【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

復(fù)蘇和連增是2023年商用車市場(chǎng)兩大主要關(guān)鍵詞。從2月份開始商用車銷量已 “9連增”，其中在4-8月連續(xù)五個(gè)月，商用車全部7個(gè)細(xì)分市場(chǎng)均收獲增長(zhǎng)。另一方面，商用車市場(chǎng)復(fù)蘇的速度十分緩慢，6-10月五個(gè)月累計(jì)銷量增幅僅擴(kuò)大了4個(gè)百分點(diǎn)。

11月份，商用車市場(chǎng)收獲了2023年的第十次增長(zhǎng)，銷量保持超35萬(wàn)輛水平。除了“增長(zhǎng)”或“連增”，11月份的商用車市場(chǎng)還有什么其他的看點(diǎn)和亮點(diǎn)嗎？11月過(guò)后，商用車市場(chǎng)的行業(yè)格局有新的變化嗎？

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11月銷36.58萬(wàn)輛 環(huán)比微增0.3% 同比增45%  

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年11月份，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷售36.58萬(wàn)輛，環(huán)比微增0.3%，同比增長(zhǎng)45%，同比增幅較上月（+33%）擴(kuò)大12個(gè)百分點(diǎn)，比去年11月份多銷售約11.3萬(wàn)輛。商用車市場(chǎng)在2月份結(jié)束連降后，3月起開啟了連增模式，截止到11月份，這一輪的連增已成功擴(kuò)大至“10連增”。 

縱觀近五年11月份商用車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近五年11月份的商用車市場(chǎng)走出一個(gè)增-增-降-降-增的趨勢(shì)，最近五年11月份的商用車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)出三個(gè)級(jí)別：2019年和2020年11月份的超40萬(wàn)輛級(jí)別，屬于高位水平；2021年11月份和2023年11月份的35萬(wàn)輛左右級(jí)別，屬于中等水平；余下2022年11月份銷量還不足30萬(wàn)輛，屬于低位水平。單從數(shù)字上看，今年11月份商用車市場(chǎng)36.58萬(wàn)輛水平在近五年里排到第三，與最高位的2020年11月份有超10萬(wàn)輛的差距，與五年最低位的2022年11月份相比則有11.3萬(wàn)輛的增量。 

從累計(jì)銷量來(lái)看，2023年的商用車市場(chǎng)在7月過(guò)后才突破200萬(wàn)輛，10月過(guò)后才超過(guò)300萬(wàn)輛，11月過(guò)后，今年商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售366.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，這一表現(xiàn)在最近五年里僅高于去年，排在倒數(shù)第二位。再換一個(gè)角度看，經(jīng)過(guò)2-11月的連續(xù)增長(zhǎng)，今年的商用車市場(chǎng)已從1月過(guò)后的大降48%拉升至增長(zhǎng)22%（如上圖），市場(chǎng)向好的信號(hào)很明顯，不過(guò)更明顯的是市場(chǎng)繼續(xù)向上的壓力越來(lái)越大（最近5個(gè)月累計(jì)銷量增幅僅擴(kuò)大了6個(gè)百分點(diǎn)）。

福田超6萬(wàn)輛重返榜首  東風(fēng)/五菱爭(zhēng)前二

2023年11月份，商用車市場(chǎng)有12家企業(yè)銷量超過(guò)萬(wàn)輛（排名月榜第11位和12位的陜汽和遠(yuǎn)程11月份銷量也超過(guò)萬(wàn)輛），自2月份起，商用車市場(chǎng)已連續(xù)10個(gè)月有10家以上的企業(yè)月銷量破萬(wàn)。11月份，商用車月榜冠軍易主，福田以6.29萬(wàn)輛的銷量重返月榜首位，這也是福田2023年第10次摘得商用車月榜冠軍。

2023年11月份商用車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，2023年11月份，商用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)45%，銷量增幅較上月（+33%）擴(kuò)大12個(gè)百分點(diǎn)。與前幾個(gè)月銷量前十還有企業(yè)出現(xiàn)下滑不同，商用車主流企業(yè)在11月份全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷量前十企業(yè)有9家同比增幅達(dá)到（超過(guò)）兩位數(shù)，增幅最高的是福田汽車，11月份銷量同比大增了127%，福田在11月份的商用車市場(chǎng)領(lǐng)跑又領(lǐng)漲；重慶長(zhǎng)安、江淮汽車、中國(guó)重汽和一汽解放等企業(yè)11月份銷量同比分別增長(zhǎng)了49%、50%、58%和46%，跑贏商用車市場(chǎng)整體增速。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，11月份銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到76.78%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就超過(guò)50%，達(dá)到51.36%。11月份，商用車市場(chǎng)僅有排名前兩位的福田和東風(fēng)份額超過(guò)10%，兩家企業(yè)分別銷售6.29萬(wàn)輛和3.88萬(wàn)輛，分別搶到11月份商用車市場(chǎng)17.19%和10.61%的份額；排名第3位的上汽通用五菱月度份額也接近10%，達(dá)到9.88%；排名4-6位的長(zhǎng)安、江淮和重汽11月份銷量也均超過(guò)2萬(wàn)輛，分別為2.61萬(wàn)輛、2.4萬(wàn)輛和2.2萬(wàn)輛，月度份額分別為7.13%、6.55%和6.01%的份額，相差并不算大。

