首屆公交車市場發(fā)展高峰論壇召開 未來新型公交車唱主角

 

    11月11日，由中國汽車報社主辦的首屆中國公交車市場發(fā)展高峰論壇在北京召開。本次論壇的主題是新型公交客車創(chuàng)立城市交通主體地位。 

 

    人民日報經(jīng)濟(jì)部主任潘崗、工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司汽車處副處長蘇懷山、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長熊傳林、中國公路學(xué)會客車分會秘書長裴志浩等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席。來自北京、天津、南京、青島、鄭州、廣州等城市公交企業(yè)，以及鄭州宇通、廈門金龍、丹東黃海、蘇州金龍、安凱客車、道依茨大柴、一汽錫柴等客車及發(fā)動機(jī)企業(yè)的高層管理者參加論壇。中央電視臺、中央人民廣播電臺、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等20多家新聞媒體派記者到場采訪。 

 

 

    近幾年，在“公交優(yōu)先”政策的指導(dǎo)下，我國公交事業(yè)緊隨世界公交發(fā)展趨勢，為方便市民出行做出了巨大貢獻(xiàn)。目前，中國擁有世界上最龐大的公交乘客和世界上規(guī)模最大的公交車隊，公交車檔次也在不斷提高。今年，在汽車總體增速放緩的情況下，公交車市場實現(xiàn)了快速發(fā)展。根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1~9月份，50家主流企業(yè)客車銷量同比增長8.11%，而公交車銷量同比增長39.96%。然而，我國城市公共交通滯后于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的局面仍沒有根本改變，主要表現(xiàn)為城市公交出行分擔(dān)率偏低、公交投入不足。

 

    圍繞我國公共交通事業(yè)發(fā)展中的熱點問題和未來趨勢，中國汽車報社舉辦了這次高峰論壇。中國汽車報社社長李慶文在致辭中說：“作為‘中國汽車社會輿論領(lǐng)袖’，中國汽車報社一向以推動汽車工業(yè)與整個社會的和諧發(fā)展為己任，不遺余力地為建立可持續(xù)發(fā)展的汽車社會鼓與呼。我們主辦這一論壇的目的就是，充分發(fā)揮媒體作為溝通交流和輿論引導(dǎo)平臺的作用，匯集各界智慧，凝聚各方力量，共同推進(jìn)我國城市公共交通事業(yè)的發(fā)展。”

 

    在本次論壇上，來自部分公交、客車及發(fā)動機(jī)企業(yè)的專家進(jìn)行了專題演講。廣州新穗巴士集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理陳至一做了主題為《混合動力客車在公交領(lǐng)域的發(fā)展前景》的演講，系統(tǒng)介紹了混合動力在廣州的實驗情況，并對我國混合動力公交車的發(fā)展提出建議。一汽解放有限公司無錫柴油機(jī)廠廠長錢恒榮在演講中分析了未來紀(jì)念公交車對發(fā)動機(jī)動力性的需求。

 

    在論壇上，各公交公司高層管理者還圍繞所在城市的實際情況，介紹、交流了當(dāng)?shù)匕l(fā)展公交事業(yè)的經(jīng)驗、遇到的問題，以及未來幾年對車輛的需求。他們紛紛表示，希望與客車和發(fā)動機(jī)企業(yè)攜手，深入落實“公交悠閑”政策，為百姓提供更加舒適、便捷、高效的公共交通服務(wù)。

 

    據(jù)論壇主辦方負(fù)責(zé)人介紹，公交事業(yè)發(fā)展關(guān)系民生，多方交流有助于推動公交事業(yè)的發(fā)展。今后，中國公交車市場發(fā)展高峰論壇將每年舉辦一次。