【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2023年，我國商用車市場(chǎng)復(fù)蘇明顯，自2月份起一直保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，截止到11月份已是“10連增”。2023年4-8月，商用車市場(chǎng)曾連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)“全盤增長(zhǎng)”，9月份開始，由于大、中客市場(chǎng)表現(xiàn)不“給力”，商用車市場(chǎng)“全盤增長(zhǎng)”的勢(shì)頭被中斷。

2023年的最后一個(gè)月，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)如何？ “全盤增長(zhǎng)”能否重現(xiàn)？2023年，商用車領(lǐng)域哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)最出色呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年12月份，國內(nèi)商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷36.6萬輛和36.44萬輛，生產(chǎn)同比增長(zhǎng)42%，銷售同比增長(zhǎng)25%，產(chǎn)銷量增幅較上月均有所縮窄（11月份商用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)65%和45%）。

2023年全年，我國商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售403.09萬輛，同比增長(zhǎng)22%，比2022年全年多銷售超73萬輛。具體到細(xì)分車型看，2023年全年，卡車市場(chǎng)中的輕卡占比最高，約占了商用車市場(chǎng)接近一半的份額（47%），重卡、中卡和微卡分別占22.6%、2.66%和15.54%；客車市場(chǎng)大、中、輕客分別占2023年商用車市場(chǎng)1.33%、0.95%和9.92%的份額，客車在2023年商用車市場(chǎng)合計(jì)份額僅有12.2%。

卡車：保持30萬輛級(jí)別，重卡轉(zhuǎn)負(fù)，中、輕、微卡增長(zhǎng)繼續(xù)

2023年12月，卡車市場(chǎng)(含底盤、牽引車)共計(jì)銷售30.91萬輛，環(huán)比下降3%，同比增長(zhǎng)30%，同比增幅較上月（+47%）縮窄17個(gè)百分點(diǎn)。其中，重型卡車(含底盤、牽引車)共銷售5.21萬輛（重型卡車整車銷售1.43萬輛，牽引車銷售2.65萬輛，重型卡車底盤銷售1.13萬輛），環(huán)比下降27%，同比下降4%；中型卡車(含底盤)銷售0.65萬輛，環(huán)比下降25%，同比增長(zhǎng)14%；輕型卡車(含底盤)銷售18.76萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)38%；微型卡車(含底盤)銷售6.29萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8%，同比增長(zhǎng)47%。

2023年12月卡車分車型銷售情況（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比11月份，12月份卡車市場(chǎng)四大細(xì)分市場(chǎng)有增有降，中、重卡環(huán)比有所下滑，輕卡和微卡市場(chǎng)環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)；與2022年同期相比，卡車市場(chǎng)的四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是有增有降，唯一出現(xiàn)下滑的重卡市場(chǎng)12月銷量同比下降4%，遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，其中重卡底盤市場(chǎng)同比下降了39%；輕卡市場(chǎng)收獲2023年的第11次增長(zhǎng)，增幅較上月（+51%）縮窄13個(gè)百分點(diǎn)；中卡市場(chǎng)與微卡市場(chǎng)則雙雙收獲“9連增”，中卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)14%，增幅較上月（+44%）縮窄30個(gè)百分點(diǎn)；微卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)47%，同比增幅較上月（+34%）擴(kuò)大13個(gè)百分點(diǎn)。綜合來看，12月份卡車市場(chǎng)的四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中重卡遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，中卡、輕卡同比增幅較上月有所縮窄，微卡同比增幅較上月有所擴(kuò)大。

2023年全年，我國卡車市場(chǎng)累計(jì)銷售353.92萬輛，同比增長(zhǎng)22%，比2022年全年多銷售了接近65萬輛。四大細(xì)分市場(chǎng)全數(shù)收獲增長(zhǎng)，增幅最大的是重卡市場(chǎng)，達(dá)到36%，重卡中的牽引車市場(chǎng)在2023年更是收獲了近7成增長(zhǎng)，中卡、輕卡和微卡市場(chǎng)在2023年分別增長(zhǎng)了12%、17%和24%。

客車：大客“4連降” 中客“2連降” 輕客“11連增”

2023年12月份，客車(含底盤)市場(chǎng)共計(jì)銷售5.53萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%，同比增長(zhǎng)5%，同比增幅較上月（+28%）縮窄23個(gè)百分點(diǎn)。具體來看，大型客車(含底盤)銷售6895輛，環(huán)比增長(zhǎng)31%，同比下降29%；中型客車(含底盤)銷售5687輛，環(huán)比增長(zhǎng)62%，同比下降11%；輕型客車(含底盤)銷售4.27萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)17%。 

2023年12月客車分車型銷售情況（單位：輛）

上表可見，12月份客車(含底盤)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)5%，細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)為大、中客市場(chǎng)繼續(xù)下滑，大客遭遇“4連降”，中客遭遇“2連降”，輕客市場(chǎng)同比增幅有所縮窄。其中，大型客車(含底盤)市場(chǎng)同比下降29%，同比降幅較上月（-13%）擴(kuò)大16個(gè)百分點(diǎn)；中型客車(含底盤)市場(chǎng)同比下降11%，同比降幅較上月（-27%）縮窄16個(gè)百分點(diǎn)；輕型客車(含底盤)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)17%，同比增幅較上月（+47%）縮窄30個(gè)百分點(diǎn)，輕型客車市場(chǎng)在2023年已“11連增”，是客車市場(chǎng)在2023年收獲增長(zhǎng)的最大動(dòng)力源。

2023年12月份，卡車的重卡市場(chǎng)，客車的大、中客市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑，讓商用車市場(chǎng)“全盤增長(zhǎng)”的美夢(mèng)未能成真。整體來看，卡車和客車市場(chǎng)在2023年分別實(shí)現(xiàn)22%和21%的增長(zhǎng)，其中卡車四大細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，客車市場(chǎng)能有超2成的增長(zhǎng)主要是份額最大的輕客市場(chǎng)在“托底”，大、中客市場(chǎng)在2023年都僅有個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)，仍然非常弱勢(shì)。2024年，商用車市場(chǎng)能表現(xiàn)得更好一些嗎？尤其是在2023年變現(xiàn)疲軟的大、中客市場(chǎng)，以及跑輸卡車市場(chǎng)大盤的中卡和輕卡市場(chǎng)？