都說乘用車已經(jīng)進入了智能化的下半場，然而商用車現(xiàn)在電動化賽道上苦苦掙扎。就在大部分商用車主機廠仍在試水新能源產(chǎn)品時，遠程已經(jīng)憑借著“全球首款正向研發(fā)電動大VAN”超級VAN先行一步。

遠程原創(chuàng)的GXA-M電動架構(gòu)專為商用車設(shè)計，在技術(shù)上領(lǐng)先行業(yè)一代，為超級VAN賦予了行業(yè)中現(xiàn)有的燃油及油改電車型無法比擬的“賺、智、強”三大維度優(yōu)勢。下面，就讓我們來了解一下，遠程超級VAN到底“強”在哪里！

強性能——不只是夠用，更要好用

對于商用車來說，產(chǎn)品的裝載能力自然是非常重要的。同樣出一趟車，裝得越多，出車成本越低，自然賺得也越多。但強大的裝載能力也需要強大的性能與其匹配，才能擁有真正的用武之地。

熟悉商用車的朋友應(yīng)該都知道，在滿載的情況下，爬坡時出現(xiàn)動力不足、溜車的情況就會讓人煩惱不已。很多車主目前仍在使用燃油車型，可能就是在擔(dān)心新能源車的動力也許無法與燃油車相比。

然而這個問題在超級VAN上根本不會存在！因為遠程超級VAN搭載行業(yè)內(nèi)最強的三合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達200kW，峰值扭矩343N.m。最高車速可達135km/h，超級VAN在滿載情況下依然具備超30%的爬坡能力。這些性能參數(shù)使得遠程超級VAN在同類商用車中讓人眼前一亮，無懼多種復(fù)雜路況和運輸需求。

在滿載時，車輛的操控和制動性能同樣是車主們非常關(guān)心的問題，畢竟這是關(guān)系貨物和乘客安全的重要因素。

得益于正向研發(fā)GXA-M架構(gòu)，遠程超級VAN搭載了行業(yè)首發(fā)的高載荷雙叉臂懸架技術(shù)&高載荷線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，賦予了超級VAN卓越的性能、操控體驗，超級VAN是整個行業(yè)內(nèi)首款麋鹿測試突破60公里每小時的大VAN，5.8米的轉(zhuǎn)彎半徑也是整個行業(yè)同級最?。?超級VAN配備了one box線控制動系統(tǒng)，在制動性能上同樣表現(xiàn)出色使其成為首款百公里制動距離突破40米大關(guān)的VAN車型，堪稱行業(yè)標(biāo)桿。39米的百公里制動距離，不僅在商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，甚至超越了很多MPV產(chǎn)品。在關(guān)鍵時刻，遠程超級VAN的制動系統(tǒng)能夠迅速反應(yīng)，更為用戶提供了極致的安全保障。

強安全——不只是硬，更要智能

說到安全，自然就要講一下超級VAN在車身安全、電池安全、智能安全等方面的強。

這里要再次提起超級VAN的GXA-M原創(chuàng)電動架構(gòu)。正是基于這個架構(gòu)，超級VAN的高強度鋼鋁混合籠式車身在實現(xiàn)了車身整體輕量化的同時，也保證了架構(gòu)的高剛度，整車高強鋼占比超70%；行業(yè)首創(chuàng)的隱藏式B柱設(shè)計在將側(cè)門最大開幅提升至2.1m時，也能夠同時滿足嚴苛的歐規(guī)碰撞標(biāo)準(zhǔn)；145mm的極薄電池包與下車身采用一體化設(shè)計，既增加了車廂內(nèi)部空間利用率，同時也通過電池包安裝梁的鋁型材增加了橫向沖擊力傳遞路徑，起到保護電池和吸收側(cè)面碰撞能量的雙重作用?？梢哉f，超級VAN車身安全的強，就是源自于遠程原創(chuàng)的GXA-M電動架構(gòu)的強！

電池安全也是所有新能源汽車老生常談的話題。遠程超級VAN也是在整個團隊高度重視的背景下，在電池安全方面做到最強：超級VAN的電池采用了扁平化去模組液冷液熱動力電池，無熱失控，并配備領(lǐng)先行業(yè)的高強度Pack設(shè)計，滿足2倍國標(biāo)GB38031振動要求；支持ip68最高級別的防塵防水。當(dāng)然，光看技術(shù)、紙面數(shù)據(jù)也不行，電池穩(wěn)不穩(wěn)，拿出來碰碰就知道了，遠程團隊對電池經(jīng)過了擠壓、跌落等16項極限安全測試；如遇碰撞，可實現(xiàn)毫秒級斷電；可謂是無所不用其極，安全超強沒毛??！

智能安全，對于行業(yè)中很多同類產(chǎn)品來說，可能是個不存在的課題——畢竟很多燃油車型智能配置相對欠缺。而專為商用車場景開發(fā)的GXA-M為超級VAN帶來了智能安全方面全面領(lǐng)先行業(yè)的強大性能。遠程超級VAN的智能安全配置多達30項，包括全速自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、自動緊急制動等，提升了行駛安全性的同時，也為經(jīng)常需要長距離駕駛的司機師傅們提供更輕松的駕駛環(huán)境。遠程超級VAN還搭載了輕客行業(yè)內(nèi)首次使用的ADDW高級分心預(yù)警系統(tǒng)。如果駕駛員分心且達到一定時長，系統(tǒng)將發(fā)出分心駕駛報警信號，提醒駕駛者專注駕駛，ADDW就像一個貼心的行車伴侶，時刻提醒駕駛員集中注意力。

強可靠——不只是實驗，更要實踐

作為一款輕客車型，超級VAN經(jīng)常需要面對長距離的連續(xù)駕駛、不同狀況的惡劣環(huán)境等各種考驗。遠程超級VAN整車完成了280萬公里的嚴苛測試驗證；不僅如此，超級VAN已在中國、歐盟、英國、挪威、中東、澳大利亞等多個地區(qū)進行適應(yīng)性測試。真金不怕火煉、冰封，不管是零下30度的冰雪之城-漠河，還是超50度的火焰山-吐魯番，遠程超級VAN都能以卓越的性能和可靠性為用戶提供最安心的駕乘體驗。

憑借卓越的性能、較真的安全、以及嚴格的全球整車可靠性驗證，遠程超級VAN用真正強大的實力證明了什么才能叫“超級”。因為強大，所以可靠?！叭蚴卓钫蜓邪l(fā)電動大VAN”遠程超級VAN作為在商用車電動化、智能化進程中領(lǐng)跑的先行者，無疑是您創(chuàng)業(yè)路上的最佳伙伴。