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8月份，我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)，整體增幅超2成，達(dá)到21%。包括重卡、輕卡在內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)都收獲了2023年以來(lái)的“7連增”。

作為卡車(chē)市場(chǎng)里存在感較弱的細(xì)分市場(chǎng)，中卡市場(chǎng)在4月份才實(shí)現(xiàn)了今年的首次增長(zhǎng)，5月份同比微增0.1%，堪堪把“連增”勢(shì)頭保住；6月份，中卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%，月銷(xiāo)量再次突破萬(wàn)輛大關(guān)；7月份，中卡市場(chǎng)月銷(xiāo)量再次跌破萬(wàn)輛。8月份，中卡市場(chǎng)能否重返萬(wàn)輛級(jí)別？同比增幅能不能高一些？哪家企業(yè)又能摘得中卡市場(chǎng)的月銷(xiāo)量榜冠軍？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析報(bào)道。

8月銷(xiāo)0.74萬(wàn)輛環(huán)比降1%  月銷(xiāo)量繼續(xù)不足萬(wàn)輛

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同）2023年8月份，我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)（含底盤(pán)、牽引車(chē)）共計(jì)銷(xiāo)售27.01萬(wàn)輛，環(huán)比今年7月份增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)21%。這其中，中型卡車(chē)市場(chǎng)（含底盤(pán)）僅銷(xiāo)售0.74萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比則繼續(xù)增長(zhǎng)，但增幅僅有1%，同比增幅較上月（+12%）縮窄11個(gè)百分點(diǎn)，中卡市場(chǎng)這一輪連續(xù)勢(shì)頭勉強(qiáng)擴(kuò)大至“5連增”。值得注意的是，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量在6月份沖破萬(wàn)輛大關(guān)后，7月份和8月份連續(xù)“失守”，今年第5次月銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛。

縱觀近五年8月份中卡銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，最近五年的8月份，中卡市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降-降-增的走勢(shì)，最近五年僅有2020年和今年8月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)， 僅有2019年和2020年兩年8月份銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛，其中2020年8月份中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到1.31萬(wàn)輛，是最近五年中卡市場(chǎng)在8月份的銷(xiāo)量極值。今年8月份中卡市場(chǎng)0.74萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在近五年里處于低位水平，與五年高位的2020年8月份相比有5000余輛的差距，與五年最低位的2022年8月份相比，也僅多銷(xiāo)售了百輛左右。

再換一個(gè)角度看，今年前4個(gè)月，中卡市場(chǎng)連續(xù)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)（1-4月環(huán)比分別增長(zhǎng)6%、41%、38%和4%），中卡市場(chǎng)從1月份月銷(xiāo)6000余輛爬升至月銷(xiāo)超萬(wàn)輛，4月份1.24萬(wàn)輛的銷(xiāo)量比去年任何一個(gè)月都高；5月份，中卡市場(chǎng)回落至8000輛水平，6月份又重返超萬(wàn)輛水準(zhǔn)，7月份和8月份銷(xiāo)量又再次不足萬(wàn)輛。綜合來(lái)看，今年1-8月份中卡市場(chǎng)平均9100余輛的表現(xiàn)比去年下半年月均不足6500輛的表現(xiàn)好看不少。上圖可見(jiàn)， 6月過(guò)后，中卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量增幅成功轉(zhuǎn)正，7月過(guò)后累計(jì)銷(xiāo)量增幅已擴(kuò)大至3%，8月過(guò)后未能進(jìn)一步擴(kuò)大?？吹贸鲋锌ㄊ袌?chǎng)向好的趨勢(shì)，但更明顯的是繼續(xù)向好的壓力越來(lái)越大。

福田蟬聯(lián)銷(xiāo)冠 解放重返前三 多家企業(yè)增幅破百

2023年8月份，中卡市場(chǎng)同比小增1%，同比增幅較上月明顯縮窄（7月份中卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)12%），且1%的同比增幅也大幅跑輸了8月份卡車(chē)市場(chǎng)整體21%的增幅。 

