【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2023年，我國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)以“12連增”、累計(jì)銷售史上最高的15.2萬輛、全年銷量同比暴漲3倍的表現(xiàn)從年初火到了年尾，成為重卡市場(chǎng)中表現(xiàn)最亮眼細(xì)分領(lǐng)域。不止如此，天然氣重卡市場(chǎng)還被各方預(yù)測(cè)在2024年會(huì)繼續(xù)火爆。

是這樣嗎？能有多火爆呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)對(duì)2024年1月份天然氣重卡市場(chǎng)的分析報(bào)道。

1月銷6370輛同比增96%  收獲五年最佳“開局”

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍品），2024年1月份，國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷6370輛，環(huán)比去年12月增長(zhǎng)4%，同比也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到96%，同比增速較上月擴(kuò)大25個(gè)百分點(diǎn)（2023年12月銷量同比增長(zhǎng)71%），至此，天然氣重卡市場(chǎng)本輪自2022年12月開始的增長(zhǎng)成功擴(kuò)大至“14連增”。 

由最近五年國(guó)內(nèi)天然氣重卡終端銷量月度走勢(shì)圖可見，代表2024年的紅色柱體比之前任何一年的1月份都“高”出一截，如果僅看1月份銷量，2024年天然氣重卡市場(chǎng)是以五年最佳的表現(xiàn)開局，可以說是開了一個(gè)好頭。但客觀地看，今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)收獲大增，很大程度上還是得益于同期較低的銷量，今年1月份所處高度放在2023年里僅排倒數(shù)第三（僅高于當(dāng)年1月份和12月份），放在2020里看也處于低位水平（僅高于當(dāng)年1月、2月和12月，如上圖）。實(shí)際上，包括天然氣重卡在內(nèi)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)在2023年年末已明顯降溫（12月份重卡實(shí)銷僅3.61萬輛），進(jìn)入2024年，重卡終端需求進(jìn)一步放緩，1月份重卡實(shí)銷僅3.39萬輛，在整體需求有限的市場(chǎng)大環(huán)境下，天然氣重卡銷量很難持續(xù)處于高位，同步降溫也是情理之中。

除需求外，影響天然氣重卡市場(chǎng)另一大因素——?dú)鈨r(jià)，在2023年最后一個(gè)季度并不“友好”，2023年6-8月，LNG價(jià)格較年初（1月份氣價(jià)約7000元/噸）大幅下降，平均價(jià)格還不足4100元/噸，9月份開始?xì)鈨r(jià)有所回升，11月平均氣價(jià)達(dá)到5400元/噸左右， 12月平均氣價(jià)已接近6000元/噸，天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)在2023年年末下降了許多；2024年1月份，天然氣價(jià)格較去年12月份有所下降（約5300元/噸），不過這個(gè)氣價(jià)在需求有限的情況下對(duì)購(gòu)車意愿刺激很有限，最近兩月天然氣重卡6000余輛的銷量，其實(shí)就是終端市場(chǎng)對(duì)需求和氣價(jià)雙重影響下的真實(shí)回應(yīng)。

第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，在整體需求不振、氣價(jià)不低的情況下，今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)雖收獲96%的大增，但卻難言火爆，不溫不火或許才是今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)比較貼切的形容。

從終端銷售區(qū)域來看，2024年1月，全國(guó)共有30個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）有天然氣重卡掛牌上路（去年同期僅有24?。?，區(qū)域分布仍呈現(xiàn)出極不均衡的狀態(tài)，山西、河北等資源型物流運(yùn)輸大省，“接收”了今年1月份天然氣重卡終端市場(chǎng)大部分銷量（如下圖），1月份終端區(qū)域銷量前兩位的山西和河北占比均超20%，分別達(dá)到21.9%和20.3%，今年1月份山西和河北分別有1395輛和1295輛天然氣重卡掛牌上路；新疆、山東、河南和寧夏分列上牌量第3-6位，1月份分別有456輛、404輛、374輛和344輛天然氣重卡掛牌，占比分別為7.2%、6.3%、5.9%和5.4%；排名區(qū)域上牌量第7、8位的內(nèi)蒙古和四川今年1月份天然氣重卡的上牌量也超過200輛，占比均超3%。

（注：其他包括吉林、江西、北京……貴州等省、區(qū)、市）

上圖還可見，2024年1月份天然氣重卡市場(chǎng)超3000輛的增量中，主要是被上牌量靠前的區(qū)域“分食”，其中河北一省就貢獻(xiàn)了超千輛的“增量”，山西、山東、河南等三省增量也均超過200輛。從增幅來看，河北、山東、河南、內(nèi)蒙古、遼寧、江蘇、甘肅等多地今年1月份上牌量增幅均跑贏天然氣重卡市場(chǎng)增速。其中河北、山東、河南、內(nèi)蒙古、遼寧、江蘇6地上牌量分別大增了468%、635%、207%、185%、761%和2433%。

