【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2月是春節(jié)月，制造業(yè)處于傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場(chǎng)活躍度總體有所下降。從趨勢(shì)上看，我國經(jīng)濟(jì)總體仍延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，企業(yè)預(yù)期相對(duì)穩(wěn)定。從汽車產(chǎn)銷情況看，部分購車需求已在春節(jié)前得到釋放，汽車產(chǎn)銷量總體較1月有所回落。從運(yùn)行情況看，2024年1-2月商用車?yán)^續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行，新能源汽車和出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年2月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.6萬輛和158.4萬輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。

1-2月商用車?yán)垆N57.5萬輛 同比增長(zhǎng)14%

2月，商用車產(chǎn)銷分別完成23.3萬輛和25.1萬輛，環(huán)比分別下降28.9%和22.6%，同比分別下降26.6%和22.5%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量下降、銷量小幅增長(zhǎng)，貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)，貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。

1-2月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成56萬輛和57.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)9%和14.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。

1-2月貨車?yán)垆N50.4萬輛 同比增長(zhǎng)12%

2月，商用車中貨車產(chǎn)銷分別完成20.3萬輛和21.5萬輛，環(huán)比分別下降30.4%和25.5%，同比分別下降28.2%和25.9%；1-2月，貨車產(chǎn)銷分別完成49.5萬輛和50.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.9%和12.2%。

2月，客車產(chǎn)銷分別完成3萬輛和3.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降15.7%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)1.6%，產(chǎn)量同比下降13%，銷量同比增長(zhǎng)6.9%；1-2月客車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和7.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)17.9%和29.1%。

1-2月新能源汽車?yán)垆N超120萬輛 同比增長(zhǎng)近三成

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到46.4萬輛和47.7萬輛，環(huán)比分別下降41.1%和34.6%，同比分別下降16%和9.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。

1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和29.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。

1-2月商用車出口13.6萬輛 同比增長(zhǎng)26%

2月，汽車出口37.7萬輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長(zhǎng)14.7%。分車型看，乘用車出口31.5萬輛，環(huán)比下降14.7%，同比增長(zhǎng)16.2%；商用車出口6.2萬輛，環(huán)比下降15.7%，同比增長(zhǎng)7.6%；新能源汽車出口8.2萬輛，環(huán)比下降18.5%，同比下降5.9%。

2024年1-2月，汽車出口82.2萬輛，同比增長(zhǎng)30.5%。分車型看，乘用車出口68.6萬輛，同比增長(zhǎng)31.5%；商用車出口13.6萬輛，同比增長(zhǎng)25.9%；新能源汽車出口18.2萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%。

2月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量排名首位，達(dá)7.9 萬輛，同比增長(zhǎng)47.9%，占總出口量的21%。長(zhǎng)城出口增速最為顯著，出口達(dá)3.1 萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍；1-2月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上看，比亞迪出口6 萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍；長(zhǎng)城出口5.7 萬輛，同比增長(zhǎng)91.9%；長(zhǎng)安出口9.8 萬輛，同比增長(zhǎng)86.8%。

結(jié)語

當(dāng)前，汽車是經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)最亮眼的行業(yè)之一，是工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”，一直以來都得到黨中央和國務(wù)院的高度重視。今年的政府工作報(bào)告中，明確提出要“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”和“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等大宗消費(fèi)”。相信后續(xù)隨著相關(guān)政策的進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí)，將有助于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)良好開局。