輪胎行業(yè)巨頭加緊爭奪中國市場
當前，中國已成為世界最大的輪胎生產(chǎn)國，所占全球市場份額逐年遞增。面對每年以20%以上速度增長的中國輪胎市場，跨國公司加緊在中國跑馬圈地，他們高額投資建廠、本土化研發(fā)、擴張連鎖加盟網(wǎng)。
跨國公司市場爭奪加劇
企業(yè)在零售輪胎市場的占有率在一定程度上取決于其網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，建設(shè)更大的銷售網(wǎng)絡(luò)成為跨國輪胎廠商競爭的手段，他們無不加速擴張步伐。
固特異是最早進入中國的跨國輪胎企業(yè)，目前該公司在中國的經(jīng)營策略開始轉(zhuǎn)向銷售渠道、銷售模式和售后服務(wù)，在6個月內(nèi)籌建300家零售加盟店，創(chuàng)下幾乎平均每天開設(shè)兩家新店的紀錄。
另一個跨國輪胎企業(yè)米其林為了搶占更多市場份額，在中國投資超過4億美元。如今，米其林已分別在沈陽和上海擁有工廠，經(jīng)銷商數(shù)量超過300家，且正以每年新增100家經(jīng)銷商的速度發(fā)展。
普利司通成為世界輪胎巨頭在華建廠最多的企業(yè)，僅惠州的一家工廠就投資了50億元。繼在江蘇建立多家輪胎工廠和研發(fā)基地后，日前普利司通面積達83.9萬平方米的輪胎試驗場又在宜興建成。
韓泰先后在浙江嘉興和江蘇建立了工廠。目前，韓泰在中國轎車輪胎市場上的占有率已名列前茅，并力爭在5年內(nèi)建立300家加盟店，與米其林等廠商爭奪零售輪胎市場。此外韓泰輪胎為整車配套的生產(chǎn)項目也已啟動，預(yù)計每年生產(chǎn)輪胎6萬條。
環(huán)境污染和資源浪費嚴重
跨國輪胎企業(yè)在中國搶占市場，實現(xiàn)高額利潤，同時造成了嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。一些企業(yè)在建設(shè)初期未執(zhí)行“三同時”制度，未建污水處理設(shè)施，任意排放超標廢水，未建污染治理設(shè)施便擅自投產(chǎn)等環(huán)境違法行為呈快速上升勢頭。
2007年1月，米其林公司在華投資的米其林回力股份有限公司因環(huán)保違規(guī)，被國家環(huán)?？偩贮c名通報。另一投資巨大的米其林某輪胎項目涉及4項問題(未按環(huán)保要求完成對3臺鏈條爐進行脫硫除塵改造，輪胎廠排放惡臭超標，未落實鍋爐在線監(jiān)測裝置，噪聲超標嚴重)，被列入違規(guī)名單。國家環(huán)?？偩重熈钇湎奁诟恼?，否則將依法責令其停止試生產(chǎn)并處以罰款。之后，米其林方面行動遲緩。由于整改不力，2007年1月底，米其林再次受到國家環(huán)保總局點名通報。
業(yè)內(nèi)人士稱，由于輪胎生產(chǎn)涉及許多化工中間產(chǎn)品生產(chǎn)，如果控制不嚴，極容易對環(huán)境造成嚴重污染。此次米其林污染事件，即與此有關(guān)。
環(huán)保違規(guī)的跨國輪胎企業(yè)認為.成本壓力是造成其環(huán)境污染超標的主要原因。但真實情況是，大部分國外品牌輪胎企業(yè)都已抬高了產(chǎn)品價格，如普利司通、米其林、固特異等大部分國外品牌的輪胎2007年平均價格漲幅達3%-5%，目前，這一提價浪潮仍在延續(xù)。國際輪胎巨頭的產(chǎn)品售價普遍較高，利潤豐厚，提價不僅抵消了成本上升的影響，甚至可能增加利潤。由此可見，態(tài)度不嚴謹、缺乏責任感、一味追求高額利潤、放松自我曾一貫堅持的要求，才是跨國輪胎企業(yè)在中國造成環(huán)境污染的主要原因。
而跨國輪胎企業(yè)在中國不斷新建加盟店，擴建工廠，新增項目，對于橡膠、炭黑、土地、人力、環(huán)境等資源都是一種巨大的消耗。
遏止跨國公司雙重標準
事實上，跨國公司的污染問題近兩年已逐漸浮出水面，被環(huán)保部門點名批評過的跨國公司的數(shù)量，已經(jīng)從最初的80~90家增加到目前的近300家。大部分上了污染企業(yè)名單的跨國公司，其實在環(huán)保方面都曾擁有良好的口碑，保護環(huán)境甚至已經(jīng)成了競爭優(yōu)勢之一?？鐕髽I(yè)在中國污染狀況呈上升勢頭，部分原因是相當一部分跨國企業(yè)執(zhí)行雙重環(huán)保標準，在中國缺乏環(huán)境責任感。這些企業(yè)在其本土循規(guī)蹈矩，厲行環(huán)保，不敢越雷池一步。可在發(fā)展中國家，則是另一套社會責任標準。
有環(huán)保專家提出，要遏止跨國公司在我國的雙重環(huán)保標準，當務(wù)之急是要完善法規(guī)體系，對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁，強化監(jiān)督和懲罰，依法關(guān)停嚴重環(huán)境違法外資企業(yè)。
