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2021年2、3兩月，客車市場連續(xù)兩月實現(xiàn)全線增長，4月份，客車市場還會有如此“好運”嗎？請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2021年4月份，國內(nèi)客車（含底盤）市場產(chǎn)銷4.83萬輛和4.7萬輛，環(huán)比下降2%和10%，同比增長24%和23%，產(chǎn)銷量在2021年雙雙實現(xiàn)“四連增”。分車型看，大型、中型和輕型客車在4月份分別銷售3891輛、3231輛和3.99萬輛，分別占4月份客車市場份額的8.28%、6.88%和84.84%。

縱觀近5年4月份客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場在近5年的4月份走出一個降-增-降-增-增的趨勢，客車市場在2017-2020年4月份銷量均位于3.5萬-4萬輛區(qū)間，2021年4月份客車市場4.7萬輛的表現(xiàn)站上5年最高點，要知道，上一次客車市場在4月份銷售超4萬輛，已經(jīng)是2016年的事了（2016年4月份客車市場銷量為4.46萬輛）。從累計銷量看，2021年15.93萬輛的表現(xiàn)是近5年來客車市場第一次在4月過后就超過15萬輛，比前幾年至少多銷售了2.2萬輛，單從整體數(shù)據(jù)看，客車市場在2021年前幾月的表現(xiàn)還真是不錯。

大型客車銷量情況：

2021年4月份，大型客車（含底盤）銷售3891輛，環(huán)比下月份下降4%，同比小降2%，增幅從上月（3月大客市場同比增長31%）遭遇轉(zhuǎn)負，“連增”就此終結(jié)。4月份，大型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中車電動、蘇州金龍、廈門金龍和南京金龍，與3月份銷量排行前五成員、名次均一致，五家企業(yè)合計銷售2555輛，占大型客車（含底盤）4月總銷量的65.66%。

2021年4月大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，大型客車（含底盤）銷量前5企業(yè)1增4降，宇通客車4月份銷量高于3月份；與2020年同期相比，銷量前五企業(yè)4增1降，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均達到（超）兩位數(shù)，南京金龍由于去年4月僅銷售了6輛，同比暴增了4383%，中車電動4月份銷量也同比大增了225%；宇通客車、和蘇州金龍分別同比增長了39%和10%。4月份，大型客車銷量前五企業(yè)中宇通客車實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，廈門金龍則遭遇了環(huán)比、同比雙降。

從累計銷量看，大型客車（含底盤）市場在2021年1-4月累計銷售1.19萬輛，同比累計增長9%，累計增幅較前3月(+15%)有所縮窄，4月份銷量前五企業(yè)中，宇通客車、中車電動和南京金龍三家企業(yè)處于上升區(qū)間，且增幅均優(yōu)于大客市場整體的累計增幅，增幅最高的是中車電動，前4月累計增幅達到228%。

中型客車銷量情況：

2021年4月份，中型客車（含底盤）銷售3231輛，環(huán)比增長10%，同比下降9%，與大客市場一樣，中客市場的增幅也從上月（3月同比增長64%）遭遇轉(zhuǎn)負。4月份，中型客車（含底盤）銷量前五的企業(yè)依次為：宇通客車、東風(fēng)公司、一汽豐田、廈門金龍和中通客車，五家企業(yè)合計銷售2537輛，占中型客車（含底盤）4月份總銷量的78.52%。

2021年4月中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，中型客車（含底盤）銷量排名前五企業(yè)4增1降；與2020年同期相比，銷量排名前五企業(yè)也是4增1降，實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是排名月銷量榜第4位的廈門金龍，達到104%，東風(fēng)公司和一汽豐田增幅也雙雙達到兩位數(shù)，4月份同比分別增長了68%和14%，排名首位的宇通客車4月份銷量同比增長了6%。4月份，中型客車（含底盤）銷量前五企業(yè)中，宇通、東風(fēng)和一汽豐田三家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。

從累計銷量看，2021年1-4月，中型客車（含底盤）市場累計銷售1.09萬輛，同比累計增長13%，累計增幅較前3月(+25%)有所縮窄。4月份銷量前五企業(yè)中，宇通客車、東風(fēng)公司、一汽豐田和廈門金龍四家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中東風(fēng)公司是4月份大增之后步入上升區(qū)間的，累計銷量增幅最高的則是廈門金龍，累計增長了98%，今年1-4月累計銷量幾乎實現(xiàn)翻番。

輕型客車銷量情況：

2021年4月份，輕型客車（含底盤）銷售3.99萬輛，環(huán)比下降11%，同比增長30%，增幅較上月（3月銷量同比增長73%)明顯縮窄，輕客市場在2021年已實現(xiàn)“四連增”，如果算上2020年的增長，輕客市場的連增勢頭已達到“八連增”。4月份，輕客市場成為客車市場中唯一實現(xiàn)增長的細分市場，客車市場整體在4月份實現(xiàn)增長，完全是輕客市場的“一己之力”。

4月份，輕型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為：江鈴汽車、上汽大通、重慶長安、福田汽車和南京依維柯。五家企業(yè)合計銷售2.99萬輛，占輕型客車（含底盤）4月總銷量的74.87%。

2021年4月輕型客車銷量表（含非完整車輛）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)1增4降，僅有重慶長安一家企業(yè)4月份銷量高于3月份；與2020年同期相比，銷量前五企業(yè)則是全數(shù)實現(xiàn)增長，且增幅均達到兩位數(shù)。增幅最高的是月銷量排名保持第二位的上汽大通，達到88%，重慶長安4月份增幅也優(yōu)于輕客市場整體表現(xiàn)，達到52%；排名首位的江鈴汽車4月份銷量同比增長了19%。

從累計銷量看，輕型客車（含底盤）市場在2021年1-4月累計銷售13.65萬輛，同比累計增長62%，累計增幅較前3月(+81%)有所收窄，4月份輕客市場銷量前五企業(yè)全部處于上升區(qū)間，且增幅均達到（超）兩位數(shù)，累計銷量最高的仍是上汽大通，達到114%，重慶長安和南京依維柯兩家企業(yè)的累計銷量增幅也雙雙超9成，分別達到90%和99%，在今年1-4月幾乎交出銷量翻番的表現(xiàn)。排名首位的江鈴汽車1-4月累計銷量增幅為42%，比去年同期累計多銷售了5.25萬輛。

2021年前4月，客車市場實現(xiàn)了難得的“四連增”，但“連增”主要是得益于輕客市場的良好表現(xiàn)，大、中客市場僅在2、3兩月實現(xiàn)增長。接下來，輕客市場的良好表現(xiàn)還會繼續(xù)嗎？客車市場還有全線增長的月份嗎？請關(guān)注本站的后續(xù)報道。