中國(guó)重汽李福軍：4萬(wàn)億啟動(dòng)內(nèi)需措施對(duì)拉動(dòng)重卡市場(chǎng)有限

 

　--訪中國(guó)重汽濟(jì)南商用車有限公司總工程師 李福軍

 

　　記者：進(jìn)入下半年以來(lái)，商用車市場(chǎng)一直不太景氣。特別是近期受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，銷量更是直線下滑，此時(shí)國(guó)家出臺(tái)了4萬(wàn)億元的刺激內(nèi)需措施。您覺(jué)得這對(duì)商用車，特別是卡車市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？

 

　　李福軍：最近商用車市場(chǎng)比較低迷，我們?cè)谕饷嬲{(diào)研的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，全國(guó)上下好像一下子都放了假，開(kāi)始提前過(guò)年了。這對(duì)汽車企業(yè)，尤其是商用車企業(yè)來(lái)說(shuō)并非好消息，因?yàn)槲覀兘佑|的這些人當(dāng)中很大一部分都是商用車用戶，或者是和商用車有關(guān)的人群。他們的"放假"意味著商用車市場(chǎng)將繼續(xù)下滑。

 

　　此時(shí)，國(guó)家啟動(dòng)拉動(dòng)內(nèi)需的十大措施，投資規(guī)模達(dá)到了4萬(wàn)億元。據(jù)我了解，在這一政策的帶動(dòng)下，各地方政府也都在加大投資，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，投入總額已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)億元。從公布的投資意向上來(lái)看，這些錢多數(shù)將用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，所以整體來(lái)看，這對(duì)商用車來(lái)說(shuō)是個(gè)利好消息，畢竟商用車的需求和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密切相關(guān)。

 

　　記者：從公布的十項(xiàng)投資措施來(lái)看，這4萬(wàn)億里面并沒(méi)有涉及到汽車行業(yè)。所以很多人擔(dān)心這對(duì)商用車的拉動(dòng)作用將十分有限，您是怎么看待的？

 

　　李福軍：這些錢在投資建構(gòu)上究竟有多少會(huì)落實(shí)到和商用車相關(guān)的領(lǐng)域現(xiàn)在還很難判斷。而且就我個(gè)人來(lái)看，現(xiàn)在的工程建設(shè)對(duì)商用車，尤其是重卡的拉動(dòng)十分有限。前幾天出差的時(shí)候，我在京滬鐵路周圍的工地上發(fā)現(xiàn)，很多車輛都是專門的工程用車，比如水泥攪拌機(jī)、筑路機(jī)等，很難看到卡車的身影。所以，我覺(jué)得4萬(wàn)億的投資結(jié)構(gòu)將決定其對(duì)商用車市場(chǎng)是拉動(dòng)作用還是抑制作用。比如，過(guò)多投資于機(jī)場(chǎng)建設(shè)，將來(lái)等機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展了，反而會(huì)對(duì)卡車市場(chǎng)起到抑制作用。

 

　　另外，我國(guó)前幾年卡車市場(chǎng)的高速發(fā)展已經(jīng)讓市場(chǎng)幾乎接近飽和狀態(tài)。據(jù)我了解，現(xiàn)在蘊(yùn)藏在市場(chǎng)中的剩余運(yùn)力十分龐大，也就是市場(chǎng)上處于閑置狀態(tài)的車輛還很多。這些剩余車輛好比老百姓家里的存糧，家家都會(huì)有點(diǎn)兒。如果4萬(wàn)億投資對(duì)商用車起到拉動(dòng)作用的話，首先是將這部分車?yán)瓌?dòng)起來(lái)，發(fā)揮已有的運(yùn)力，而后才是對(duì)新車的需求。

 

　　最近，熱議當(dāng)中的燃油稅極有可能在明年1月1日出臺(tái)。站在重卡的角度來(lái)看，這將不利于重卡市場(chǎng)的發(fā)展。因?yàn)閭餮灾校加投悓?shí)施后，高速公路仍將采取收費(fèi)措施，這無(wú)疑加大了卡車的用車成本。

 

　　記者：這難道對(duì)新車市場(chǎng)就沒(méi)有影響嗎？

 

　　李福軍：影響肯定是有的。但即便是對(duì)新車有拉動(dòng)，我覺(jué)得作用也十分有限。因?yàn)榍皫啄昕ㄜ囀袌?chǎng)的發(fā)展一方面是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)，另外也是消費(fèi)者對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)充滿信心。而此次危機(jī)來(lái)臨，很多消費(fèi)者即便手中有錢，在當(dāng)下有購(gòu)車需求，也會(huì)謹(jǐn)慎考慮是否值得冒險(xiǎn)。因?yàn)槔习傩斩际呛墁F(xiàn)實(shí)的人，不會(huì)眼睜睜看著企業(yè)倒閉、關(guān)門還去買車。這可能就是為什么國(guó)家一直給大家打氣、樹(shù)立信心的原因。

 

　　記者：4萬(wàn)億元的消息公布已經(jīng)過(guò)去近兩個(gè)月了，從企業(yè)角度而言，您是否感受到了它的拉動(dòng)效應(yīng)呢？

 

　　李福軍：目前，我還沒(méi)有明顯感受到4萬(wàn)億的拉動(dòng)效果。個(gè)人預(yù)計(jì)，4萬(wàn)億拉動(dòng)效應(yīng)傳導(dǎo)到商用車領(lǐng)域最快也要兩個(gè)月以后，因?yàn)橐恍┕こ探ㄔO(shè)的啟動(dòng)需要一個(gè)過(guò)程。除非一些項(xiàng)目早就準(zhǔn)備好了，正好趕上這兩個(gè)月開(kāi)工。

 

　　記者：您怎么看待明年的卡車市場(chǎng)？

 

　　李福軍：從我們12月份的訂單來(lái)看，明年1月份的市場(chǎng)狀況將不會(huì)樂(lè)觀，而2月份又正好剛過(guò)完春節(jié)。按照往年的習(xí)慣，2月底、3月初將是卡車的一個(gè)旺季，但是由于今年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，我覺(jué)得企業(yè)可以把"心放下來(lái)"了。

 

（作者　牛立志）