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5月微卡銷(xiāo)5.3萬(wàn)輛降14% 五菱摘冠,長(zhǎng)安/凱馬拼前二,遠(yuǎn)程暴漲5倍保持前五

第一商用車(chē)網(wǎng)2024-06-15
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【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

2024年一季度,我國(guó)微卡市場(chǎng)收獲了卡車(chē)市場(chǎng)里僅有的“3連增”,3月過(guò)后積累起30%的累計(jì)銷(xiāo)量增幅,成為卡車(chē)四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中累計(jì)銷(xiāo)量增幅最高的細(xì)分市場(chǎng)。

4月份,微卡成為卡車(chē)市場(chǎng)中兩個(gè)遭遇下滑的細(xì)分市場(chǎng)之一;5月份,卡車(chē)市場(chǎng)整體實(shí)現(xiàn)2%的增長(zhǎng),微卡市場(chǎng)能否擺脫下滑的厄運(yùn)?

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第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷(xiāo)口徑,下同),2024年5月份,我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)(含底盤(pán)、牽引車(chē))共計(jì)銷(xiāo)售29.87萬(wàn)輛,環(huán)比今年4月份下降4%,同比則繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅為2%。這其中,微卡市場(chǎng)銷(xiāo)售5.26萬(wàn)輛,環(huán)比下降11%,同比下降14%,同比降幅較上月(-4%)擴(kuò)大10個(gè)百分點(diǎn),遭遇“2連降”。

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縱觀近五年5月份微卡市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn),近五年的5月份,微卡市場(chǎng)走出一個(gè)增-降-降-增-降的趨勢(shì),最近五年的5月份,微卡市場(chǎng)僅有2020年5月份和2023年5月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),五年最高位是2020年5月份的7.13萬(wàn)輛,今年5月份5.26萬(wàn)輛是五年里的倒數(shù)第2,比最高位的2020年5月份約少銷(xiāo)售1.87萬(wàn)輛,比去年5月份則少銷(xiāo)售約8500輛。

2024年5月份微型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表(單位:輛)

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上表可見(jiàn),2024年5月份,微型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售5.26萬(wàn)輛,同比下降14%。5月份,微卡市場(chǎng)仍然僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的企業(yè)數(shù)與上月持平,與2023年5月份相比,這8家企業(yè)5增3降:重慶長(zhǎng)安、山東凱馬、奇瑞汽車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)5月份微卡銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了13%、11%、7%和498%,江淮則是凈增長(zhǎng);下滑的3家企業(yè)同比降幅均達(dá)到兩位數(shù),下滑最嚴(yán)重的企業(yè)5月份銷(xiāo)量同比下降了60%。從同比增幅來(lái)看,5月份的微卡市場(chǎng)仍呈現(xiàn)出冰火兩重天的景象。

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從市場(chǎng)份額來(lái)看,5月份微卡市場(chǎng)有3家企業(yè)份額超過(guò)10%,五菱、長(zhǎng)安和凱馬5月份分別搶到微卡市場(chǎng)62.1%、11.68%和11.53%的份額,行業(yè)前5企業(yè)銷(xiāo)量均超2000輛,5月份合計(jì)份額達(dá)到96.55%,排名第6位的東風(fēng)銷(xiāo)量也超過(guò)1000輛,前6位企業(yè)合計(jì)份額高達(dá)99.85%;排名6名之后的企業(yè)銷(xiāo)量均不足百輛,合計(jì)份額僅0.15%。

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從累計(jì)銷(xiāo)量看,今年1-5月,國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售23.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,累計(jì)銷(xiāo)量增幅較4月過(guò)后(+16%)縮窄8個(gè)百分點(diǎn)。截止到5月份,今年的微卡市場(chǎng)僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,多數(shù)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量處于上升區(qū)間,其中增幅最高的是遠(yuǎn)程商用車(chē),今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了373%。從累計(jì)份額來(lái)看,有3家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%,五菱、長(zhǎng)安和凱馬分別分食了今年前5月微卡市場(chǎng)52.36%、17.32%和15.24%的份額,累計(jì)銷(xiāo)量排名4、5位的奇瑞和東風(fēng)累計(jì)份額分別為5.95%和5.59%。

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2024年5月份,微卡市場(chǎng)同比下降14%,遭遇“2連降”。就今年前5個(gè)月微卡市場(chǎng)綜合表現(xiàn)來(lái)看,5個(gè)月過(guò)去累計(jì)銷(xiāo)量還不足25萬(wàn)輛,僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,讓人明顯感覺(jué)微卡市場(chǎng)如今的存在感很弱,甚至越來(lái)越弱,5月份還成為卡車(chē)市場(chǎng)唯一出現(xiàn)下滑的細(xì)分市場(chǎng),累計(jì)銷(xiāo)量增幅也縮窄至個(gè)位數(shù)。2024年還有7個(gè)月,微卡市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)如何?市場(chǎng)“玩家”何時(shí)突破8家?請(qǐng)關(guān)注本站的后續(xù)報(bào)道。

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責(zé)任編輯:周丹
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