東莞商用車銷售異常艱難
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在商用MPV領(lǐng)域，江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行以及別克GL8、本田奧德賽的銷量占東莞該細(xì)分市場總量的近80%，上述品牌的經(jīng)銷商均表示，自去年12月份開始，商用MPV就已經(jīng)出現(xiàn)旺季不旺的局面。
MPV一般用于企業(yè)接送公司員工以及普通客人，主要購車者是中大型企業(yè)，尤其是五金、模具、服裝、制鞋、電子等企業(yè)?！耙话銇碚f，從12月份開始，部分年底有盈余或是開年準(zhǔn)備擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)就會(huì)購買商用MPV，但是自進(jìn)入2007年12月份以后，商用MPV的銷售并沒有明顯升溫。究其原因，主要原因是受各種政策影響，加工型企業(yè)的成本顯著提升，有些企業(yè)因?yàn)槭懿涣藟毫Χ烦隽藮|莞或者倒閉，有的企業(yè)還在觀望，近期不會(huì)出手買車?！币晃蛔灾髌放粕逃肕PV的經(jīng)銷商表示。而該品牌從去年年底開始，銷量一直在下滑，尤其是今年4月的銷量同比上月降低了30%。銷售不暢同樣是其他商用MPV品牌面臨的現(xiàn)實(shí)難題，盡管經(jīng)銷商紛紛加大優(yōu)惠力度，但是由于目標(biāo)群體沒有購車需求，因此仍然無法挽回銷售頹勢。
這幾年來，商用MPV的銷量一直較為穩(wěn)定，基本上每年的銷量都在5500輛左右，但今年所有的經(jīng)銷商都認(rèn)為市場形勢非常不理想，銷量大約只能達(dá)到去年的70%-80%左右。
對(duì)于銷售輕卡的經(jīng)銷商來說，今年也是異常艱難的一年。原材料漲價(jià)、國3標(biāo)準(zhǔn)或在今年7月份實(shí)施等因素給這一行業(yè)造成了巨大壓力，很多經(jīng)銷商都預(yù)計(jì)今年下半年的銷售形勢不太明朗，因此寄望于上半年多走量來減輕壓力，而今年二三月份的開局還算理想，江淮、江鈴、慶鈴等主要品牌經(jīng)銷商還是感受到了旺季的甜頭，銷售業(yè)績與去年相比基本持平，但自3月底開始，各品牌的成交量與客戶的到店量都明顯減少，原因是占輕卡銷量70%左右的單位采購明顯減少，很多企業(yè)持觀望態(tài)度，加上制造業(yè)不景氣對(duì)于物流業(yè)產(chǎn)生了較大的沖擊，而物流業(yè)同樣是輕卡市場的大客戶，成為4月輕卡市場旺季不旺的一大原因。
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