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華菱攜08款產(chǎn)品出擊“節(jié)油”重卡市場

時間:2008/5/7 9:50:52來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    構(gòu)建節(jié)約型社會不僅要求各地政府加快對小排量汽車的全面解禁,還意味著要對私家車采取科學(xué)的發(fā)展態(tài)度,更需要國家和汽車廠家對節(jié)能、環(huán)保型汽車加大投入,特別是在油品消耗巨大的重型商用車行業(yè),“節(jié)油”性更成為評判車輛好壞的重要指標(biāo)。據(jù)業(yè)界分析預(yù)測,節(jié)油型重卡將成為2008年重卡市場的主導(dǎo),在各重卡企業(yè)都在不斷加快產(chǎn)品改良時,華菱重卡再次走到了行業(yè)的前列。08年華菱重卡通過與濰柴動力、杭發(fā)、康明斯、法士特、漢德車橋等國內(nèi)外一批知名公司的深入合作,打造了重卡完整的供應(yīng)鏈體系。 



    據(jù)悉,一開始就走高端路線的華菱重卡,在節(jié)油技術(shù)方面擁有巨大的優(yōu)勢。華菱通過整車及重要零部件總成的優(yōu)化,耗油量最多可降低10—15%,使得華菱重卡在經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性上都有了很大的優(yōu)勢。華菱同時通過不斷的分析試驗,對總成匹配參數(shù)進行優(yōu)化,實現(xiàn)了對發(fā)動機進排氣系等的多項重大技術(shù)改進,如華菱通過改進發(fā)動機廠家的排氣門制動技術(shù)有效保證了車輛在山區(qū)下坡路上行駛的安全性,同時降低了剎車系統(tǒng)的使用頻次,避免制動系統(tǒng)零件過早損壞,減少輪胎的磨損,使整車運營成本大大降低,提升了華菱重卡運營的經(jīng)濟性,大大改善了發(fā)動機的工作環(huán)境,使得油耗大幅降低,可靠性更高,壽命更長;同時華菱自己制造的單級橋也是通過技術(shù)引進并結(jié)合中國的實際情況研制開發(fā)出來的新一代產(chǎn)品,具有“高承載、高效率、低油耗”的突出特點,極其適合中國公路高速運輸。


    2008年,華菱重卡型譜更加廣泛,有歐款車、窄體車、華菱之星等系列,其中歐款車是華菱聯(lián)合意大利汽車設(shè)計公司,歷時兩年開發(fā)出的全新一代經(jīng)濟、環(huán)保、高效、舒適型重卡。不僅外觀時尚、內(nèi)飾精良,其全新開發(fā)的底盤更是將華菱重卡一貫出類拔萃的穩(wěn)定性、安全性和可靠性發(fā)揮的淋漓盡致,真正實現(xiàn)了進口車的品質(zhì),國產(chǎn)車的價格。

    在國內(nèi)重卡企業(yè)不斷呼喚核心競爭力之時,華菱通過引進先進技術(shù)、自主消化吸收、國內(nèi)外強強聯(lián)合再開發(fā)的策略,有效的增加了企業(yè)研發(fā)能力,產(chǎn)品不斷與時具近,推陳出新,備受業(yè)內(nèi)和媒體的關(guān)注,更有人將其定義為“華菱現(xiàn)象”。在“油荒”喊聲一年高過一年的時代里,在多個汽車零部件巨人的鼎立相助下,華菱攜全系列08款高效、節(jié)油重卡新品重拳出擊,必然會再次引發(fā)行業(yè)的跟風(fēng)現(xiàn)象。