【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2021年一季度，商用車市場(chǎng)延續(xù)了從去年4月份開始的連續(xù)增長。與大多數(shù)人預(yù)測(cè)的一樣，商用車市場(chǎng)連續(xù)增長的勢(shì)頭在二季度的首月繼續(xù)得以延續(xù)。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2021年4月份，國內(nèi)商用車4月商用車產(chǎn)銷52.05萬輛和54.78萬輛，銷量環(huán)比下降16%，同比小增2%。銷量增幅較上月（3月同比增長68%）大幅縮窄。銷售情況分企業(yè)看，4月份銷量排名前十的商用車企業(yè)依次為：福田汽車、東風(fēng)公司、一汽解放、中國重汽、上汽通用五菱、重慶長安、江淮汽車、江鈴汽車、陜汽集團(tuán)和長城汽車。10家企業(yè)4月份共銷售44.04萬輛，占4月商用車總銷量54.78萬輛的80.41%。

2021年4月國內(nèi)商用車企業(yè)銷售前十（單位：輛）

環(huán)比3月份，2021年4月份商用車銷量前十企業(yè)全部出現(xiàn)下滑；與2020年4月份相比，十家企業(yè)8增2降，實(shí)現(xiàn)增長的8家企業(yè)有5家增幅為兩位數(shù)，4月份銷量前十企業(yè)中增幅最高的是排名4月商用車銷量榜第十位的長城汽車，同比增長了28%，排名靠前的福田和東風(fēng)4月份銷量同比分別增長了14%和10%；此外，中國重汽、重慶長安等企業(yè)4月份銷量增幅也優(yōu)于商用車市場(chǎng)整體的2%。4月份，商用車市場(chǎng)銷量前十沒有一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，一汽解放和上汽通用五菱還遭遇了環(huán)比、同比雙降。相比一季度的連續(xù)大增，商用車市場(chǎng)在進(jìn)入二季度后降溫明顯。

銷售情況分車型看，卡車(含底盤、牽引車)4月份共計(jì)銷售50.08萬輛，環(huán)比下降16%，同比微增1%，增幅較上月（3月份銷量同比增長68%）明顯收窄。其中，重型卡車(含底盤、牽引車)共銷售19.3萬輛（重型卡車整車銷售3.35萬輛，牽引車銷售9.59萬輛，重型卡車底盤銷售6.35萬輛），環(huán)比下降16%，同比微增0.1%；中型卡車(含底盤)銷售1.8萬輛，環(huán)比下降32%，同比增長4%；輕型卡車(含底盤)銷售23.3萬輛，環(huán)比下降14%，同比增長9%；微型卡車(含底盤)銷售5.68萬輛，環(huán)比下降21%，同比下降23%。

2021年4月卡車分車型銷售情況（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比上月，4月份卡車市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)不小下滑，4月份卡車市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)銷量均低于3月份；與去年同期相比，細(xì)分市場(chǎng)有增有降。具體表現(xiàn)為：重卡市場(chǎng)同比微增0.1%，其中重卡整車和牽引車市場(chǎng)已出現(xiàn)下滑，重卡底盤市場(chǎng)同比增長了9%；中卡和輕卡市場(chǎng)同比分別增長4%和9%，但增速較3月份均大幅放緩；微卡市場(chǎng)4月份同比下降23%，銷量增幅遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。4月份，輕卡市場(chǎng)以9%的同比增幅，成為4月份卡車市場(chǎng)的最佳細(xì)分市場(chǎng)。

客車(含底盤)4月份共計(jì)銷售4.7萬輛，環(huán)比下降10%，同比增長23%，增幅較上月（3月客車市場(chǎng)同比增長68%）明顯收窄。其中，大型客車(含底盤)銷售3891輛，環(huán)比下降4%，同比下降2%；中型客車(含底盤)銷售3231輛，環(huán)比增長10%，同比下降9%；輕型客車(含底盤)銷售3.99萬輛，環(huán)比下降11%，同比增長30%。

2021年4月客車分車型銷售情況（單位：輛）

上表可見，客車(含底盤)市場(chǎng)4月份同比增長23%，增幅較上月（68%）明顯收窄，細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)為大、中客市場(chǎng)增幅轉(zhuǎn)負(fù)，輕客市場(chǎng)增幅縮窄。其中，大型客車(含底盤)市場(chǎng)同比下降2%，增幅較上月（2021年3月同比增長31%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)；中型客車(含底盤)市場(chǎng)同比下降9%，增幅較上月（2021年3月同比增長64%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)；輕型客車(含底盤)市場(chǎng)同比增長30%，增幅較上月（2021年3月同比增長73%）明顯縮窄。2021年4月份，客車市場(chǎng)整體雖然繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，實(shí)際上僅有輕型客車一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在增長。

4月份，卡車市場(chǎng)和客車市場(chǎng)同比均繼續(xù)增長，但降幅較前幾月已經(jīng)明顯縮窄，微卡、大客、中客等細(xì)分市場(chǎng)又再次遭遇下滑。進(jìn)入二季度，卡車市場(chǎng)和客車市場(chǎng)“連增”的壓力均是越來越大，接下來商用車市場(chǎng)將如何發(fā)展？本站將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。