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微卡行業(yè)7月異軍突起的背后

時間:2008/9/17 17:12:59來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    中汽協(xié)7月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,7月重、中卡市場銷售出現(xiàn)大幅下滑;其中,重卡行業(yè)同比下降26.72%,中卡行業(yè)同比下降16.01%。另外,輕卡市場銷售保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,同比增長為1.79%;而一向不受業(yè)內(nèi)關(guān)注的微卡市場卻突然發(fā)力,7月微卡市場同比增長48.91%,微卡整車更是突破50%的增長比率。

  今年1~6月,微卡市場一直延續(xù)其平穩(wěn)、緩慢的增長態(tài)勢,6月、5月、4月、3月、2月和1月銷售同比增長分別為-0.81%、0.41%、13.24%、14.62%、15.09%和-0.55%。但是在7月這個傳統(tǒng)的市場淡季,特別是在面臨行業(yè)內(nèi)外多重不利因素的打壓下,微卡市場的銷量卻呈大幅增長態(tài)勢,這一現(xiàn)象引起了記者的關(guān)注。

  為此,記者采訪了目前微卡市場銷售排名前兩位的企業(yè)——重慶長安和上汽通用五菱的相關(guān)人士。

  記者:就中汽協(xié)公布的1~7月微卡行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)字,貴企業(yè)有何看法?該數(shù)據(jù)與貴企業(yè)的銷售情況是否一致?

  重慶長安:中汽協(xié)的統(tǒng)計口徑與企業(yè)的統(tǒng)計口徑不盡相同。中汽協(xié)是站在中觀的層面上,對微車行業(yè)整體的情況進(jìn)行計算,其中囊括了一些非傳統(tǒng)車型、邊緣車型及交叉車型。其統(tǒng)計口徑較寬泛,涵蓋面更廣。而在重慶長安自己的統(tǒng)計口徑中,我們只統(tǒng)計部分傳統(tǒng)微車企業(yè)的一些主流車型和競爭車型。我們認(rèn)為,這些數(shù)據(jù)已基本可以反映微車市場的大體情況。另外,重慶長安和其他主流傳統(tǒng)微車企業(yè)間存在一個交換數(shù)據(jù),供企業(yè)間參考交流。就目前我們所掌握的情況來看,7月行業(yè)內(nèi)并沒有發(fā)生足以導(dǎo)致微車銷售徒增的變量,重慶長安的市場銷售也沒有過大的增幅。我們預(yù)計,2008年全年微卡行業(yè)總體銷量將達(dá)到15萬~20萬輛;而中汽協(xié)在微卡行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)字中,1~6月微卡行業(yè)的整體銷量就已達(dá)19萬輛。因此,中汽協(xié)的統(tǒng)計口徑和企業(yè)是存在部分差異的。

  上汽通用五菱:中汽協(xié)的統(tǒng)計口徑和我們的可能略有不同。我們所指的微卡行業(yè)數(shù)據(jù),僅是五菱、長安、哈飛、昌河、一汽佳寶和東風(fēng)渝安小康的總銷量。中汽協(xié)統(tǒng)計的1~6月微卡增長率和我們所掌握的情況略有不同,但7月的增長率是基本一致的,總體上能夠客觀反映微卡市場情況。

  記者:為什么微卡銷售在其他細(xì)分市場低迷的7月份能夠逆勢上升?

  上汽通用五菱:今年7月,微卡市場同比大幅增長48.91%,出現(xiàn)這種情況是由綜合因素所致。一方面,去年7月,各個微卡廠家因?yàn)楦鞣N原因銷售低迷,市場銷量下滑嚴(yán)重,導(dǎo)致今年起步基數(shù)較低。另一方面,我們分析,主要取決于以下幾個方面原因:一,各企業(yè)推出的新產(chǎn)品在市場上表現(xiàn)較好。如:東風(fēng)小康單排的快速增長、五菱之光新單排的推出、長安銷售狀況的相對穩(wěn)定等,這些都對微卡行業(yè)平均增長率貢獻(xiàn)較大;二,今年年初受冰雪災(zāi)害等因素的影響,市場需求一直得不到滿足,7月份市場需求在一定程度上得以滿足,因而市場增長較快;三,去年各個微卡廠家的高溫假期均集中選擇在7月底,而今年基本都安排在8月份,因此不僅僅是單排貨車,各個車型的整體市場容量在今年7月份都比去年同期有較大幅度的增長。

  記者:請談?wù)剬ο乱浑A段微卡市場及未來發(fā)展的看法。

  上汽通用五菱:在今后一段時間內(nèi),對于微卡行業(yè)的發(fā)展,我們認(rèn)為既有積極的一面,也存在不利的因素。從推動行業(yè)發(fā)展的利好方面來說,第三產(chǎn)業(yè)及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城鄉(xiāng)短距離物流運(yùn)輸?shù)男枨?、汽車產(chǎn)業(yè)政策對小排量汽車的鼓勵等,都會推動微卡市場的發(fā)展;不利的因素有,新環(huán)保法規(guī)的實(shí)施和在未來數(shù)年的不斷升級、汽車原材料和燃油等價格的上漲,將給微卡這個原本就利潤微薄的行業(yè)帶來較大的成本壓力。我們預(yù)計,微卡市場今明兩年將穩(wěn)定前行并略有增長。