“中國輕客第一品牌”上汽大通MAXUS輕客家族又迎新成員，“輕朋客友”們購車再添新選擇！近日，上汽大通MAXUS輕客品牌“新途”和新能源輕型車品牌“大拿”雙線并進、三車齊發(fā)。

新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者“大拿”品牌再迎“實力戰(zhàn)將”，全新“智慧高效純電客車”大拿M1首發(fā)上市，新車立足“9座越級空間+同級最低17.5kWh電耗+Euro NCAP頂級鉑金安全”等優(yōu)勢，起售價為20.68萬元，領(lǐng)先配置疊加誠意之價，助力車主成為賺錢大拿、客運“賺”家。2025款新途EV70攜手新途EV90煥新發(fā)布，起售價分別為22.65萬元與30.9萬元。新車搭載寧德時代100kWh超大電池，帶來突破510km的CLTC續(xù)航，更有最長延保至8年/80萬公里的電池質(zhì)保，成為客運出行的“天花板級”輕客車型?；谏掀笸∕AXUS行業(yè)領(lǐng)先的Van Life場景化造車能力，無論是高效專家的“大拿”，還是打造MPV級乘用體驗的新途EV70、主打高端商務(wù)出行的新途EV90，都致力于滿足用戶全場景出行需求。

上汽大通MAXUS輕客家族“三電齊發(fā)”

穩(wěn)居新能源輕型車行業(yè)“大拿”，大拿M1成為客運市場“新質(zhì)”引領(lǐng)者

是用戶創(chuàng)造美好生活的“賺錢大拿”，更是榮獲國際認證和用戶口碑的“全球大拿”。主打高效智慧的全球車“大拿”，上市僅一年，不僅助力上汽大通MAXUS新能源輕型車在2024年1-8月實現(xiàn)129.7%的銷量同比大增，還拿下歐洲Euro NCAP商用車評級最高鉑金榮譽、2024中國新能源挑戰(zhàn)賽全能獎等國內(nèi)外頂級榮譽，實現(xiàn)了市場與口碑的雙豐收。而這次上市的大拿M1又以“智慧高效純電客車”的產(chǎn)品定位完美覆蓋了各類客運場景。

上汽大通MAXUS大拿M1上市發(fā)布

面對不同用戶的多元用車需求，大拿M1能提供家庭出游、商務(wù)出行、定制旅游客運等客車“行業(yè)更優(yōu)解”。就以國慶假期常遇到的出行場景為例。大拿M1的“2+2+2+3”的4排9座布局，間距最大可達750mm，長途旅行時確保乘客腿部伸展自如；進出后排過道寬度達到了485mm，乘客在車內(nèi)無需擔心擁擠或不便。透光面積達2㎡的隱私玻璃側(cè)窗，既保證了車內(nèi)充足的采光，又有效保護了乘客的隱私。多人乘坐時，空間裝載能力是關(guān)鍵。大拿M1尾部行李區(qū)縱深達478mm，空間寬敞，最大可同時容納9個行李箱，滿足“一人一箱”裝載需求。同時0.52米超低設(shè)計的尾門地板，極大地方便了乘客輕松搬運行李，而尾門的舉升功能更是在乘客拿取行李時，貼心地提供了遮陽避雨的便利。

上汽大通MAXUS大拿M1內(nèi)部空間設(shè)計

場景使用越豐富對細節(jié)的要求就越高，大拿M1前排副駕區(qū)采用翻蓋式手套箱+儲物網(wǎng)兜設(shè)計，為行程所需的各種備品如票據(jù)、文具、急救包等提供了充裕且有序的收納空間。升級搭載的64kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)駛里程高達405公里，無論是短途的周邊游還是長途的跨省旅行，讓用戶遠離續(xù)航焦慮，而低至17.5kWh的百公里電耗又大大降低了出行成本，讓出行更加經(jīng)濟實惠。此外半小時內(nèi)極速補電至80%、標配豪車同款電子懷擋以及12.3吋高清觸控屏、行業(yè)領(lǐng)先的“無感”交互設(shè)計、6.6kW大功率對外放電等“大拿”系原有的豐富齊全的配置和功能，大拿M1也進行了精心優(yōu)化，帶來全程更加高效、舒適、愉快的出行時光。

