0第一商用車網 張緒強
今年上半年的上汽大通MAXUS，在歐系輕客市場的表現(xiàn)，絕對稱得上可圈可點。
要說上半年受疫情影響最大的城市，上?？隙ㄊ瞧渲兄唬偛课挥谏虾５纳掀笸∕AXUS上半年所面臨的困難可謂巨大。然而，就是在這種情況下，上汽大通輕客依然取得了“每賣出10輛輕客，就有3輛是上汽大通MAXUS”的好成績，市占率進一步提升。
上半年銷3.1萬輛跑贏大盤 市占率達三成
今年上半年，商用車市場“降”聲一片，主要細分市場的銷量都出現(xiàn)了下滑，客車市場也遭遇“6連降”。但實際上，在客車市場，大、中客市場在上半年里都曾嘗到過增長的滋味，真正“6連降”的只有輕客市場一個細分領域。
據(jù)了解，今年上半年，我國歐系輕客市場累計銷售8.64萬輛，比上年同期的13.02萬輛凈減少4.38萬輛，同比下降了33.6%。行情如此，上汽大通MAXUS還是交出了一份亮眼的半年“考卷”：上半年累計銷量突破3.1萬輛，增幅跑贏大盤，拿下29.8%的市場份額，已經成為寬體輕客自主品牌銷量第一。
不僅如此，在部分輕客車型主銷市場，上汽大通MAXUS銷量躍居榜首：據(jù)悉，在河南、江蘇、天津三個省份，嘉興、常州等39個重點銷售城市，上汽大通MAXUS穩(wěn)居歐系輕客銷售排行榜冠軍。
同時，在出口市場，上汽大通MAXUS也一如既往地扮演著“出海排頭兵”的角色，上汽大通MAXUS寬體輕客在海外多個市場持續(xù)突破：在歐洲，挪威郵政采購包括EV30、EV90在內的130余輛上汽大通MAXUS新能源輕客，用于提升當?shù)鼐G色物流車的運力；在美洲，逾200輛“純電智能物流專家”EV30批量發(fā)運；在澳洲，V90在其細分市場銷量榜單上更是戰(zhàn)勝了諸多國際大牌位居榜首；在新西蘭，上汽大通MAXUS V90等VAN類車型今年1-5月市占率高達28.4%。
上汽大通MAXUS的歐系輕客產品為什么這么受歡迎呢？
共創(chuàng)定制模式+“雙驅動”布局 下半年更有“折上折”購車福利
小編以為，上汽大通MAXUS能夠在逆境之中繼續(xù)前行，主要原因以下有三點。
首先，是上汽大通MAXUS開創(chuàng)并一直堅持的C2B用戶共創(chuàng)定制模式。上汽大通MAXUS充分發(fā)揮了C2B用戶共創(chuàng)定制模式的優(yōu)勢，聚焦用戶不同的出行場景，打造了V80、V80 PLUS、V90、EV90組成的王牌陣營，并持續(xù)拓寬輕客邊界。
在年輕化需求的驅動下，上汽大通MAXUS全面煥新輕客產品型譜，從車型的定制衍生到生活、場景的定制，通過V90機車版、EV90樂隊車、EV90閃、V90墨、V90瑪特版、V90機車版等多款屬性鮮明、品質過硬的車型打造萬維生活場景，并提供豐富的出行服務，為輕客用戶構建了極具個性化的Van life（房車生活）生活場景。在抗疫過程中，上汽大通MAXUS寬體輕客也可“化身”為核酸檢測車、樣本轉運車、消毒車及救護車，為抗疫貢獻力量。
其次，是新能源+傳統(tǒng)動力“雙驅動”布局。汽車市場目前正處于變革的時代，其中新能源化是這場變革風暴的焦點。積極布局新能源市場，不僅是為未來的發(fā)展提供保障，也有助于抓住當下市場中的新機會，有利于開拓新市場。
還有貼心的購車福利政策。為促進汽車消費，財政部稅務總局發(fā)布了《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量、座位數(shù)不超9座的乘用車，減半征收車輛購置稅。此外，上海市也發(fā)布了促進汽車消費的相關激勵措施：2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。同時，上海也進一步放開了牌照額度，2022年內將新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個。
上汽大通MAXUS全系輕客采用符合減免標準的最高2.0升發(fā)動機，并且在政府補貼外，上汽大通MAXUS再補貼50%購置稅，也就是說購車用戶最高可享受100%購置稅全免優(yōu)惠，“折上折”讓用戶獲得更大的實惠。
緊抓需求多樣定制，并且走在變革時代的前沿，還有福利送到。這樣的上汽大通MAXUS，當然要更受用戶喜愛。
編后語
走出疫情影響的下半年，是經濟復蘇、需求復蘇的下半年，對歐系輕客市場中的各家企業(yè)來說，下半年是大有可為的半年。在2022年剩下的這些時間里，上汽大通MAXUS又將給市場帶來哪些驚喜？第一商用車網將密切關注。