2023年8月中型卡車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，2023年8月份中卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1%，主流企業(yè)仍是有增有降，但8月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)數(shù)比7月份要多。8月份中卡銷(xiāo)量前十企業(yè)8增2降，8家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)中有3家增幅破百，四川南駿、浙江飛碟和陜汽同比分別大增了952%、182%和720%，其中陜汽已連續(xù)兩個(gè)月增幅破百，但幾家企業(yè)在中卡市場(chǎng)的份額太小，它們的大增并不能有效推高中卡市場(chǎng)的整體增幅；江淮、解放、大運(yùn)、重汽和慶鈴等企業(yè)8月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了81%、54%、85%、66%和5%，同樣跑贏8月份中卡市場(chǎng)整體增速。8月份銷(xiāo)量前十中兩家下滑的企業(yè)降幅均超5成，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)8月份銷(xiāo)量同比下降了52%。 

從市場(chǎng)份額看，銷(xiāo)量前十企業(yè)8月份合計(jì)份額達(dá)到99.27%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到86.11%。8月份，福田汽車(chē)以1769輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)中卡市場(chǎng)月銷(xiāo)量榜冠軍，月度份額達(dá)到24.03%；江淮汽車(chē)以1627輛的銷(xiāo)量緊隨其后，月度份額為22.1%，兩家企業(yè)僅有百余輛差距；排名第3、4的解放和大運(yùn)8月份銷(xiāo)量也雙雙超過(guò)1000輛，分別達(dá)到1448輛和1107輛，月度份額分別為19.67%和15.03%；排名月榜第5位的中國(guó)重汽月度份額也超過(guò)5%，達(dá)到5.28%。 

1-8月，福田累銷(xiāo)超2萬(wàn)輛  江淮/重汽份額提升明顯

2023年1-8月，中卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售7.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅與7月過(guò)后持平，比去年同期約多銷(xiāo)售2000輛。具體到8月份銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，8增2降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)中有7家累計(jì)銷(xiāo)量增幅達(dá)到（超過(guò)）兩位數(shù)，明顯跑贏中卡市場(chǎng)整體增速，其中江淮、解放、大運(yùn)、四川南駿、陜汽等企業(yè)1-8月累計(jì)銷(xiāo)量增幅較7月過(guò)后均有所擴(kuò)大；與此同時(shí)，下滑的兩家企業(yè)累計(jì)降幅均達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)1-8月累計(jì)銷(xiāo)量同比下降了43%。 

從累計(jì)份額看，銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)分食了今年1-8月中卡市場(chǎng)99.35%的份額，有4家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，其中累計(jì)銷(xiāo)量排名首位的福田今年的累計(jì)份額達(dá)到27.55%，福田也是截止到8月份，中卡市場(chǎng)唯一一家累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛的企業(yè)，福田正以較大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑中卡市場(chǎng)；解放、江淮和大運(yùn)在今年1-8月中卡市場(chǎng)分別搶到18.06%、16.48%和15.14%的份額；排名第5位的東風(fēng)目前累計(jì)份額接近8%，達(dá)到7.83%。 

與去年同期相比，江淮、解放、大運(yùn)、重汽、南駿、慶鈴和陜汽等企業(yè)市場(chǎng)份額有所提升，份額提升最明顯的是江淮、重汽、解放、大運(yùn)和南駿，5家企業(yè)今年1-8月累計(jì)份額分別提升了2.07個(gè)百分點(diǎn)、2.07個(gè)百分點(diǎn)、1.82個(gè)百分點(diǎn)、1.67個(gè)百分點(diǎn)和1.72個(gè)百分點(diǎn)，慶鈴和陜汽兩家企業(yè)市場(chǎng)份額也略有提升。

結(jié)語(yǔ)：

4月份，中卡市場(chǎng)終于迎來(lái)了2023年的首次增長(zhǎng)，時(shí)隔21個(gè)月再次嘗到了增長(zhǎng)的滋味；5-8月，中卡市場(chǎng)同比分別增長(zhǎng)0.1%、27%、12%和1%，連增勢(shì)頭繼續(xù)。8月過(guò)后，中卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量同比小增3%，比去年同期累計(jì)多銷(xiāo)售了約2000輛；去年9月份，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量還不足7000輛，今年9月份只要保持8月份的水準(zhǔn)（考慮到9月份是卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售旺季，9月份保持，甚至超過(guò)8月份銷(xiāo)量難度并不大），中卡市場(chǎng)的“連增”就還將繼續(xù)。那么，中卡市場(chǎng)的連增會(huì)繼續(xù)嗎？