直擊奧運公交專線：車次多環(huán)境好零故障

 

 奧林匹克西公交場站乘客們排隊上車 

    位于“水立方”旁的奧林匹克西公交場站，是奧運公交專線3路和8路的?？奎c。今日5時30分，第一輛3路奧運公交車從這里駛出，途經(jīng)德勝門、西單、宣武門等繁華地段，最后到達終點站復興門南。

　　登上奧運公交車，縷縷涼風撲面而來，立刻就有一種心曠神怡的感覺。環(huán)視車內，金屬拉桿擦得蹭亮，整潔的車椅就象新的一樣。來自石家莊的時皓姍小朋友和家人，今早特地開車來看“鳥巢”和“水立方”，不巧奧運中心區(qū)已經(jīng)封車了。 

    于是，他們換乘奧運公交專線3路，一路走一路游，“還逛了不少地方”。奧運公交專線車輛全部選用了CNG高級車型，比一般的公交車更為快捷舒適。高峰時段（指每日6：30—8：00和17：00—19：00）3至4分鐘的發(fā)車間隔與低峰時期5分鐘一班的車次，為乘客提供了便利。

　　在奧林匹克西公交場站門口，每每一輛車進站，駐守在此的保險工人就立刻迎上去，檢查車輛有無異常。“一圈一查”的技術維護與應急處理措施保證了奧運公交專線在路途中的“零故障”。而從場站發(fā)出的任何一輛車，都會先經(jīng)過專為殘疾人開辟的上車點，才會到達普通乘客的排隊候車點。公交集團第四客運分公司奧運專線車隊書記馮喜厚介紹說，奧運公交專線3路匯集了精挑細選的35輛專車，抽調了各個車隊經(jīng)驗豐富的90余名司機，這些司機均是至少三年內沒有出現(xiàn)駕駛事故的優(yōu)秀駕駛員?！拔覀冏蛱旖M織所有奧運專線司機踩點看線，每名司機都獨立完成了兩個來回的試駕，充分熟悉了路況?！?

　　擁有20年駕車經(jīng)驗的劉文麗師傅非常謙虛，“我參加了公司內部的職工學校在技術、安全、禮儀、服務方面的全方位培訓，花三天時間啃透了《奧運工作培訓教材》?，F(xiàn)在開著奧運公交專線車，心里才有底?！?

　　今日開通的10條奧運公交專線，一律實行工作人員、志愿者、奧運會（搜狐聯(lián)想2008奧運、聯(lián)想官網(wǎng)）注冊人員和非注冊媒體人員憑證件免費乘坐，觀眾持當日門票（到次日4點）免費乘坐。其他乘客購票乘車，實行無人售票制，單一票價1元，刷卡享受優(yōu)惠。若乘車攜帶物品占用一個客位，即行李面積超過0.125平方米時，需另購車票一張.