中國北車集團(tuán)長春軌道客車招聘信息

　

    公司簡介：

　　長春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月，是由中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長春客車廠主營業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊(cè)資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工8000人，廠區(qū)占地面積152.6萬平方米，廠房建筑面積42萬平方米，總資產(chǎn)為45億元，凈資產(chǎn)為9.74億元。

　　公司的前身長春客車廠，始建于1954年，是國家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地，截止目前，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車27000多輛，約占全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；累計(jì)生產(chǎn)城軌車2200多輛，占國內(nèi)城軌車在用量的近80%，全國10個(gè)擁有城軌交通的城市中有8個(gè)城市在使用長客股份的產(chǎn)品；國際市場同樣業(yè)績斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韋等十幾個(gè)國家，僅1995年至今，出口金額就已經(jīng)超過10億美元。

　　公司建有國內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線，配備了德國、意大利、韓國、日本等國家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。公司擁有國家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動(dòng)化方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　公司秉承“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國內(nèi)第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動(dòng)車組，也創(chuàng)造了國內(nèi)軌道車輛單項(xiàng)出口金額最大的記錄——一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車3.1082億美元。公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國家及部級(jí)科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對(duì)中國軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。

　　作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國際一流軌道車輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，目前公司正在與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司開展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)200公里/小時(shí)及300公里/小時(shí)動(dòng)車組。公司也將以此為平臺(tái)和契機(jī)，快速躋身世界軌道車輛強(qiáng)企之列。

　　招收專業(yè)：

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　　聯(lián)系人：劉力
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