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2021年前8個(gè)月，由于輕客市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，客車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“8連增”，但從9月份開(kāi)始，“開(kāi)掛”連增的輕客市場(chǎng)也接連出現(xiàn)下滑，客車(chē)市場(chǎng)已連續(xù)三個(gè)月遭遇“全軍覆沒(méi)”，但即便如此，2021年的客車(chē)市場(chǎng)在11月過(guò)后整體銷(xiāo)量已超2020年全年。2021年12月，客車(chē)市場(chǎng)的三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)全數(shù)下滑嗎？2021年的客車(chē)市場(chǎng)最終會(huì)以什么樣的成績(jī)收官呢？

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第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2021年12月份，國(guó)內(nèi)客車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)4.96萬(wàn)輛和5.37萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13%和34%，同比下降20%和14%，產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙遭遇“四連降”。分車(chē)型看，大型、中型和輕型客車(chē)在12月份分別銷(xiāo)售8310輛、6713輛和3.87萬(wàn)輛，分別占12月份客車(chē)市場(chǎng)份額的15.47%、12.5%和72.04%。

從全年看，大型、中型和輕型客車(chē)在2021年分別累計(jì)銷(xiāo)售4.81萬(wàn)輛、4.57萬(wàn)輛和41.11萬(wàn)輛，分別占2021年客車(chē)市場(chǎng)份額的9.53%、9.04%和81.43%。上圖可見(jiàn)，與2020年相比，大、中型客車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)的份額分別下降了3.15%和1.47%，輕客在客車(chē)市場(chǎng)的份額則上升了4.62%，達(dá)到81.43%。

縱觀近5年12月份客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，客車(chē)市場(chǎng)在近5年的12月份走出一個(gè)增-降-降-降-降的趨勢(shì)。從數(shù)字上看，近5年12月份客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量均突破5萬(wàn)輛，但細(xì)看差距并不小，其中2017年12月份銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛，達(dá)到7.53萬(wàn)輛，為五年最高；隨后2018-2020年三年12月客車(chē)市場(chǎng)均保持6萬(wàn)輛以上水平，2021年12月份客車(chē)市場(chǎng)5.37萬(wàn)輛的表現(xiàn)在近5年里處于最低水平，與最高位的2017年12月份相比有超2萬(wàn)輛的差距，與2020年12月份相比也少了約8500輛。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，2021年，客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售50.48萬(wàn)輛，是近5年來(lái)客車(chē)市場(chǎng)僅有的兩次超50萬(wàn)輛的表現(xiàn)，較上一個(gè)峰值2017年累計(jì)約少銷(xiāo)售2.2萬(wàn)輛。單從整體數(shù)據(jù)看，由于前8月的連續(xù)增長(zhǎng)（主要是輕客市場(chǎng)貢獻(xiàn)），客車(chē)市場(chǎng)在“4連降”的情況下收獲近5年第二高位的表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的。

大型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2021年12月份，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售8310輛，環(huán)比增長(zhǎng)102%，同比下降8%，降幅雖較上月（-32%）縮窄24個(gè)百分點(diǎn)，但仍遭遇“9連降”。12月份，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為宇通客車(chē)、中通客車(chē)、廈門(mén)金龍、蘇州金龍和中車(chē)電動(dòng)，與11月份銷(xiāo)量排行前五成員、名次不盡相同，五家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售6253輛，占大型客車(chē)（含底盤(pán)）12月總銷(xiāo)量的75.25%。

2021年12月大型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5企業(yè)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，五家企業(yè)12月份表現(xiàn)均優(yōu)于11月份；與2020年同期相比，銷(xiāo)量前五企業(yè)3增2降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)增幅均達(dá)到（超）兩位數(shù)，增幅最高的是中通客車(chē)，12月份銷(xiāo)量同比大增了211%，中通大客銷(xiāo)量已連續(xù)三個(gè)月增幅超過(guò)200%（10月和11月分別增長(zhǎng)了261%和214%），宇通客車(chē)和廈門(mén)金龍12月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了20%和24%，是另兩家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)。12月銷(xiāo)量下滑最嚴(yán)重的企業(yè)同比下降了41%。12月份，大型客車(chē)銷(xiāo)量前五企業(yè)中宇通客車(chē)、中通客車(chē)和廈門(mén)金龍三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，大型客車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)在2021年累計(jì)銷(xiāo)售4.81萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降15%，累計(jì)降幅較前11月（-17%）縮窄2個(gè)百分點(diǎn)。12月份銷(xiāo)量前五企業(yè)中，中通和蘇州金龍兩家企業(yè)處于上升區(qū)間，2021年累計(jì)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了7%和15%，下滑的企業(yè)有兩家降幅達(dá)到兩位數(shù)。

