環(huán)比6月大降近三成 輕卡環(huán)比下降最明顯

 

    7月銷售17.76萬輛，

　　環(huán)比6月大降近三成

　 從7月1日開始在全國(guó)實(shí)施的國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)月就顯現(xiàn)出巨大威力。7月商用車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)明顯下降。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，商用車7月銷售17.76萬輛，環(huán)比6月下降28.50%，同比上年也下降了3.35%。一般而言，7月和8月均為傳統(tǒng)銷售淡季，但此前增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛的商用車增速慢于傷痕累累的乘用車，在近期也是較為罕見的，主要是受國(guó)3效應(yīng)的影響。

輕卡:環(huán)比下降明顯

　　“由于m1類(3.5噸以下的輕卡)的國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)延期一年實(shí)施,輕卡的情況還不算太糟?！敝袊?guó)輕型車聯(lián)合分析會(huì)秘書長(zhǎng)林偉上周對(duì)本報(bào)稱，“但隨著時(shí)間的推移，這種影響會(huì)逐漸體現(xiàn)，全年估計(jì)還能增長(zhǎng)一成以上?！倍习肽?，我國(guó)輕卡增長(zhǎng)了近兩成。

　　由于輕卡的年銷量接近100萬輛，占到整個(gè)商用車近一半的份額，因此，輕卡銷售對(duì)商用車的全局具有舉足輕重的作用。 7月是國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的第一個(gè)月，由于國(guó)3車型將比國(guó)2上漲近萬元左右，這對(duì)價(jià)格不高的輕卡是個(gè)很高的漲幅，因此造成了消費(fèi)者的觀望狀態(tài)，銷量自然停滯不前。中國(guó)輕型車聯(lián)合分析會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，7月輕卡的銷量環(huán)比6月銷量下降明顯，但同比去年7月仍有所增長(zhǎng)。

　　市場(chǎng)變化也引起廠家的高度重視，“不好意思，我們正在開會(huì)。”國(guó)內(nèi)一知名輕卡企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)稱，“公司現(xiàn)在天天開會(huì)研究對(duì)策?！?

　　不過值得注意的是在國(guó)3沖擊波下，以慶鈴和江鈴為代表的高端輕卡卻仍然保持較好的銷售局面，江鈴7月4000輛以上的銷量幾乎和6月不相上下，同比去年則增長(zhǎng)兩成以上，而慶鈴輕卡7月更是同比增長(zhǎng)三成以上。

　　“由于高端輕卡的售價(jià)較高，國(guó)3排放提高的成本占整車售價(jià)的比例較低，因此影響也較小些。”林偉為記者解開了謎團(tuán)。

　　另外，由于利潤(rùn)較為豐厚，在別的輕卡廠家紛紛漲價(jià)之際，高端輕卡還紛紛將其低端產(chǎn)品降價(jià)，以進(jìn)一步搶占市場(chǎng)。在國(guó)3實(shí)施的第一個(gè)月，輕卡卻掀起了一場(chǎng)輕卡降價(jià)行動(dòng)，率先由江鈴發(fā)起，隨后慶鈴、江淮等輕卡企業(yè)跟進(jìn)，在國(guó)3輕卡市場(chǎng)掀起一波又一波的降價(jià)潮。經(jīng)過此番降價(jià)后，國(guó)3輕卡的價(jià)格已經(jīng)和國(guó)2輕卡相差不大。如江鈴的國(guó)3產(chǎn)品在上市之初比國(guó)2的價(jià)格只高出8000元，此次降價(jià)5000~7000元，已基本與國(guó)2產(chǎn)品持平，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。降價(jià)帶來的效果是明顯的，江鈴雖然7月20日宣布經(jīng)典型輕卡降價(jià)，但涉及降價(jià)的順達(dá)輕卡單個(gè)系列7月份銷量就突破了1600輛，較去年同期增長(zhǎng)116%。

重卡:下降近半

　　國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施普遍認(rèn)為將對(duì)上半年增長(zhǎng)最為迅猛的重卡沖擊最大，一般而言，國(guó)3重卡將比國(guó)2重卡成本上漲2萬~5萬元，用戶暫時(shí)難以接受。“今年7月1日實(shí)施的國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)，主要是著眼于車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)?！睆V發(fā)證券汽車行業(yè)研究員黎韋清對(duì)本報(bào)稱，“主要受到影響的是重型汽車用柴油機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)用在重卡和大客，但重卡占據(jù)的比例超過90%，所以影響主要是在重卡行業(yè)?！?

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)，7月重卡（總質(zhì)量14噸以上）銷量在5000輛以上只有中國(guó)重汽和陜汽兩家，而上半年月銷量過萬的比比皆是，大多企業(yè)7月的銷量比上半年的月均銷量下降近一半。

　　今年總質(zhì)量14噸以上重卡銷量

　　廠家         7月銷量    上半年銷量

　　中國(guó)重汽     5970        69594

　　陜汽         5144        43386 

　　東風(fēng)         4307        79383（含中卡）

　　福田歐曼     4179        37053

　　解放         3772        86709（含中卡）

　?。〝?shù)據(jù)來源：7月銷量來自各廠家，上半年為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，僅供參考）

　　主要輕卡品牌7月銷量（單位：輛）

　　7月       去年7月   今年6月

　　江鈴       4049      3250       4210

　　金杯       5432      5407       6599

　　北汽福田   24212     22202      26355

　　躍進(jìn)       3331      3177       4175

　　江淮       8301      11182      13782

　　東風(fēng)       4826      5149       10420