上汽大通MAXUS大拿M1智能座艙

在日常營運的繁忙街道上，或是家庭出游的蜿蜒山路上，安全始終是懸在每位駕乘者心頭的那根緊繃的弦。因此大拿M1在繼承了品牌Euro NCAP頂級鉑金安全品質(zhì)的基礎(chǔ)上，標配了一系列先進的安全配置。想象一下，當一位營運司機駕駛著大拿M1穿梭在國慶擁擠的高速或景點專線中，突然前方出現(xiàn)加塞、行人橫穿等情況，自動緊急制動系統(tǒng)迅速響應(yīng)，及時剎車，避免了一場可能的悲劇。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)如同一位警醒的伙伴，時刻提醒駕駛員保持車道，防止因疲勞駕駛而引發(fā)的意外。車道保持輔助系統(tǒng)則默默工作，確保車輛穩(wěn)定行駛，即使遇到突發(fā)情況，也能迅速調(diào)整，保障行車安全。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)這個看似不起眼的配置，在路況多變的情況下卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它實時監(jiān)控輪胎狀態(tài)，確保輪胎壓力適中，既提高了行車穩(wěn)定性，又延長了輪胎使用壽命，為用戶的錢包也省下了一筆不小的開銷。

與用戶共赴“新途”，2025款新途EV70&EV90雙子星攜100度大電池滿電上市，電力十足

為解決城市高頻運營場景下的續(xù)航焦慮問題，此次2025款新途EV70最大的亮點便是三電系統(tǒng)的全面升級。新途EV70豪華版Bus新增搭載寧德時代100kWh高密度磷酸鐵鋰電池的車型，CLTC續(xù)航里程高達510km；無論是城際旅游專線、定制客運、公司通勤還是大家庭出行，疊滿“續(xù)航Buff”的新途EV70都能應(yīng)對自如；同時在標配液冷、液熱等技術(shù)延長電池使用壽命的情況下，電池質(zhì)保最長可延保至8年/80萬公里，實現(xiàn)營運周期的全覆蓋。

上汽大通MAXUS 2025款新途EV70

除了“電力十足”，新途EV70還以多方面進階的產(chǎn)品力與用戶共赴“新途”。以豪華版長軸中頂9座車型為例，其超大空間使得座椅前后最大間距達750mm，腿部伸展無憂，后排進出自如，入座毫無“逼仄感”，配合大功率前后冷暖自動空調(diào)，哪里都是舒適區(qū)。不僅如此，為了進一步提升乘坐體驗，新途EV70還配備了豪華皮質(zhì)獨立座椅、后空氣懸架，坐享舒適、長途不累；電動移門和電動踏步的配置組合，也讓乘客上下車更具儀式感和便利性。在保證乘員空間的同時，其行李區(qū)縱深最大也可達435mm，輕松容納9人行李，由內(nèi)而外、從前到后營造“頭等艙級”的出行體驗。

在保障用戶乘坐舒適性外，安全更不容忽視。新途EV70搭載包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、變道輔助及車道保持等在內(nèi)的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，將主動安全落到實處，與新途EV90在嚴苛的歐洲Euro NCAP安全評級中榮獲“黃金”等級，處于榜單第一梯隊。

上汽大通MAXUS新途EV70

新途EV90此次各車型動力電池全面提升，其中最受高端商務(wù)客運青睞的15座加長軸高頂車型也同樣全新搭載了寧德時代100kWh大容量電池，全系CLTC綜合續(xù)航里程高達465km。同時作為國內(nèi)首個量產(chǎn)應(yīng)用高效六合一電驅(qū)的商用車，新途EV90除了電池升級外，電機也實現(xiàn)了170kW最大功率、330N·m最大扭矩的強勁動力，媲美2.0T發(fā)動機，同級領(lǐng)先。

