實(shí)施公交優(yōu)先 宇通車打造城市公交精品線路

 

    公交優(yōu)先是老百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，它不僅是提高交通資源利用效率、解決城市交通擁堵和人們出行難的根本措施，更是節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的長(zhǎng)久大計(jì)。三年前，《鄭州宣言》提出了“公交優(yōu)先在中國(guó)：讓我們做得更好”的口號(hào)，三年后，建設(shè)部、國(guó)務(wù)院研究室交通貿(mào)易司、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)市長(zhǎng)協(xié)會(huì)的300余名專家和代表再一次集聚在鄭州，進(jìn)一步商討如何把“公交優(yōu)先”的戰(zhàn)略升級(jí)：打造“公交優(yōu)秀”。

 

    11月17日，來(lái)自中央及全國(guó)66個(gè)城市的眾多參會(huì)代表在實(shí)地參觀了單廠世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地——鄭州宇通工業(yè)園后認(rèn)為，實(shí)施公交優(yōu)先，必須要有優(yōu)秀的公交車輛，而宇通制造出來(lái)的高品質(zhì)公交車，讓“公交優(yōu)先”的戰(zhàn)略更具可行性，為整個(gè)戰(zhàn)略提供了物力保障和支持。

 

見(jiàn)證優(yōu)秀公交

 

　　早在2005年，在鄭州召開(kāi)的“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略研討暨公交場(chǎng)所建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”上，全國(guó)各個(gè)省市公交系統(tǒng)的360余名代表共同簽署了《鄭州宣言》。2008年11月17日，是《鄭州宣言》簽署三周年的紀(jì)念日，全國(guó)各個(gè)省市的政府代表及公交系統(tǒng)代表再一次齊聚鄭州，和建設(shè)部等中央有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)交流三年間發(fā)展公交事業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步商討如何把“公交優(yōu)先”的戰(zhàn)略升級(jí)。

 

 

　　“公交優(yōu)先”的戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中，如何為當(dāng)?shù)氐墓幌到y(tǒng)配置車輛成為很多城市的決策者傷腦筋的問(wèn)題，而這也是實(shí)施公交優(yōu)先乃至打造公交優(yōu)秀的系統(tǒng)戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)。城市公交車既要體現(xiàn)出“公交優(yōu)先”的方便快捷，又要透出整個(gè)城市的精神品位，更要讓老百姓乘車舒適。在會(huì)議期間，參會(huì)專家、代表把打造公交優(yōu)秀擺到了重要地位，并實(shí)地考察參觀了中國(guó)最具代表性的客車企業(yè)——鄭州宇通工業(yè)園。

 

　　沿著一臺(tái)客車誕生的工藝流程，代表們見(jiàn)證了優(yōu)秀客車的生產(chǎn)過(guò)程，并親身體驗(yàn)了宇通研發(fā)制造的客車，感到頗為驚喜。參會(huì)代表認(rèn)為，實(shí)施公交優(yōu)先，必須要有優(yōu)秀的公交車輛，而宇通依靠實(shí)力多年穩(wěn)居中國(guó)客車第一品牌，并且新建了底盤(pán)生產(chǎn)線、電泳線、客車試驗(yàn)中心等，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能。宇通生產(chǎn)出的日益更新的高品質(zhì)公交車，讓“公交優(yōu)先”的戰(zhàn)略更具可行性，為打造“公交優(yōu)秀”提供了有力的保障，同時(shí)也促進(jìn)了行業(yè)進(jìn)步。

 

　　宇通是中國(guó)客車的標(biāo)志性企業(yè)和最具代表性的自主品牌之一。1963年至今，宇通從一個(gè)地方小廠，成為大中型客車總銷量?jī)H次于奔馳、居世界第二的中國(guó)客車行業(yè)旗幟。到目前為止，宇通在全球的客車保有量已超過(guò)12萬(wàn)輛。

 

　　宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、專用客車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的完整產(chǎn)品鏈，且通過(guò)對(duì)節(jié)油、降噪、減振等基礎(chǔ)研究，為客戶、為社會(huì)帶來(lái)了非?？捎^的效益。如今宇通客車每年累積行駛220億公里，搭載120億人次，而且這兩個(gè)驚人的記錄還在不斷地被刷新。

 

