【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
1月份,由于重卡、輕卡兩個(gè)商用車市場(chǎng)最重要的細(xì)分市場(chǎng)延續(xù)了上年的連降態(tài)勢(shì),商用車市場(chǎng)在2022年未能收獲“開(kāi)門(mén)紅”;2月份,商用車市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何呢?福田、東風(fēng)、一汽等商用車列強(qiáng)誰(shuí)又能奪得2月份商用車市場(chǎng)月榜冠軍呢?
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2月銷24.99萬(wàn)輛降17% 降幅明顯縮窄
第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑,下同),2022年2月份,我國(guó)商用車市場(chǎng)銷售24.99萬(wàn)輛,同比下降17%,降幅較上月(-25%)縮窄8個(gè)百分點(diǎn),比去年2月份少銷售約4.9萬(wàn)輛,自2021年5月開(kāi)始,商用車市場(chǎng)已連續(xù)10個(gè)月出現(xiàn)下滑。
縱觀近五年2月份商用車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn),近五年2月份的商用車市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降-增-降的趨勢(shì),除開(kāi)2020年2月份的特殊情況,近5年2月份商用車市場(chǎng)銷量均處于24-30萬(wàn)輛區(qū)間,銷量高點(diǎn)是在2021年,當(dāng)年2月份商用車市場(chǎng)銷量達(dá)到29.89萬(wàn)輛。單從數(shù)字上看,2022年2月份商用車市場(chǎng)24.99萬(wàn)輛的銷量,在5年里處于中等水平,是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
從累計(jì)銷量看,今年1-2月,國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售59.39萬(wàn)輛,比上年同期的75.88萬(wàn)輛下降22%,減少約16.5萬(wàn)輛,約為去年前2月累計(jì)銷量的78%。今年前2月商用車市場(chǎng)59.39萬(wàn)輛的累計(jì)銷量在近五年里看也屬于正常水準(zhǔn)。
福田重返月榜首位 長(zhǎng)安、大通實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
2022年2月份,商用車市場(chǎng)有9家企業(yè)銷量超萬(wàn)輛,銷量前五均超2萬(wàn)輛,福田汽車以3.73萬(wàn)輛的表現(xiàn)重返商用車市場(chǎng)月銷量榜首。
2022年2月份商用車市場(chǎng)銷量表(單位:輛)
上表可見(jiàn),2022年2月份,商用車市場(chǎng)同比下降17%,具體到2月銷量前十企業(yè)來(lái)看,十家企業(yè)2增8降,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)數(shù)較上月減少一家(1月商用車市場(chǎng)銷量前十企業(yè)3增7降)。2月份,重慶長(zhǎng)安和上汽大通實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),2月份銷量同比分別增長(zhǎng)了9%和28%,值得一提的是,長(zhǎng)安和大通在2022年已實(shí)現(xiàn)“2連增”。下降的8家企業(yè)有6家降幅達(dá)到兩位數(shù),其中有4家企業(yè)降幅超過(guò)商用車市場(chǎng)的整體降幅,下滑最嚴(yán)重的企業(yè)2月份銷量同比下降了46%;福田、江淮、江鈴等企業(yè)降幅低于市場(chǎng)整體降幅,跑贏“大盤(pán)”。
從市場(chǎng)份額來(lái)看,2月份銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到79.57%,排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到53.41%。2月份,商用車市場(chǎng)僅有2家企業(yè)份額超過(guò)10%,福田和東風(fēng)分別分食了2月份商用車市場(chǎng)14.92%和11.66%的份額。
2月份,商用車市場(chǎng)相鄰企業(yè)差距并未拉開(kāi),排名2、3位的東風(fēng)與重慶長(zhǎng)安份額差距不足2%,排名4、5位的一汽和重汽差距也僅有1.07%,此外,長(zhǎng)安和一汽、重汽和江淮、上汽通用五菱和上汽大通的份額差距均不足1%,排名2月份銷量第8、9位的長(zhǎng)城和五菱份額差距更是僅有0.08%,商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在2022年前兩月非常激烈。
從累計(jì)銷量看,今年1-2月商用車市場(chǎng)累計(jì)銷售59.39萬(wàn)輛,同比累計(jì)下降22%,具體到銷量前十企業(yè)來(lái)看3增7降,重慶長(zhǎng)安、上汽通用五菱和上汽大通三家企業(yè)處于上升區(qū)間,今年前2月商用車銷量分別增長(zhǎng)了43%、15%和28%。下降的企業(yè)降幅均達(dá)到兩位數(shù),下滑最嚴(yán)重的企業(yè)降幅達(dá)到58%。
從累計(jì)份額看,今年1-2月商用車市場(chǎng)有3家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%,福田、東風(fēng)和長(zhǎng)安三家企業(yè)今年1-2月累計(jì)份額分別達(dá)到13.2%、12.93%和12.03%,重汽和一汽的累計(jì)份額也接近10%,分別達(dá)到9.21%和8.73%。
2月份,福田重返商用車市場(chǎng)銷量月榜首位,一汽、江鈴、長(zhǎng)城的月度排名較1月份均有所提升,但也有多家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑……新的一年,商用車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始,下個(gè)月的行業(yè)格局或許又是另外一番景象,請(qǐng)關(guān)注本站接下來(lái)的報(bào)道。