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東康再奪冠 牽引車動力??档谝?國六柴油重卡發(fā)動機(jī)1月銷量大漲3.5倍

第一商用車網(wǎng)2021-02-28
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2021年1月份,國內(nèi)重卡市場創(chuàng)造了新紀(jì)錄,其中國六重卡的表現(xiàn)究竟如何?隨著國六時代的日益臨近,國六柴油重卡發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的競爭格局是延續(xù)去年態(tài)勢,還是發(fā)生了新變化呢?

請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

占比近8成   國六爭奪轉(zhuǎn)移到柴油機(jī)領(lǐng)域

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的交強(qiáng)險終端數(shù)據(jù),2021年1月份,國內(nèi)共計銷售國六重卡1.57萬輛(不含出口和軍品),其中柴油動力和天然氣動力各占78.19%和21.81%。要知道,在剛剛過去的2020年,國六重卡市場柴油機(jī)與燃?xì)鈾C(jī)的比例為39:61,由此也可見,隨著“全面國六”的臨近,國六重卡動力市場的爭奪已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。

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今年1月份,國內(nèi)共計銷售國六柴油重卡發(fā)動機(jī)1.22萬臺,同比大增348%,占到整個國六重卡發(fā)動機(jī)市場78.19%的份額。今年1月份1.22萬臺的銷量,比去年同期多了近萬臺,更比2019年全年銷量還多??梢哉f,國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場正以一種氣勢如虹的開局迎接“全面國六”的到來。

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說“全面國六”是毫不夸張的,今年1月份終端市場銷售的1.22萬輛國六柴油重卡分布在全國的31個省、市、自治區(qū),遍地開花。

5.png(注:其他包括天津、新疆、寧夏、黑龍江……海南等16省、區(qū)、市)

前兩位座次穩(wěn)定   3-7位排名已“巨變”

單看數(shù)據(jù),無論是整個國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場,還是具體到某一家發(fā)動機(jī)企業(yè),1月份交出的成績單均是增幅破百、甚至破千的也有不止一家,看起來非常亮麗。與此同時,在亮麗數(shù)據(jù)的背后,市場競爭格局正在悄悄發(fā)生變化。

2021年1月國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場銷量一覽(單位:臺)

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1月份,國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場銷量前十企業(yè)合計銷量占比達(dá)到98.91%,國六柴油重卡終端市場僅有百余輛不是匹配這10家企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),其中排行前6的企業(yè)銷量破千臺,份額也均超過10%。排名前兩位的東風(fēng)康明斯和濰柴動力分別銷售3229臺和2079臺,頭部位置保持不變。

除了東康與濰柴外,排名穩(wěn)定的還有8-10位的上汽、云內(nèi)和安徽康明斯(安康)。此外,“中間”部分的排名無論是與去年年終相比,還是相較于去年1月份均已發(fā)生了巨變。這主要表現(xiàn)在福田康明斯和解放動力的“強(qiáng)勢上位”,福田康明斯與解放動力去年全年在國六柴油重卡發(fā)動機(jī)的排名是第7和第5,去年1月份則分別是第6和第7,今年以來上升的勢頭非常猛。當(dāng)然,由于剛剛開年,國六重卡動力的排位賽才剛剛開始,競爭格局也不穩(wěn)定,任何企業(yè)都有上升的機(jī)會以及迎頭趕上的機(jī)遇。

東風(fēng)康明斯.jpg東風(fēng)康明斯Z14國六柴油發(fā)動機(jī)

8L及以下、11L發(fā)動機(jī)占比高   牽引車動力??档谝?/strong>

2021年1月終端市場銷售的1.22萬輛國六柴油重卡中,載貨及專用車占比高達(dá)59.92%,牽引車占比29.64%,自卸車則占10.44%的份額,這也在一定程度上導(dǎo)致了國六柴油重卡發(fā)動機(jī)在排量上的分化(城市類專用車以及城市類貨車從2020年7月1日起已提前實施國六,而在為城市類重型專用車和載貨車配套的柴油動力中,8L及以下排量發(fā)動機(jī)比例較高)。

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上圖可見,2021年1月份,8L及以下排量發(fā)動機(jī)占了57.23%的市場比重,占據(jù)主導(dǎo)地位;11L占比15.21%,13L占比8.70%,12L占比8.51%,8.6L-10.4L排量占了7.08%,14L占比3.03%,16L占比0.24%。

相比2020年,8L及以下機(jī)型占比已大幅下降(2020年全年份額達(dá)到68.53%),11L黃金排量動力1月份占比為15.21%,較去年全年的11.4%提升明顯;此外,12L、13L、14L等排量的國六柴油發(fā)動機(jī)占比較去年年終也均有所提升。

???5.jpg福田康明斯X13國六柴油發(fā)動機(jī)

今年1月份,為國六柴油牽引車配套的國六發(fā)動機(jī)占比為29.64%,較去年年終的17.84%大幅提升近12個百分點。2021年1月,在國六柴油牽引車動力這個細(xì)分領(lǐng)域拔得頭籌的,既不是上年這個細(xì)分領(lǐng)域的冠軍濰柴,也不是蟬聯(lián)國六柴油重卡動力銷量冠軍的東風(fēng)康明斯,而是福田康明斯,其首月銷量占比達(dá)到27.02%。值得一提的是,??凳菑娜ツ昴杲K的第6躍升至第一的,勢頭正猛。此外,排名次席的解放動力較去年年終排名上升一位,首月占比為20.36%。

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奧威.png

解放奧威CA6DM3國六柴油發(fā)動機(jī)

結(jié)束語

2021年首月,國六重卡在整個重卡市場的占比仍不算大,但國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場卻以遠(yuǎn)超重卡市場增幅的348%“暴增”開局,市場玩家也全數(shù)以暴增進(jìn)入2021年。1月份,國六柴油重卡發(fā)動機(jī)市場格局較上年已有變化,接下來的市場會如何發(fā)展呢?7月1日之后,隨著國六在全國范圍內(nèi)的強(qiáng)制實施,市場恐怕將再次“洗牌”,屆時的情形又會是怎樣呢?

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責(zé)任編輯:周丹
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