受益油價上漲 客車類上市公司股價飆升
歷史上上調幅度最大的一次油價變動導致了汽車行業(yè)資本市場陷入了冰火兩重天。
雖然上周五當日上證綜指漲幅達到3.01%，但是低開的價格想必是在乘用車類上市公司預料之內的，幾乎所有的乘用車類上市公司都以低開低走的成績收場。與之形成鮮明對比的是幾家客車類上市公司當日股價飆升：安凱客車（000868.SZ）股價上漲6.89%；宇通客車（600066.SH）上漲4.8%；中通客車（000957.SZ）上漲7.87%；金龍汽車（600686.SH）漲幅較小，也上漲0.12%。
國泰君安證券研究所研究員張欣在接受記者采訪時表示，即使在目前資本市場仍然不太穩(wěn)定的情況下，油價上漲對于客車類上市公司也是非常有利的?！澳壳捌囶惿鲜泄镜臉I(yè)績都不是很好，但是油價上調對于公共交通的促進作用對客車類上市公司無疑是很大的利好?！?/FONT>
不僅如此，在國泰君安證券研究所發(fā)布的2008年汽車行業(yè)中期策略報告中，已經調高了對金龍客車的公司評級，由原來的“謹慎增持”調整到“增持”級別。
歷史數據也反映了上述情況，上一次國內油價上漲在2007年10月31日，當日上述幾只客車類上市公司的股價同樣是全面飄紅。以往的情況也大多如此。
中信證券高級研究員李春波也認為，油價上漲有利于大型客車和重型卡車這些具有替代作用，并且經濟性能好的交通工具的發(fā)展，因此促使客車類上市公司的股票價格上漲。
李春波認為，雖然從邏輯上講，油價上漲會促進公共交通工具的發(fā)展，但是也并不是所有的公共交通工具都受益。“一分部經濟性能較好的大中型客車和重型卡車比較受益。因為從運營角度來講，這部分公共交通工具的經濟性比較好?！彼嬖V記者。
鄭州宇通客車股份有限公司品牌管理部部長趙炎也告訴記者，目前油價上漲帶來的訂單增加效益還沒有顯現，但是從以往的經驗來看，油價上漲所帶來的往往不是訂單總量的增加，而是產品結構的變化。“客戶會更多地選擇一些節(jié)能型的車型?！?/FONT>
油價上漲對于客車企業(yè)的確有正面促進的作用，但對銷量會不會有很明顯的效果還要看國家政策?！澳壳坝捎谟蛢r上漲造成的運營成本的增長，國家并不是全覆蓋性地給予財政補貼，像客運等就不享受補貼，因此油價上漲給運營企業(yè)帶來成本上的增長壓力，它們的利潤減少，也不會加速購買客車?！壁w炎告訴記者。
李春波也認為，目前我國的公共交通還發(fā)展得不完善，僅僅是油價上漲不會大幅促進公共交通的發(fā)展。
