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福田增94%領(lǐng)漲 東風大運拼第二 中卡市場遭遇2021年首次下滑

第一商用車網(wǎng)2021-08-13
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2021年上半年,中型卡車(含底盤)市場實現(xiàn)卡車市場里唯一的“6連增”,在卡車市場是獨一份的存在。下半年,中卡市場的連增還能繼續(xù)嗎?

請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2021年7月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售27.44萬輛,環(huán)比6月份下降30%,同比下降34%,降幅較6月份(-20%)明顯擴大。這其中,中型卡車市場(含底盤)銷售1.13萬輛,同比下降12%,增幅從上月(+16%)遭遇轉(zhuǎn)負。值得一提的是,7月份,中卡市場遭遇了2021年的首次下滑。

中卡排1.png

縱觀近五年7月份中卡銷量及增幅走勢圖可見,中卡市場在近5年的7月份走出一個增-降-降-增-降的走勢,2018、2019兩年的7月份,中卡市場遭遇下滑,2019年7月份中卡市場跌至谷底僅銷售不足萬輛,2020年7月份中卡市場再次收獲增長,但在2021年7月份又遭遇下滑,2021年7月份1.13萬輛的表現(xiàn)在5年里看處于中等水平,較高位的2017年7月份有6000余輛的差距,與去年7月相比也有超千輛的差距。

從累計銷量看,今年1-7月中卡市場11.96萬輛的累計銷量在5年里處于第二高位,比高位的2017年前7月累計少銷售約2600輛,比去年同期則累計多銷售3.49萬輛,累計增幅達到41%。單從數(shù)字看,2021年前7個月有6個月實現(xiàn)增長的中卡市場表現(xiàn)的相當不錯。

2021年7月中型卡車(含底盤)市場銷量表(單位:輛)

中卡排2.png

上表可見,7月份中卡市場同比下降12%,遭遇2021年的首次下滑。7月份,中卡市場銷量破千輛的企業(yè)有3家,較上月減少1家;7月份,中卡市場前十企業(yè)有三家企業(yè)銷量不足百輛。

7月份,中卡市場銷量前十企業(yè)7月份合計份額達到99.35%,而排名前五的企業(yè)合計份額達到86.40%,5家企業(yè)分食了8成以上的市場,其中排名首位的福田汽車一家企業(yè)就獨食了7月份中卡市場53.93%的份額,一家獨食了7月份中卡市場超一半的份額。除福田外,7月份中卡市場其他企業(yè)份額均未超過10%,東風和大運兩家7月份銷量超千輛的企業(yè)7月份份額分別為9.04%和9.01%。

中卡排3.png

從增幅來看,7月份銷量前十企業(yè)3增7降,福田、慶鈴和陜汽3家企業(yè)實現(xiàn)增長,其中排名首位的福田汽車在2021年已收獲“七連增”,福田中卡7月份增幅達到94%,幾乎實現(xiàn)翻番;7月份,中卡市場銷量前十企業(yè)有7家中遭遇下滑,且降幅均達到兩位數(shù),有三家企業(yè)降幅超50%,下滑最嚴重的企業(yè)7月份銷量同比下降了95%。

中卡排4.png(注:上圖中凱馬汽車7月份銷量未能進入月榜前十,銷量表中未能體現(xiàn))

從累計銷量看,2021年1-7月,中卡市場累計銷售11.96萬輛,同比累計增長41%,累計增幅較前6月(+51%)縮窄10個百分點,比去年同期累計多銷售約3.5萬輛。具體到7月份銷量前十企業(yè)(與累計銷量前十略有出入)來看,7增3降,增幅最高的是排名首位的福田汽車,2021年前7月累計銷量增長了164%,前7月,福田在中卡市場的份額占到47.05%,是中卡市場累計實現(xiàn)增長的最大功臣;此外,飛碟汽車今年1-7月累計銷量增幅也超過中卡市場的整體表現(xiàn),達到68%。

歐航歐馬可聯(lián)手中集太字節(jié)5.png

從累計份額看,中卡市場銷量前十企業(yè)合計分食了今年1-7月中卡市場99.02%的市場份額,今年前7月中卡市場僅有1178輛旁落十名開外的企業(yè)。其中排名首位的福田汽車一家企業(yè)就獨食了1-7月中卡市場47.05%的份額,較前6月(46.33%)累計份額還有所擴大,一家?guī)缀酹毷沉私衲曛锌ㄊ袌鲆话氲姆蓊~,且份額還在繼續(xù)擴大,除福田外,大運是另一家累計份額超過10%的企業(yè),前7月在中卡市場的搶得12.18%的份額。

責任編輯:周丹
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