解放超2000輛摘新年首冠 多家企業(yè)增幅破百

2024年1月份，國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷6370輛，同比增長(zhǎng)96%，增幅較上月（2023年12月天然氣重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)71%）擴(kuò)大25個(gè)百分點(diǎn)，比2023年1月份多銷售約3100輛，幾乎是其銷量的兩倍。

第一商用車網(wǎng)注意到，天然氣重卡市場(chǎng)的降溫從銷量超千輛企業(yè)數(shù)上也有所表現(xiàn)：2023年8月-11月，天然氣重卡市場(chǎng)曾連續(xù)4個(gè)月有5家企業(yè)銷量超過1000輛，2023年12月份，銷量超1000輛的企業(yè)為3家，2024年1月份，這一數(shù)字進(jìn)一步下降至2家。1月份，僅有解放和重汽兩家企業(yè)銷量超千輛，其中排名首位的解放月銷量達(dá)到2380輛，月度份額達(dá)到37.36%，解放以非常強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)摘得2024年1月份天然氣重卡市場(chǎng)月榜冠軍。 

2024年1月國(guó)內(nèi)天然氣重卡終端銷量排行榜（單位：輛）

上表可見，2024年1月份，天然氣重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)96%，具體到重卡生產(chǎn)企業(yè)來看卻不是所有企業(yè)都有收獲增長(zhǎng)的好運(yùn)，1月份銷量前十企業(yè)8增2降，如果把范圍擴(kuò)大到前12，出現(xiàn)下滑的企業(yè)還要增加2家。1月份，解放、重汽、福田和聯(lián)合重卡同比分別增長(zhǎng)了99%、248%、222%和450%，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏天然氣重卡市場(chǎng)“大盤”；北汽重卡去年1月份還沒有天然氣重卡銷售，是凈增長(zhǎng)；陜汽、東風(fēng)、大運(yùn)等企業(yè)則是以跑輸“大盤”的方式實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，下滑的幾家企業(yè)降幅均達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)1月份銷量同比下降了75%。

從市場(chǎng)份額看，1月份天然氣重卡市場(chǎng)有4家企業(yè)份額超過10%，其中排名前兩位的解放和重汽月度份額雙雙超過20%，解放和重汽1月份分別實(shí)銷天然氣重卡2380輛和1427輛，月度份額分別為37.36%和22.4%；陜汽和東風(fēng)1月份分別實(shí)銷天然氣重卡901輛和794輛，月度份額分別為14.14%和12.46%；福田和大運(yùn)1月份分別分得8.45%和2.59%的市場(chǎng)份額，分別銷售天然氣重卡538輛和165輛，其他企業(yè)銷量均不足100輛，市場(chǎng)份額均不足1%。 

與去年年終排名相比，今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)格局出現(xiàn)了一些變化，去年的年終前十強(qiáng)中，排名行業(yè)前六的解放、重汽、陜汽、東風(fēng)、福田和大運(yùn)守住了自己的排名，聯(lián)合重卡上升1位至月榜第9位，北汽重卡則從去年年終前十榜上無名沖進(jìn)1月份月榜前十，列月榜第7位（北汽重卡在2023年天然氣重卡年終銷量榜列第17位）；你進(jìn)我退，有升就有降，也有不止一家企業(yè)排名較去年年終出現(xiàn)下滑，甚至被暫時(shí)擠出前十。不過需要說明的是，2024年的第一個(gè)月，各家企業(yè)天然氣重卡銷量均不算高，多家企業(yè)僅有數(shù)十輛，甚至十余輛的銷量，相鄰企業(yè)銷量差距也不大，任何企業(yè)都有迎頭趕上的機(jī)會(huì)。  

結(jié)語：

2024年首月，天然氣重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)算是意料之中，雖然“開門紅”的含金量并不是很高，但開年首月96%的同比增長(zhǎng)算是為今年的天然氣重卡市場(chǎng)開了一個(gè)好頭。2月份，天然氣價(jià)格繼續(xù)下降，2月下旬已降至4100元/噸左右，這個(gè)氣價(jià)比前兩月“給力”許多，不過在需求沒有明顯改善的情況下氣價(jià)對(duì)銷量的刺激能有多大還很難說。那么，增長(zhǎng)會(huì)繼續(xù)嗎？