德國曼恩亞太地區(qū)大規(guī)模擴張 后來欲居上

    20多年前德國曼恩使用技術(shù)許可加散件供貨的方式，進入中國生產(chǎn)斯太爾卡車和尼奧普蘭客車。20多年后的今天，在中國，斯太爾卡車已經(jīng)成為重型卡車的代名詞，而尼奧普蘭則擁有了中國豪華客車市場70%以上的份額。

　　在不久前結(jié)束的北京車展中，德國曼恩集團攜其榮膺2008年度卡車稱號的明星車型TGX/TGS隆重登場，這是TGX和TGS在中國乃至全亞洲的首次正式亮相。

　　MAN集團企業(yè)管理(北京)有限公司副總裁菲舍爾告訴記者，TGX和TGS的價格大概在100萬元左右，高價位帶來的是更舒適更科學(xué)的駕駛體驗。菲舍爾表示，他相信中國的消費者已經(jīng)準備好為這兩款優(yōu)質(zhì)的新車買單。

　　2004年8月，德國曼恩集團在北京設(shè)立中國區(qū)總公司——德國曼恩集團企業(yè)管理(北京)有限公司，加強其在中國地區(qū)的銷售、市場、服務(wù)等業(yè)務(wù)。2007年6月，德國曼恩集團北京中心成立。2007年11月，德國曼恩集團亞太營運中心成立，標志著德國曼恩集團開始在亞太地區(qū)進行大規(guī)模的擴張。

　　德國曼恩集團亞太公司首席執(zhí)行官兼總裁李榮耀表示，亞太營運中心的成立讓德國曼恩的地區(qū)專業(yè)團隊能夠真正接近消費者和市場，從而做到更快地了解消費者的需要、更準確地把握市場動向、更及時地提供服務(wù)。

　　在中國，德國曼恩正在積極地尋求合資對象。從去年9月起，在中國成立合資公司的計劃已提上日程，目前還處在評估階段。

　　李榮耀說：“德國曼恩在尋求合資對象的問題上會相當(dāng)慎重，因為這直接關(guān)系到銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善程度以及集團產(chǎn)品的聲譽和前途。如今德國曼恩在中國市場上的所有計劃行為都必須建立在一個健全的一體化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，我們正在朝這個方面努力?！?/FONT>