　　近些年，隨著城市公交系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，客車需求量激增，不少省市的公交系統(tǒng)都購(gòu)買了宇通公交。在參加本次會(huì)議的城市代表中，北京、大連、南京、廣州、深圳、沈陽(yáng)等地均有大量的宇通公交在為當(dāng)?shù)匕傩粘鲂刑峁┓?wù)，受到老百姓和當(dāng)?shù)卣暮迷u(píng)。

 

　　在剛結(jié)束不久的北京奧運(yùn)會(huì)上，宇通更是彰顯了自己在中國(guó)客車領(lǐng)域的鰲頭優(yōu)勢(shì)，2600多臺(tái)宇通客車為北京奧運(yùn)提供了圓滿優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，受到北京公交等單位的感謝和表?yè)P(yáng)。

 

實(shí)力緣于責(zé)任

 

　　作為行業(yè)領(lǐng)袖，宇通在謀求產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步品質(zhì)升級(jí)上面不遺余力，宇通的行業(yè)地位也正緣于此。早在2005年底，由宇通客車和深圳巴士聯(lián)合成立的中國(guó)首家城市公交“節(jié)油”博士后研究點(diǎn)——“燃油經(jīng)濟(jì)性研究”博士后研究點(diǎn)就已在深圳掛牌成立。這將有助于研發(fā)出更環(huán)保更節(jié)油的城市公交車型，并有利于降低市民的交通成本。宇通還在國(guó)內(nèi)率先研制出了25米子彈頭BRT，超大承載能力在環(huán)保領(lǐng)域同樣有出色表現(xiàn)。

 

　　不局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前數(shù)百臺(tái)的宇通18米長(zhǎng)高檔BRT已出口古巴。ZK6128HG低地板公交車，也已經(jīng)遠(yuǎn)銷伊朗、智利等國(guó)家，并獲得當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，宇通的出口反映了中國(guó)客車正在擺脫以往檔次不高的傳統(tǒng)印象，重新塑造中國(guó)制造的海外形象。

 

　　在宇通參觀期間，新型環(huán)保全鋁車身公交車ZK6126HGE、ZK6118HGA 、ZK6180HEC等九款宇通公交產(chǎn)品給參會(huì)專家和代表留下了深刻印象。

 

　　尤為讓參會(huì)代表驚艷的是宇通與美鋁公司合作推出的全鋁車身公交車ZK6126HGE，這款車在剛剛結(jié)束的第二屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)上首度公開(kāi)亮相，讓世界為之矚目。 ZK6126HGE，采用了全鋁車身框架技術(shù)，強(qiáng)度高、重量輕的材料應(yīng)用使整車重量更輕、燃油效率更高、安全性更好。據(jù)宇通有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 這款12米城市公交客車上實(shí)現(xiàn)了減重超過(guò)1400公斤——將近1.5噸，其中車身的減重效果十分明顯——與傳統(tǒng)鋼制客車車身相比，鋁制客車車身可減重46%。車身輕量化的ZK6126HGE將可顯著降低溫室氣體排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性，另外，此款車由于車身重量的減輕可以使整車重心下移，運(yùn)行時(shí)將更加穩(wěn)定，進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的安全性能。加之鋁合金車體具有耐腐蝕性強(qiáng)的性能，將使產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用。它開(kāi)拓了客車領(lǐng)域全新的“綠色”之路。

 

　　“如果用宇通的全鋁客車裝備我們城市的公交系統(tǒng)，那“公交優(yōu)秀”的目標(biāo)絕對(duì)可以提前實(shí)現(xiàn)?！眮?lái)自中國(guó)北方城市的一名會(huì)議代表說(shuō)，“一直以來(lái)我們困擾的問(wèn)題就是為我們的城市配備什么樣的精品車輛?！?

 

　　還有一位代表談到，宇通是中國(guó)公交的優(yōu)秀代表，也是中國(guó)客車的行業(yè)領(lǐng)袖。參觀了宇通公司，更感到宇通的實(shí)力毋庸置疑。

 

　　據(jù)悉，此次《鄭州宣言》三周年大會(huì)，參會(huì)城市的代表對(duì)今后如何發(fā)展“公交優(yōu)先”并打造“公交優(yōu)秀”達(dá)成一致共識(shí)。大力發(fā)展公共交通，積極創(chuàng)建“公交優(yōu)秀”，提升服務(wù)質(zhì)量，提高市民滿意度無(wú)疑是重視民生的選擇。

 

　　會(huì)議期間，有不少城市已經(jīng)向宇通拋出了橄欖枝，希望用宇通的精品車打造自己城市的精品公交線路。