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依維柯中國(guó)模式受贊譽(yù) 東歐拉美成新增長(zhǎng)點(diǎn)

時(shí)間:2008/8/15 10:16:45來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

   近日,歐盟商會(huì)采訪了依維柯大中華區(qū)總經(jīng)理及菲亞特全球副主席萬(wàn)如意先生,其分享了一些關(guān)于依維柯過(guò)去快速增長(zhǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)及并且指出了依維柯未來(lái)發(fā)展方向。隨后,雙方還共同參觀了南京依維柯的工廠。 

  經(jīng)歷了在中國(guó)20余年的發(fā)展,依維柯已經(jīng)在內(nèi)地的商用車市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。他們最為人所熟知的都靈系列輕客去年總計(jì)銷售了24,900萬(wàn)輛,旗下子公司南京依維柯占據(jù)了輕客市場(chǎng)11%的份額。依維柯的中國(guó)子公司們?yōu)橐谰S柯提供了一個(gè)良好的中國(guó)平臺(tái),盡管他們是一個(gè)國(guó)際化的商用車公司,但是優(yōu)異的合資公司保證了依維柯在中國(guó)市場(chǎng)的成功。 

  近日,歐盟商會(huì)采訪了依維柯大中華區(qū)總經(jīng)理及菲亞特全球副主席萬(wàn)如意先生,其分享了一些關(guān)于依維柯過(guò)去快速增長(zhǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)及并且指出了依維柯未來(lái)發(fā)展方向。 

  伴隨著南京依維柯13年的快速增長(zhǎng),中國(guó)已成為依維柯全球最矚目的一塊市場(chǎng)。2006年前,依維柯只有成立于1996年的南京依維柯這樣一家合資公司。但是在去年,依維柯和上汽合作,一口氣成立了上汽依維柯紅巖商用車公司,上汽菲亞特動(dòng)力總成公司,上汽依維柯商用車投資公司。隨著原南京依維柯的躍進(jìn)及位于重慶紅巖商用車加入依維柯的版圖,使得依維柯“輕重兼?zhèn)洹?,產(chǎn)品線全面覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件、輕型客車和重型卡車。預(yù)計(jì)到2009年,依維柯將年產(chǎn)130,000輛卡車。作為菲亞特公司的一員,依維柯還可以充分享受菲亞特全球供應(yīng)、客戶網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的利益。 

  隨后,歐盟商會(huì)還實(shí)地造訪了南京依維柯。 

依維柯在捷克設(shè)立新的零配件倉(cāng)庫(kù) 

  近日,依維柯在捷克的VysokeMyto設(shè)立了新的零配件倉(cāng)庫(kù),以滿足中歐和東歐市場(chǎng)對(duì)伊維柯商用車和公共汽車的零配件需求。 

  據(jù)了解,這個(gè)倉(cāng)庫(kù)將很好地集成到依維柯現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)體系中來(lái),從而起到連接都靈,馬德里,巴黎,曼徹斯特,烏爾姆這五個(gè)歐洲地區(qū)基地的作用。倉(cāng)庫(kù)投入使用以后,商用車的配件就可以第一時(shí)間從VysokeMyto向中歐和東歐各地迅速分發(fā),而對(duì)在VysokeMyto的Irisbus工廠生產(chǎn)的Arway和Crossway系列公共汽車,相關(guān)的配件則更可以實(shí)時(shí)地向任何歐洲的購(gòu)買商發(fā)送。 

  “之所以選擇這個(gè)地點(diǎn),是因?yàn)樵摰貐^(qū)汽車行業(yè)的快速發(fā)展能帶來(lái)旺盛的汽車零配件需求,依維柯希望強(qiáng)化在這個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)占有?!币谰S柯客戶服務(wù)部的資深副主席EnzoGioachin這樣解釋道,“這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立,將使配件能夠很快地向各個(gè)市場(chǎng)發(fā)送,從而確保了對(duì)終端客戶更好的服務(wù)。這個(gè)新的一流倉(cāng)儲(chǔ)體系也將為依維柯在諸如捷克,斯洛伐克,波蘭,匈牙利和羅馬尼亞等國(guó)家的進(jìn)一步發(fā)展提供一個(gè)重要的平臺(tái)。” 

  這個(gè)倉(cāng)庫(kù)將由客服部在供應(yīng)鏈方面的15位專員監(jiān)管,以協(xié)同依維柯現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)體系。倉(cāng)庫(kù)的建造時(shí)間較短,占地15,000m2,每年可以處理1,000,000筆訂單,能夠滿足150個(gè)商家對(duì)25,000種不同配件的需求。 

