結(jié)盟康明斯 福田國際化提速
福田康明斯發(fā)動機公司年產(chǎn)能將達40萬臺,按照福田規(guī)劃,未來將在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬臺的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。
相比車市的紛紛擾擾,并不為人所關(guān)注的發(fā)動機行業(yè),因為福田汽車和美國康明斯合資成立國內(nèi)最大的發(fā)動機公司,引來更多關(guān)切的目光。
3月26日,北汽福田旗下的第一家中外合資企業(yè)——北京福田康明斯發(fā)動機有限公司在北京昌平的福田汽車總部舉行成立儀式。合資公司建成以后年生產(chǎn)能力將達40萬臺,是國內(nèi)目前最大的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。預計于8月全部竣工,首批3.8L發(fā)動機5月即可實現(xiàn)試生產(chǎn),2.8L發(fā)動機產(chǎn)品則在9月實現(xiàn)試生產(chǎn)。
隨著這一大型發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)落戶北京,再加上已有的福田奧鈴動力10萬臺的生產(chǎn)基地,北京地區(qū)已經(jīng)具備了年產(chǎn)50萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力,而按照福田汽車的規(guī)劃,未來將在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬臺的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。
提升福田輕型車競爭力
結(jié)盟康明斯,福田汽車從2004年就開始了談判和簽約。重卡領(lǐng)域合資談判還在繼續(xù),在輕型車發(fā)動機領(lǐng)域率先合資,事實上反映了福田在主攻重卡市場的同時,竭力鞏固被競爭對手節(jié)節(jié)逼近的輕型車市場。
據(jù)介紹,福田康明斯發(fā)動機公司由福田汽車和美國康明斯有限公司按50:50的對等比例投資組建,總投資額超過27億元人民幣,主要產(chǎn)品為康明斯最新一代2.8L與3.8L直列四缸高壓直噴式輕型柴油機,適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車、小型工程機械、非公路設(shè)備和電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。
即將投產(chǎn)的2.8L和3.8L兩款機型都是從未在包括美國本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過的真正意義上的全新產(chǎn)品,是康明斯投入巨資打造的面向歐美等國際市場開發(fā)的高性能輕型柴油機,能夠滿足歐Ⅳ及以上排放標準。
從福田產(chǎn)品陣營來看,與奔馳的重卡合資項目雖未完成,但基本板上釘釘,而且福田重卡短短幾年來已經(jīng)取得了非常大的成就,向重卡第一集團靠攏,那么除此之外,如何提升包括輕卡、皮卡、SUV、MPV等的競爭力,是福田必須要做的。
雖然輕卡保持國內(nèi)第一,但競爭對手不可小視,皮卡、SUV、MPV則更是福田未來要擴大的市場,目前,國內(nèi)輕型車市場產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,借助與康明斯成立發(fā)動機公司,福田則可以極大提高輕型車產(chǎn)品競爭力。
福田國際化戰(zhàn)略提速
隨著福田康明斯發(fā)動機合資公司的成立,福田汽車終于擁有了與其在汽車行業(yè)地位相匹配的發(fā)動機方面的地位,從而將極大地提升福田汽車產(chǎn)品質(zhì)量和形象。
與康明斯的成功合資,不僅得到了兩款世界頂尖的輕型柴油發(fā)動機,完善了自身的動力體系,更重要的是獲得了進軍發(fā)達國家市場的“通行證”,這無疑非常有助于其國際化經(jīng)營。
據(jù)了解,合資公司的兩款發(fā)動機在國際都屬于頂尖水平,康明斯有限公司率先將它導入中國生產(chǎn),充分表明它對中國市場的重視和對福田汽車公司合作的信心。
在奠基儀式上,福田汽和康明斯有限公司的負責人都不約而同地提到要“打造國際級汽車發(fā)動機運營機構(gòu)”。這表明了福田康明斯發(fā)動機這個項目瞄準的不僅僅是中國市場,更是全球市場。
由于排放等方面的技術(shù)壁壘,目前中國汽車產(chǎn)品出口大多集中在汽車工業(yè)不發(fā)達的東南亞、非洲和拉美地區(qū)。即將投產(chǎn)的康明斯發(fā)動機能夠滿足歐4及以上排放法規(guī)要求,而且康明斯擁有遍布全球的售后服務網(wǎng)絡(luò),這會更有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進歐美、日韓等發(fā)達國家市場的步伐。
福田汽車是中國最大的商用車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品覆蓋商用車全系列,康明斯是全球最大的獨立汽車發(fā)動機制造公司,雙方強強聯(lián)手,將打造一個國際級的汽車發(fā)動機運營機構(gòu)。業(yè)內(nèi)專家指出,這種合作對雙方都是極為有利的。
康明斯完成在華布局
福田康明斯發(fā)動機合資項目之所以廣受關(guān)注,不僅僅因為它是福田汽車旗下的第一個中外合資企業(yè),同時它也是康明斯在全球惟一一家美國本土之外的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地。
美國康明斯總裁兼CEO龍躍偉先生高度評價了福田康明斯發(fā)動機合資項目的重大意義。他說:“此次合作是康明斯在中國業(yè)務發(fā)展進程中的關(guān)鍵一步,康明斯期待這個項目已經(jīng)很久了。今天的奠基儀式,不僅意味著康明斯在中國實現(xiàn)了全系列、多元化的產(chǎn)品格局,同時也開啟了一個商用車環(huán)保節(jié)能的新時代?!?
20世紀70年代,康明斯開始進入中國市場,是最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)之一。此后30多年間,康明斯在中國通過獨資、合資等形式已經(jīng)擁有了9家企業(yè)、20多家機構(gòu),是中國柴油機行業(yè)最大的外商投資者。近兩年來,康明斯在華營業(yè)額連續(xù)突破10億美元,占據(jù)其全球業(yè)務的10%以上,中國已經(jīng)成為其全球范圍增長最快的海外市場之一。
這位負責人稱,隨著石油價格的持續(xù)上漲和地球溫室效應的加劇,采用高效節(jié)能、綠色環(huán)保的柴油發(fā)動機已經(jīng)成為國際汽車工業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一,而中國政府近年來加快推進“節(jié)能減排”工作,這給綠色柴油發(fā)動機提供了更廣闊的市場空間,北京福田康明斯發(fā)動機公司便是在這個背景下誕生的。
根據(jù)雙方協(xié)議,福田汽車將從合資公司采購發(fā)動機,裝配在福田及其分品牌的車型上,而康明斯也可以從合資公司采購發(fā)動機銷售給中國及世界范圍內(nèi)的非福田主機廠。