【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近年來，電商直播的興起，促進(jìn)了快遞物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，這為輕客市場創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件，這幾年一直有“抬頭”之勢，2021年我國歐系輕客市場共銷售25.2萬輛，同比增長20%，漲勢迅猛。

事實(shí)上，歐系寬體輕客廣泛指車寬在2米的輕型客車，其中依維柯、上汽大通MAXUS、江鈴福特、江淮、北汽福田等品牌的系列輕客都屬于這類車型。而這些品牌及其產(chǎn)品都具備極強(qiáng)的競爭力。在激勵的市場競爭中，上汽大通MAXUS 2021年總銷量達(dá)80,701臺，不僅斬獲了單品牌銷量冠軍，更以同比增長35%、同比增量20,995臺的成績成為了行業(yè)增速最快、增量最大的輕客品牌，輕松跑贏了輕客行業(yè)大盤。目前，上汽大通MAXUS寬體輕客在無錫、徐州、鄭州、常州、嘉興等多地都拿到了市占率第一的成績，于國內(nèi)輕客市場的市占率已達(dá)到28.7%，也就是說，市面上每賣出10臺輕客，就有3臺是上汽大通MAXUS。

能在激烈的輕客市場競爭中連連贏得出色的表現(xiàn)，上汽大通MAXUS究竟靠的是什么？那么小編今天帶你們來揭秘上汽大通MAXUS的“決勝密碼”。

產(chǎn)品布局完善，Van life萬維生活添動力

眾所周知，寬體輕客一直以來就是上汽大通的“王牌”產(chǎn)品，通過V80、V90、EV30、EV90、V80 PLUS等產(chǎn)品，以新能源及傳統(tǒng)動力布局深度覆蓋市場，在輕客行業(yè)一直是“佼佼者”，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。而從去年的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏中，更能看出品牌對市場及用戶的重視，據(jù)小編不完全統(tǒng)計，2021年一年，上汽大通就更新迭代了近10臺車，包括EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王與V80帶貨王，以及V90墨、V90瑪特版、V90機(jī)車版等新車，可以說實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)通勤及商務(wù)接待、城配物流等多個細(xì)分市場需求的全覆蓋。

不止于此，為了拓寬輕客邊界，上汽大通MAXUS還通過C2B用戶共創(chuàng)定制模式“玩出圈”，打造了Van life萬維生活，將征服更多Z世代的年輕人。在上汽大通MAXUS的描繪下， “開著一輛Van，去過自由的生活。打開車門，世界都是你的后花園?！笨梢哉f，每個追求個性的你都可以“玩轉(zhuǎn)”活力四射的未來輕客場景：如果你喜歡機(jī)車，V90機(jī)車版可化身移動機(jī)車服務(wù)站，為你的心愛“玩具”提供小憩之所；如果你是潮音愛好者，EV90樂隊車滿載冬日的熱擎，上演一場“音”你心動的狂歡；當(dāng)然，“貼地飛行”的EV90閃，還能讓你重燃駕駛激情，暢享賽道版輕客的速度與魅力...小編看來，完善的產(chǎn)品布局固然重要，懂得與年輕人玩也同樣重要，特別是在年輕力量崛起的當(dāng)下，上汽大通MAXUS這一波操作可以說是深得年輕用戶的心，個性化的需求都能被滿足，有效提升了上汽大通MAXUS寬體輕客之爭的“贏面”。

當(dāng)然，服務(wù)也要跟上產(chǎn)品的節(jié)奏，上汽大通還整合發(fā)展了國內(nèi)整車企業(yè)首創(chuàng)的授權(quán)經(jīng)銷、品牌直營、新零售直銷三種模式并存融合的渠道體系，并上線數(shù)字化的售后服務(wù)平臺，一站式解決維保需求的Max·Care云服務(wù)平臺，有效推動了上汽大通MAXUS輕客車型的市占率提升。

物流貨運(yùn)的“最佳拍檔”，斬獲全球“遞王”源源大單

對于上汽大通MAXUS來說，輕客車型是開啟上汽大通MAXUS海外征程的“排頭兵”，從上汽大通MAXUS第一款輕客V80面世起，上汽大通MAXUS便是“戰(zhàn)場即全球”，如今上汽大通海外市場累計銷量超14萬臺，遠(yuǎn)銷海外51個國家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場，其輕客及新能源物流車型也不負(fù)眾望，如今已順利進(jìn)入英國、愛爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時等十多個歐洲市場以及澳新、美洲等用戶需求巨大的市場，甚至一舉奪得新西蘭輕型商用車細(xì)分市場市占率冠軍。