上汽大通MAXUS新途EV90

新途EV90搭載了12.3吋高清觸控大屏，科技感拉滿。另外還全系標配LED自動大燈、新增電子駐車功能和電子懷擋，9座車型標配主駕座椅10向調(diào)節(jié)等多項同級專屬亮點配置和功能，豪華旗艦皮質(zhì)包裹式座椅，讓多人出行不將就，每一座都得到貼心照顧。

上汽大通MAXUS新途EV90

憑借全面且出眾的產(chǎn)品力，上汽大通MAXUS“新途”輕客已“名滿”全球市場。在競爭激烈的歐洲，新途EV70和新途EV90榮獲Euro NCAP“黃金”評級，再加上大拿V1的“鉑金”榮譽，三款輕客產(chǎn)品在安全領(lǐng)域“頂峰相見”，讓上汽大通MAXUS“最安全輕客品牌”稱號實至名歸。

上汽大通MAXUS輕客家族在Euro NCAP商用輕客評級中連獲三金

實際銷量表現(xiàn)也頗為亮眼。在發(fā)達的歐洲市場，今年1-7月，上汽大通MAXUS在德國輕型商用車細分市場占據(jù)了5.7%的顯著市場份額，燃油旗艦車型新途V90以31%的增長速度遠超整個大型廂式貨車細分市場。同期，以新途EV90為代表的新能源大VAN在英國、挪威、瑞典、西班牙、比利時、意大利等發(fā)達國家均以高市占率位居第一、第二，以新途EV30為代表的新能源中小VAN在愛爾蘭、奧地利、土耳其等地同樣位居前二。同時在澳洲，新途V90已連續(xù)兩年穩(wěn)居市占率第一，打破德系長達23年的霸榜局面。在南美智利，新途EV系列同樣持續(xù)暢銷，已助力品牌連續(xù)三年蟬聯(lián)智利EV市場榜首。代表中國高端輕客出海十三年，上汽大通MAXUS已逐漸成為“全球發(fā)達國家首選中國輕客”。

上汽大通MAXUS“新途”系列在海外

上汽大通MAXUS致力于為全球市場和用戶提供更高品質(zhì)、更高性能、更智慧、更高效、更安全的商用車出行方案，也漸漸收獲了用戶賦予的“中國輕客第一品牌”“全球發(fā)達國家首選中國輕客”“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”等稱號。未來，“新途”“大拿”雙品牌也將繼續(xù)與用戶攜手并進，推出更豐富、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，為用戶更美好的出行生活全面賦能。

上海汽車集團股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集團是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年，公司銷售整車502萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬輛，銷量位居國內(nèi)車企第二；全年海外銷量達120.8萬輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國內(nèi)行業(yè)第一。2024年，公司第20次躋身《財富》世界500強，排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個國家和地區(qū)。

上汽把握“場景創(chuàng)造價值、數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，著力打造新一代智能電動車的整車架構(gòu)，并以此拉動多個整車技術(shù)攻關(guān)項目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對應(yīng)場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運動智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達到60%，新能源車占比達到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動力切換。

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上汽大通汽車有限公司

上汽大通汽車有限公司（簡稱“上汽大通”）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價值”的跨界車企，打造具有高效創(chuàng)新力的團隊、鑄造具有市場競爭力的產(chǎn)品、塑造具有國際影響力的品牌、實現(xiàn)員工與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，成為國內(nèi)市場的引領(lǐng)者、全球市場強有力的競爭者。

經(jīng)過十三年的蓄勢積累和滾動式發(fā)展，上汽大通從初期兩年推出一個產(chǎn)品，深耕細分市場，到一年推出兩個全新產(chǎn)品，形成七大整車平臺+新能源平臺+房車平臺，為消費者提供整體體驗方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合。

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以國賓品質(zhì)，多次服務(wù)于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規(guī)格會議。海外市場方面，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了五大重點核心市場，產(chǎn)品覆蓋全球73個國家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達國家成為海外銷量主要來源，上汽大通正努力打造全球發(fā)達國家首選中國車。

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