國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 重卡產(chǎn)品被逼提價(jià)求生

 

    在上半年車(chē)市淡聲一片的整體形勢(shì)下,全國(guó)的重卡市場(chǎng)可謂成績(jī)顯著,而工廠多、物流業(yè)發(fā)達(dá)的東莞就更不用說(shuō),許多重卡經(jīng)銷(xiāo)商上半年喜形于色。包括解放、陜汽、華菱和江淮在內(nèi)的主流重卡企業(yè)年初制定的“上半年完成全年銷(xiāo)售任務(wù)60%”的目標(biāo)基本能實(shí)現(xiàn)。 

　　然而,從7月份全國(guó)全面實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),一些重卡廠商開(kāi)始犯愁了。日前,記者從華菱汽車(chē)東莞經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,由于新規(guī)的實(shí)施,華菱重卡的價(jià)格在7月份已經(jīng)上漲了2.4萬(wàn)—2.6萬(wàn)元,漲幅在10%左右。

改造發(fā)動(dòng)機(jī)致大幅漲價(jià)

　　記者了解到,國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施給重卡汽車(chē)帶來(lái)的最大影響就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)。華菱汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理方毅告訴記者,此次漲價(jià)其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格的上漲,廠家和經(jīng)銷(xiāo)商只能被動(dòng)跟進(jìn)上漲。據(jù)分析,就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言,國(guó)3實(shí)施意味著重卡要從機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)向電子式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變,其中關(guān)鍵問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的升級(jí),按照目前國(guó)際通行的做法,要采用電控高壓共軌技術(shù)。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析指出,國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍實(shí)施之后,重卡產(chǎn)品價(jià)格肯定要全面上漲。國(guó)3實(shí)施后,重卡行業(yè)將首先面臨成本上漲的壓力,這種上漲來(lái)自兩方面,一是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)造成的成本上升,另一方面是原材料價(jià)格上漲的壓力。從華菱汽車(chē)東莞經(jīng)銷(xiāo)商路通車(chē)行獲悉,年初應(yīng)對(duì)原材料的上漲,華菱汽車(chē)已經(jīng)上調(diào)了6000—8000元左右的價(jià)格,現(xiàn)在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,價(jià)格又上漲了2萬(wàn)余元。據(jù)悉,國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行,將會(huì)使重卡價(jià)格普遍上調(diào)兩萬(wàn)元左右。按照他們測(cè)算,在2008年國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)后,全國(guó)重卡價(jià)格將整體上調(diào)10%—15%。

經(jīng)銷(xiāo)商下半年壓力加大

　　記者了解到,今年前5個(gè)月,重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的市場(chǎng)行情,這是因?yàn)樯习肽晔袌?chǎng)對(duì)漲價(jià)的預(yù)期一度帶旺了整個(gè)市場(chǎng)。1—5月全國(guó)重卡銷(xiāo)售約為31.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。主流重卡企業(yè)年初制定的“上半年完成全年銷(xiāo)售任務(wù)60%”的目標(biāo)基本能實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉,解放、陜汽、華菱和江淮等企業(yè)也都完成了全年目標(biāo)的60%左右。

　　但上半年促使重卡行業(yè)高速增長(zhǎng)的兩大因素,即國(guó)3重卡產(chǎn)品價(jià)格上漲和透支下半年重卡消費(fèi),卻將對(duì)下半年重卡行業(yè)發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響。不少重卡企業(yè)反映,6月訂單比5月減少40%—50%。一些企業(yè)此前抱怨的產(chǎn)能不足問(wèn)題,轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)能過(guò)剩。華菱汽車(chē)在東莞的銷(xiāo)量從2008年至今僅為100輛左右,銷(xiāo)量較去年有所下滑。