排名7-10位的江鈴、解放、大通和長(zhǎng)城等幾家企業(yè)銷量差距同樣很小，幾家企業(yè)市場(chǎng)份額依次為5.33%、5.02%、4.59%和4.45%，幾組“鄰居”份額差距均不足0.5%，大通和長(zhǎng)城份額差距甚至僅有0.15%……商用車市場(chǎng)的座次爭(zhēng)奪戰(zhàn)在2023年的每一個(gè)月都激烈無(wú)比。 

與上月相比，11月份商用車月銷量榜前十成員與上月一致，但排名出現(xiàn)了很大變化：除福田重返月榜首位外，東風(fēng)排名也較上月提升一位至月榜次席；重慶長(zhǎng)安和江淮汽車分別從10月份月榜第6、7位雙雙上升2位至11月份月榜第4、5位；江鈴從10月份的月榜第9上升2位至11月份月榜第7位；大通從10月份月榜第10位上升一位至第9位。與之對(duì)應(yīng)的是，多家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，2023年以來(lái)，商用車月榜排名每個(gè)月都有變化，下個(gè)月的排名情況肯定和11月份又有所不同。

1-11月，福田累銷超50萬(wàn)輛 東風(fēng)近40萬(wàn)輛

從累計(jì)銷量看，今年1-11月商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售366.59萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)22%，累計(jì)銷量增幅較10月過(guò)后擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)，具體到銷量前十企業(yè)（同時(shí)也是11月份銷量前十）來(lái)看9增1降，有9家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中福田、上汽通用五菱、中國(guó)重汽、解放等企業(yè)累計(jì)銷量增幅高于商用車市場(chǎng)整體增幅，跑贏商用車市場(chǎng)大盤，東風(fēng)、江淮、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等企業(yè)累計(jì)銷量增幅較10月過(guò)后均有擴(kuò)大；11月過(guò)后，處于下降區(qū)間的江鈴汽車?yán)塾?jì)銷量降幅較10月過(guò)后也有所縮窄。 

從累計(jì)份額看，福田汽車今年1-11月累計(jì)份額達(dá)到15.35%，累計(jì)銷量達(dá)到56.28萬(wàn)輛；排名次席的東風(fēng)累計(jì)銷量也接近40萬(wàn)輛，累計(jì)份額達(dá)到10.84%；五菱和重汽累計(jì)銷售均超30萬(wàn)輛，分別以累銷36.91萬(wàn)輛和30.58萬(wàn)輛排名3、4位，累計(jì)份額分別位10.07%和8.34%；累計(jì)銷量排名5-7位的長(zhǎng)安、解放和江淮累計(jì)銷量也均超過(guò)20萬(wàn)輛，累計(jì)份額分別達(dá)到7.88%、6.23%和5.85%；排名8-10位的長(zhǎng)城、江鈴和大通累計(jì)銷量均超15萬(wàn)輛，累計(jì)份額分別達(dá)到5.08%、4.77%和4.15%，相鄰企業(yè)累計(jì)銷量差距直到11月過(guò)后也未能拉開。 

與去年同期相比，福田、五菱、重汽、解放等企業(yè)今年1-11月累計(jì)份額實(shí)現(xiàn)提升，其中福田提升了1.39個(gè)百分點(diǎn)，五菱提升了1.09個(gè)百分點(diǎn)，重汽提升了1.15個(gè)百分點(diǎn)，解放也提升了0.59個(gè)百分點(diǎn)，其他企業(yè)累計(jì)份額較去年同期均有不同程度下滑。 

第一商用車網(wǎng)注意到，10月過(guò)后，2023年商用車市場(chǎng)累計(jì)銷量已超過(guò)去年全年銷量；11月過(guò)后，今年商用車?yán)塾?jì)銷量已超出去年全年銷量36.5萬(wàn)輛，具體到商用車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，包括福田、東風(fēng)、五菱、重汽、解放、江淮、陜汽等在內(nèi)的多家企業(yè)累計(jì)銷量已超過(guò)自己去年全年銷量，超出最多的是福田，超出了10.66萬(wàn)輛。

結(jié)語(yǔ)：

從2月份開始，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“10連增”，多家企業(yè)也收獲了 “9連增”、“10連增”，商用車市場(chǎng)正朝著好的方向緩慢復(fù)蘇。2023年還剩最后一個(gè)月，商用車市場(chǎng)能否延續(xù)良好表現(xiàn)？比如能否繼續(xù)保持35萬(wàn)輛以上水平？主流企業(yè)能否在2023年全數(shù)收獲增長(zhǎng)？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。