輕卡市場(chǎng)卯吃寅糧能長(zhǎng)久嗎？

 

    日前，記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在7月1日以后,按照國(guó)家相關(guān)要求,全國(guó)開始強(qiáng)制實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn),所有達(dá)不到國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的新車將面臨不得銷售、不得注冊(cè)登記和投入使用，但是在全國(guó)范圍的輕卡市場(chǎng)上并沒有出現(xiàn)國(guó)3輕卡爭(zhēng)奪的火熱局面，而是又走進(jìn)了“卯吃寅糧”老套路。 

　  據(jù)了解，在國(guó)3實(shí)施后，輕卡經(jīng)銷商仍然按照以往應(yīng)對(duì)政策的方法來做準(zhǔn)備即提前囤積國(guó)2輕卡產(chǎn)品，繼續(xù)走進(jìn)鉆政策空子的怪圈。目前，經(jīng)銷商大量囤積的國(guó)2輕卡在市場(chǎng)上銷售活躍。當(dāng)記者問及是否有國(guó)3產(chǎn)品的現(xiàn)貨時(shí)，經(jīng)銷商們得答復(fù)都是沒有，需要預(yù)訂，預(yù)訂的周期從1個(gè)月到3個(gè)月不等。記者發(fā)現(xiàn)，這些準(zhǔn)備不足的經(jīng)銷商多為中、低端價(jià)位輕卡品牌的代理。

    目前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)輕卡生產(chǎn)企業(yè)在榜的有40多家，而且大多數(shù)是中、低端價(jià)位輕卡的生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)JAC江淮汽車輕卡營(yíng)銷公司市場(chǎng)策略部部長(zhǎng)劉勇介紹，“近年以來，輕卡生產(chǎn)企業(yè)的品牌集中度沒有重卡高，從輕卡行業(yè)整體規(guī)模來看銷量在3萬輛以下的企業(yè)有很多，其規(guī)模也不算大?！?

    在實(shí)施國(guó)3后，輕卡成本增幅較大約上升1~3萬元不等。這樣一來，對(duì)于規(guī)模小的輕卡生產(chǎn)企業(yè)來說是一個(gè)不小的壓力，這些企業(yè)由于規(guī)模有限沒有能力增加國(guó)3產(chǎn)品生產(chǎn)線。面臨國(guó)家強(qiáng)硬的政策要求，一些輕卡生產(chǎn)企業(yè)不能如期提供符合國(guó)3排放的產(chǎn)品，它們通常會(huì)將國(guó)2的產(chǎn)品提前在7月1日前上牌。在這種氛圍下，不少經(jīng)銷商就會(huì)在國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前大量囤積僅符合國(guó)2標(biāo)準(zhǔn)的輕卡，以便利用低廉的價(jià)格獲取利潤(rùn)。但是，這種“卯吃寅糧”能撐多久？ 

    這種“卯吃寅糧”，嚴(yán)格地說這種做法并不違法，但實(shí)際上卻違背了法規(guī)實(shí)施的初衷。而且這種“卯吃寅糧”能撐多久？這是一個(gè)最關(guān)鍵的問題。據(jù)了解，在國(guó)3實(shí)施之前上好牌的國(guó)2車輛再次銷售，按規(guī)定是屬于二手車銷售。如此一來，經(jīng)銷商囤積的國(guó)2輕卡能否順利銷售出去以及銷售出去后的售后服務(wù)保障都將面臨的問題。尤其是，實(shí)施國(guó)3后國(guó)2輕卡售后服務(wù)是一個(gè)令輕卡廠商非常頭痛的事情，如果處理不好對(duì)市場(chǎng)開拓和市場(chǎng)穩(wěn)固都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。

    當(dāng)前市場(chǎng)上有不少物流公司和個(gè)人運(yùn)輸者，不想購(gòu)買高價(jià)的國(guó)3輕卡，在輕卡實(shí)施國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)后轉(zhuǎn)而繼續(xù)去購(gòu)買那些經(jīng)銷商囤積的國(guó)2產(chǎn)品。這樣的話，隨著國(guó)家各項(xiàng)政策法規(guī)的深入執(zhí)行，使得今后國(guó)2輕卡使用起來遠(yuǎn)不如起初購(gòu)買國(guó)3輕卡合算。 “國(guó)3輕卡，因其發(fā)動(dòng)機(jī)、電控等核心技術(shù)的進(jìn)步，不僅車輛排放達(dá)標(biāo)，而且動(dòng)力性能大幅提高、車輛的可靠性、耐久性、操控性、舒適性更好、月出勤率高達(dá)95%以上，運(yùn)輸者很快能收回投入成本。”江鈴項(xiàng)目總協(xié)調(diào)王春鳴如是介紹國(guó)3輕卡性能。而國(guó)2車的高油耗、高污染、高故障、低出勤率，使得用戶一年下來“掙的少、花的多”，還要成天擔(dān)心在路上拋錨、被監(jiān)管部門查處。

    JAC江淮汽車輕卡營(yíng)銷公司市場(chǎng)策略部部長(zhǎng)劉勇表示，全面推進(jìn)國(guó)3車型是每一個(gè)輕卡生產(chǎn)企業(yè)必然的政策，隨著國(guó)3輕卡產(chǎn)品的深入推廣，輕卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件網(wǎng)絡(luò)必須有一個(gè)提升。無論哪個(gè)企業(yè)只要準(zhǔn)備好了就是國(guó)3實(shí)施就是一個(gè)機(jī)遇。他說，“我們有理由相信，如果輕卡廠商做好了產(chǎn)品規(guī)劃和準(zhǔn)備工作，國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)不是什么威脅，而是一個(gè)千載難逢發(fā)展壯大的好機(jī)會(huì)。”