在客車市場中，輕客車型由于客貨兩用的多功能屬性和靈活的改裝特性，廣泛應(yīng)用于不同的使用場景。近年來，用戶用車需求不斷趨向個性化、多元化、高端化，因此輕客的市場格局、行業(yè)形態(tài)、應(yīng)用場景都在經(jīng)歷著深刻變革，輕客產(chǎn)品也正面臨著新一輪的迭代和重新定位。   

作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國重汽連續(xù)多年斬獲國內(nèi)重卡銷量桂冠，出口銷量占據(jù)國產(chǎn)重卡出口半壁江山，確立了“打造世界一流的全系列商用車集團”的企業(yè)愿景。在中重卡領(lǐng)域取得顯著成就與廣泛認可后，中國重汽開始錨定輕型商用車市場，繼今年6月重磅推出搏勝皮卡后，再次推出輕型商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型全場景越級寬體大輕客——先鋒官V，再次彰顯其致力于成為世界一流的堅定決心。

對不少消費者而言，呆板粗糙是對輕客車型的刻板印象。顏值低、動力不足、舒適性不佳、承載空間不夠、難以滿足個性化用車需求是輕客用戶的普遍痛點。先鋒官V研發(fā)團隊精準把握市場趨勢，產(chǎn)品不僅滿足用戶基本用車需求，還要為用戶帶來高效運輸解決方案，更能通過車型定制和場景化定制，以更精細化的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更高價值。經(jīng)過精心打磨和嚴苛驗證，先鋒官V即將正式上市，以高品質(zhì)、高可靠性、高靈活性革新輕客用車體驗。

深化布局客運場景 補齊全系列商用車版圖

中國重汽持續(xù)深耕各個商用車細分市場，不斷推進全系列、全領(lǐng)域、全產(chǎn)品布局，憑借差異化的競爭策略、深厚的研發(fā)實力、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破和引領(lǐng)。本次進軍輕客市場，推出先鋒官V，是中國重汽打通全系列商用車矩陣，補齊產(chǎn)品版圖的又一次創(chuàng)新嘗試。隨著先鋒官V的推出，中國重汽完成了對客運場景更為廣泛的覆蓋，向著世界一流加速邁進。

聚焦細分市場 賦能全場景用車

作為中國重汽旗下的首款輕客產(chǎn)品，先鋒官V對標國際一流標準，擁有中國重汽一脈相承的技術(shù)實力與可靠基因，并在設(shè)計和配置上順應(yīng)用戶對輕客產(chǎn)品高顏值、高承載、舒適性、智能化的多元化需求。

在產(chǎn)品布局上，先鋒官V推出商旅版、多功能版、貨運版、線路版四款車型，并涵蓋短軸、中軸、低頂、中頂不同車身尺寸。搭載濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機和8AT/6MT變速器，最大功率可達115kW，峰值扭矩高達400N·m，動力強勁且燃油經(jīng)濟性高。其中，商旅版以極具歐式風格的超凡外觀設(shè)計、12.3英寸雙聯(lián)屏帶來的智能用車體驗、后多連桿懸架和高級仿生座椅帶來的舒適駕乘體驗以及全方位領(lǐng)先同級的超靜音性能，樹立高端輕客典范。

多功能版擁有5/6/7/9座的豐富座椅布局，觸達更為豐富的使用場景；7英寸液晶彩屏儀表、智能遙控鑰匙等配置提升用戶用車便捷性，成為用戶在商用運輸和家用生活之間絲滑轉(zhuǎn)換的得力助手。

貨運版裝載容積高達8.8m3，尾門開度有90°、180°兩種形式，并且離地間隙低，貨箱尾部地板平，裝卸物品方便的同時，進一步減輕勞動強度，為用戶打造高效運輸更優(yōu)選。

線路版有營運和非營運兩種選擇，為用戶提供適應(yīng)性更強的運輸方案，采用博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配置前后冷暖空調(diào)，更搭載了輕客車型中少有的自動緊急制動AEB、車道偏離預(yù)警LDW等功能，智能科技賦能帶來全新用車體驗。

深度洞察市場 推出定制化方案

面對不斷變化的輕客市場，先鋒官V以高度的靈活性與擴展性，不斷推陳出新，打造更有競爭力的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)滿足用戶新需求。在四款新車型的基礎(chǔ)上，先鋒官V還將推出純電車型，打造長軸和高頂車型，并提供后驅(qū)、四驅(qū)的驅(qū)動模式。此外，還有定制改裝方案，推出營運車、救護車、公安車、郵政車、校車、冷藏車等專用車型。通過車型升級和改裝，先鋒官V將實現(xiàn)更加廣闊的市場覆蓋，無論是追求經(jīng)濟性與性價比的用戶，還是注重性能與體驗的用戶都能找到最合適的車型。

寫在最后：一直以來，中國重汽憑借敏銳獨到的市場洞察力，不斷豐富與創(chuàng)新產(chǎn)品序列，對產(chǎn)品性能精益求精，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)風尚。中國重汽先鋒官V的推出，憑借清晰的定位、全方位的產(chǎn)品矩陣、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，也將開創(chuàng)全場景寬體輕客的嶄新未來！