  此外,這個(gè)新的零配件倉(cāng)庫(kù)也將使依維柯有機(jī)會(huì)將配件的生產(chǎn)外包給當(dāng)?shù)氐呐浼a(chǎn)商。這個(gè)地區(qū)良好的汽車工業(yè)基礎(chǔ)使其成為與新的上游供應(yīng)商開展合作,是發(fā)展外包業(yè)務(wù)的理想地點(diǎn)。 

依維柯在拉美投資2.2億歐元 

  2007年,依維柯在拉丁美洲的銷售同比去年增長(zhǎng)了45%。2008到2010年,依維柯計(jì)劃在拉丁美洲投資2.2億歐元,以提高在拉丁美洲的生產(chǎn)和配送能力。 

  依維柯CEOPaoloMonferino在SeteLagoas產(chǎn)品研究中心的啟用儀式上宣布了此項(xiàng)計(jì)劃,當(dāng)時(shí),MinasGerais的州長(zhǎng)AecioNeves也在場(chǎng)。 

  這個(gè)新的產(chǎn)品研究中心耗資1100萬(wàn)歐元,它將用于改進(jìn)現(xiàn)有的產(chǎn)品,使其適應(yīng)拉美市場(chǎng)。此外,還將設(shè)計(jì)為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)量身定做的產(chǎn)品,計(jì)劃于2008到2010年這段時(shí)間內(nèi)每年推出兩個(gè)產(chǎn)品系列。 

  PaoloMonferino指出:“拉丁美洲是依維柯在全球范圍發(fā)展的基石之一?!闭且?yàn)檫@一點(diǎn),依維柯將有很大一部分投資用于提高其在巴西,阿根廷和委內(nèi)瑞拉的生產(chǎn)能力,并計(jì)劃于2009年年初將生產(chǎn)能力提高到48000輛/年的標(biāo)準(zhǔn)。 

  在巴西SeteLagoas的工廠,依維柯?lián)碛腥盗械纳逃密嚿a(chǎn)線。而與此同時(shí),另一個(gè)新的工廠也在建設(shè)之中,這個(gè)工廠將用于中型和重型車輛的生產(chǎn),并計(jì)劃于2009年1月達(dá)到60輛/天的生產(chǎn)能力。 

  在阿根廷的Cordoba,依維柯設(shè)有生產(chǎn)中型車輛(生產(chǎn)能力40輛/天),同時(shí)將負(fù)責(zé)供應(yīng)中型車輛的零部件至其在拉美的其他生產(chǎn)基地。此次的投資所增加的生產(chǎn)能力將帶動(dòng)對(duì)諸如車門,駕駛艙等零部件的需求。 

  在委內(nèi)瑞拉的LaVictoria,依維柯用來(lái)自阿根廷和巴西的全散裝部件,組成了全系列商用車流水線。2008年6月起,通過(guò)多增加的60000平方米廠房,這里的生產(chǎn)能力將從26輛/天提高到40輛/天。 

  這些新的投資活動(dòng)是依維柯對(duì)在拉丁美洲銷售的增長(zhǎng)所做出的迅速反應(yīng)。2007年,依維柯在這個(gè)地區(qū)的銷量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的17500輛,尤其是在巴西,銷售的增長(zhǎng)達(dá)到了119%,而在阿根廷和委內(nèi)瑞拉,也分別達(dá)到了24%和39%。 

  今年1月到5月,依維柯在拉丁美洲的銷售同期增長(zhǎng)了36%(相當(dāng)于8500輛)。其中,巴西的市場(chǎng)仍然是銷售增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ?008年的前5個(gè)月,依維柯在巴西的銷售量增長(zhǎng)了106.5%(3600輛)。 

  銷售增長(zhǎng)的另一個(gè)重要原因是客服網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,目前,依維柯在拉丁美洲擁有137個(gè)銷售點(diǎn)和172個(gè)服務(wù)。 

  “很快,我們將實(shí)現(xiàn)在這個(gè)地區(qū)的一條龍服務(wù)”,PaoloMonferino評(píng)論道,他指出,這些新產(chǎn)品和依維柯在歐洲市場(chǎng)推出的產(chǎn)品是同質(zhì)的,產(chǎn)品一經(jīng)在歐洲市場(chǎng)推出,將很快推向拉丁美洲市場(chǎng)。“我們將繼續(xù)在拉丁美洲投資以保證我們?cè)谄涫袌?chǎng)上先進(jìn)性”,PaoloMonferino總結(jié)道,“我們也將繼續(xù)增加我們的生產(chǎn)能力以支持在拉美汽車市場(chǎng)的發(fā)展”。