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近日，中內(nèi)協(xié)會公布我國柴油機(jī)歷年銷量及增長率，具體如下：

2013年，我國柴油機(jī)銷量為866.69萬臺，同比下降1.56%；

2014年，我國柴油機(jī)銷量為669.87萬臺，同比下降22.71%；

2015年，我國柴油機(jī)銷量為633.45萬臺，同比下降18.52%；

2016年，我國柴油機(jī)銷量為491.49萬臺，同比下降11.49%；

2017年，我國柴油機(jī)銷量為555.61萬臺，同比增長13.04%；

2018年，我國柴油機(jī)銷量為535.68萬臺，同比下降3.91%；

2019年，我國柴油機(jī)銷量為535.78萬臺，同比微增0.35%；

2020年，我國柴油機(jī)銷量為634.1萬臺，同比增長17.62%。

由上可見，從2013年到2020年，我國柴油機(jī)市場銷量的最高位是在2013年，達(dá)到866.69萬臺，之后7年再未超過800萬臺，甚至沒超過700萬臺。

其中，2020年我國柴油機(jī)銷量634.1萬臺的成績，創(chuàng)下近六年最高。

從2013到2020年，我國柴油機(jī)市場銷量經(jīng)歷了連續(xù)四年同比下滑，在2016年跌至谷底491.49萬臺后，2017年上升64萬臺同比增長13.04%，之后又出現(xiàn)了一年的同比下降，2019年和2020年則連續(xù)兩年銷量正增長。2020年，由于國三老舊車提前淘汰、國六升級等政策，給柴油機(jī)市場帶來巨大的機(jī)會，銷量回升至634萬臺，實(shí)現(xiàn)了17.62%的同比高增幅。

未來，我國柴油機(jī)市場銷量還能夠?qū)崿F(xiàn)800萬臺的突破嗎？