能夠在海外市場被全球性企業(yè)認(rèn)可，上汽大通MAXUS寬體輕客從一開始就發(fā)揮出了定制化優(yōu)勢。面對不同地域用戶的用車偏好與需求，因地制宜地制定產(chǎn)品策略，與當(dāng)?shù)貒H主流品牌廝殺，爭奪細(xì)分市場份額。如歐洲用戶追崇綠色物流，上汽大通MAXUS便注重新能源輕客產(chǎn)品的拓展 ，特別是在“能源轉(zhuǎn)型”的環(huán)境下，全球物流巨頭們都在選擇綠色環(huán)保的物流車輛，上汽大通MAXUS以定制化賦能產(chǎn)品，讓產(chǎn)品滿足大客戶的真實(shí)使用場景，拿下了歐洲第二大物流集團(tuán)DPD英國分公司的訂單。小編了解到，EV90容積達(dá)到11m3，可承載量達(dá)1160kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出競品的表現(xiàn)，競品的電池電量為55度，上汽大通提供了72度與88度兩種電池電量供選擇，滿足了對方“倉到倉”的運(yùn)輸場景，在歐系主流產(chǎn)品的“圍攻”下，最終是上汽大通以高于知名品牌競爭對手的價格拿下了750臺大單，創(chuàng)下有史以來中國品牌輕客車型在海外的最大單筆訂單紀(jì)錄。

憑借足夠的裝載空間、充沛的動力以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性等出色表現(xiàn)，去年一年，上汽大通MAXUS保持了高頻的接單節(jié)奏，在DPD之后，逾5000臺上汽大通MAXUS車輛（EV30、EV90、V90）7月開啟了批量出口征程，目的地是英國、挪威、愛爾蘭等歐洲發(fā)達(dá)國家，創(chuàng)下了中國品牌輕客車型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄。其中，V90、EV90車型訂單數(shù)高達(dá)4,500余臺，同時創(chuàng)下了中國品牌單一車型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄；令人驚訝的是，TESCO全球零售業(yè)巨頭TESCO集團(tuán)下單150臺EV90冷藏車，并寧愿花費(fèi)“大成本”采用加急空運(yùn)的方式將首批車運(yùn)往歐洲，快速投入運(yùn)營使用。

市場基礎(chǔ)牢固，走穩(wěn)海外高端路線

“貨比三家”，對于我們?nèi)粘ＹI東西適用，對于海外市場眾多大客戶也同樣適用，事實(shí)上，上汽大通MAXUS產(chǎn)品并不是同多數(shù)品牌一樣走低價路線，而是實(shí)現(xiàn)了價格向當(dāng)?shù)刂髁鲊H品牌售價看齊，是許多中國品牌車企無法企及的，EV90 VAN車型在挪威售價折合人民幣為41 ~50萬元，V90在英國當(dāng)?shù)氐氖蹆r折合人民幣為24 ~28萬元，甚至超過歐洲品牌的車型售價。這樣“不菲”的價格，仍然受到了全球“遞王”的選擇，不僅是上汽大通MAXUS多年來持續(xù)深耕的品牌基礎(chǔ)，更是其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及專業(yè)的物流解決方案，讓上汽大通MAXUS在海外市場走得更有底氣。值得一提的是，EV90等輕客產(chǎn)品還可針對冷鏈物流的特定需求進(jìn)行豐富的定制選配，無論是VAN/CAB車型，還是車長、車高等，均可隨心選擇，深度滿足商超配送的真實(shí)場景需求，為客戶提供專業(yè)的解決方案。

而在此之前，EV80曾是歐洲市場上首款真正原廠出品的輕型純電動寬體輕客，并填補(bǔ)了歐洲電動細(xì)分市場的空白，成為歐洲新能源物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者，有歐洲用戶盛贊：“上汽大通正引領(lǐng)歐洲跨過門檻邁入電動商用車未來?！彪S著上汽大通MAXUS進(jìn)入意大利，上汽大通MAXUS又成為了首個在歐洲輕型商用車電動細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)全覆蓋的中國汽車品牌。小編看來，上汽大通MAXUS有絕對的實(shí)力在海外走“高端路線”，甚至可以走得更遠(yuǎn)。

寫在最后：

小編認(rèn)為，上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品能在2021年奪得單品牌銷量冠軍，跑贏行業(yè)大盤，在國內(nèi)甚至海外市場都要經(jīng)歷競品的“全維度夾擊”并取得突破，實(shí)屬不易。這其中離不開上汽大通MAXUS十年來在輕客領(lǐng)域的耕耘，實(shí)現(xiàn)對全球用戶需求的深度覆蓋，以及與用戶共創(chuàng)定制的種種動作，吸粉眾多年輕人，乃至全球物流大客戶，坐穩(wěn)“遞王之車”。我們相信，上汽大通MAXUS未來也將發(fā)揮創(chuàng)新意識，持續(xù)打造更多輕客新品，為全球輕客用戶提供實(shí)實(shí)在在的價值，享受上汽大通所打造的Van life萬維生活。