中型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2021年12月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售6713輛，環(huán)比11月份大增56%，同比下降16%，降幅較上月（-23%）縮窄7個(gè)百分點(diǎn)。與大客市場(chǎng)的“9連降”有所不同，中客市場(chǎng)在4月份出現(xiàn)下滑后，5、6兩月曾實(shí)現(xiàn)“2連增”，7月份再次出現(xiàn)下滑，繼而遭遇“6連降”。12月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前五的企業(yè)依次為：宇通客車(chē)、蘇州金龍、東風(fēng)公司、廈門(mén)金旅和比亞迪，五家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售4622輛，占中型客車(chē)（含底盤(pán)）12月份總銷(xiāo)量的68.85%。

2021年12月中型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比11月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量排名前五企業(yè)4增1降，多數(shù)企業(yè)12月份表現(xiàn)優(yōu)于11月份；與2020年同期相比，銷(xiāo)量排名前五企業(yè)則是3增2降，蘇州金龍、廈門(mén)金旅和比亞迪三家企業(yè)12月份銷(xiāo)量同比分別實(shí)現(xiàn)72%、58%和1%的增長(zhǎng)；排名首位的宇通客車(chē)12月份中型客車(chē)銷(xiāo)售2815輛，是唯一一家銷(xiāo)量破千輛的企業(yè)。12月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前五企業(yè)中，蘇州金龍、廈門(mén)金旅和比亞迪三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，東風(fēng)公司則遭遇了環(huán)比、同比雙降。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，2021年，中型客車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售4.57萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降3%，累計(jì)增幅較前11月（-1%）擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)。12月份銷(xiāo)量前五企業(yè)有三家處于下降區(qū)間，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)降幅達(dá)到24%；蘇州金龍和東風(fēng)公司在2021年的中客銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了67%和4%。

輕型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2021年12月份，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售3.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23%，同比下降14%，降幅較上月（-13%）擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)，輕客市場(chǎng)遭遇“四連降”，14%的降幅也創(chuàng)造了2021年輕客市場(chǎng)的最大降幅。

12月份，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為：江鈴汽車(chē)、上汽大通、重慶長(zhǎng)安、福田汽車(chē)和廈門(mén)金旅。五家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛，占輕型客車(chē)（含底盤(pán)）12月總銷(xiāo)量的74.84%。

2021年12月輕型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，銷(xiāo)量前五企業(yè)4增1降，江鈴汽車(chē)、長(zhǎng)安、福田和廈門(mén)金旅四家企業(yè)12月份銷(xiāo)量高于11月份；與2020年同期相比，銷(xiāo)量前五企業(yè)2增3降，重慶長(zhǎng)安和廈門(mén)金旅兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為45%和12%。12月份，輕客銷(xiāo)量前五企業(yè)中，重慶長(zhǎng)安和廈門(mén)金旅兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，上汽大通則遭遇了環(huán)比、同比雙降。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)在2021年累計(jì)銷(xiāo)售41.11萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)19%，累計(jì)增幅呈逐月縮窄態(tài)勢(shì)（前9月累計(jì)增長(zhǎng)34%，前10月累計(jì)增長(zhǎng)30%，前11月累計(jì)增長(zhǎng)24%)，12月份輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)（與累計(jì)銷(xiāo)量前五略有出入）全部處于上升區(qū)間，且增幅均達(dá)到兩位數(shù)，累計(jì)銷(xiāo)量增幅最高的是重慶長(zhǎng)安，達(dá)到44%。累計(jì)銷(xiāo)量排名首位的江鈴汽車(chē)2021年累計(jì)銷(xiāo)量增幅為10%，比2020年全年累計(jì)多銷(xiāo)售了接近7000輛。

2021年的最后四個(gè)月，輕客市場(chǎng)遭遇連降，而大、中客市場(chǎng)的“連降”還在繼續(xù)，使客車(chē)市場(chǎng)從“8連增”轉(zhuǎn)為“4連降”，客車(chē)市場(chǎng)連續(xù)四個(gè)月遭遇“全軍覆沒(méi)”。2021年，大、中客市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，中客市場(chǎng)在2021年有7個(gè)月出現(xiàn)下滑，大客市場(chǎng)更是僅在2、3兩月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2021年，客車(chē)市場(chǎng)因?yàn)檩p客市場(chǎng)前8個(gè)月的良好表現(xiàn)收獲增長(zhǎng)，2022年客車(chē)市場(chǎng)又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？請(qǐng)關(guān)注本站的后續(xù)報(bào)道！