南方那么多，申沃能夠避免在南方的激烈競(jìng)爭(zhēng)，另一方面因?yàn)樯掀c青島公交集團(tuán)多年來保持了良好的合作關(guān)系，二者的合資可謂是“水到渠成”。 

 

    在申沃?jǐn)U張的同時(shí)，國(guó)內(nèi)其他客車企業(yè)迅速發(fā)展，“一通三龍”的行業(yè)格局形成，申沃必須尋找新的合作伙伴。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，作為長(zhǎng)三角地區(qū)的重要城市，南京對(duì)車輛需求較多，對(duì)周邊的輻射作用比較大，而且具備龐大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)軍南京是申沃的理想選擇。 

 

    一個(gè)亟待開拓新的市場(chǎng)，一個(gè)急需大企業(yè)支持挽回原有市場(chǎng)，合作問題一提出，上海申沃與南京公交車輛廠就一拍即合。 

 

合作生變數(shù) 

 

    南京公交車輛廠的上級(jí)企業(yè)南京城建集團(tuán)對(duì)這一合作也持支持態(tài)度。今年7月，南京城建集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)考察上海申沃后，雙方合作的事宜被提上日程。隨后，申沃派駐南京公交車輛廠部分技術(shù)人員，試制申沃客車。近日，兩輛申沃客車在南京公交車輛廠下線。就在人們認(rèn)為簽約順理成章的時(shí)候，合作卻戛然而止。 

 

    記者詢問南京公交車輛廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)，該負(fù)責(zé)人只是含糊地解釋說是因?yàn)槭形I(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)合作有不同看法，簽約儀式將順延。隨后，他以將來有眉目再聯(lián)系為由掛斷了電話。 

 

    此前接受采訪的某客車企業(yè)駐南京銷售經(jīng)理則向記者透露了一些相關(guān)信息。他說：“對(duì)于雙方的合作方式，南京市相關(guān)部門與上海申沃顯然持不同意見，雙方始終在‘入股還是兼并’這一問題上難以達(dá)成協(xié)議?！彼瑫r(shí)透露，對(duì)于試制的兩輛申沃客車的質(zhì)量，申沃方面并不滿意。對(duì)雙方的合作，沃爾沃方面也有意見。 

 

    據(jù)南京城建集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹：“現(xiàn)在我們雙方仍在進(jìn)行積極接觸，雙方還在向合作的方向努力，以推進(jìn)事件的發(fā)展?！?nbsp;