【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2020年4月份開始，卡車市場的各個細分市場開啟了連續(xù)增長模式，疫情的影響似乎早已被連續(xù)的增長強勢消除掉了。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年11月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷46.64萬輛和42.44萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長10%，同比增長22%，銷量環(huán)比增長1%，同比增長21%。產(chǎn)銷量增幅較10月份均有所縮窄。分車型看，11月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售13.56萬輛、1.44萬輛、20.88萬輛和6.57萬輛，分別占11月份卡車市場份額的31.96%、3.39%、49.19%和15.47%。

重型卡車銷量情況：

2020年11月，重型卡車（含底盤、牽引車）銷售13.56萬輛，環(huán)比下降1%，同比增長33%，但增幅較前幾月已明顯縮窄，是4月份以來銷量增幅首次未能超過50%（4-10月份同比分別增長61%、66%、63%、84%、78%、80%和51%），比去年同期多銷售3.4萬輛。11月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為重汽、東風(fēng)、解放、陜汽和福田，5家合計銷售11.41萬輛，占11月重卡市場總銷量的84.14%。

2020年11月重型卡車（含底盤、牽引車）銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，11月重卡銷量前五企業(yè)2增3降，重汽和陜汽兩家企業(yè)11月份的銷量表現(xiàn)甚至優(yōu)于“銀十”旺季；與2019年同期相比來看，五家企業(yè)則是無一例外的全部實現(xiàn)增長，且五家企業(yè)增幅均超過兩位數(shù)，中國重汽11月份銷量同比大增94%，為銷量前五企業(yè)中最大增幅，重汽也繼續(xù)成為月重卡市場的“領(lǐng)漲者”。11月份，重卡銷量前五企業(yè)銷量全部破萬輛，排名前三的重汽、東風(fēng)和解放銷量均超過2萬輛，其中重汽則是繼續(xù)突破3萬輛，3.63萬輛的銷量也助其蟬聯(lián)了重卡市場月銷量榜的冠軍。11月份，重卡市場銷量前五企業(yè)中，重汽和陜汽兩家企業(yè)實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長。

2020年1-11月份，重卡市場累計銷售150.94萬輛，同比累計增長40%，累計增幅與前10月持平。具體到銷量前五企業(yè)看，五家企業(yè)全部處于上升區(qū)間，且五家企業(yè)累計增幅全部達到兩位數(shù)，累計增幅最高的是福田汽車，達到78%，重汽的累計增幅也優(yōu)于市場整體，達到55%，值得一提的是，重汽通過10、11兩月的“銷冠”表現(xiàn)，累計銷量增幅從1-9月的40%擴大到1-11月的55%，勢頭非常猛。

上圖可見，11月份，重卡市場增長33%；經(jīng)過連續(xù)8個月的大增，今年重卡市場的累計銷量增幅也擴大至40%。重卡市場11月份增幅是跑贏卡車市場整體的21%，1-11月累計增幅也是明顯優(yōu)于卡車市場的整體表現(xiàn)。

中型卡車銷量分析：

2020年11月，中型卡車（含底盤）銷售1.44萬輛，環(huán)比下降1%，同比增長24%，增幅較上月（10月份銷量同比增長35%）有所縮窄。11月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為福田、大運、解放、東風(fēng)和慶鈴，5家合計銷售1.16萬輛，占11月中卡市場總銷量的80.97%。

2020年11月中型卡車（含底盤）銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，11月中卡銷量前五企業(yè)3增2降，大運、東風(fēng)和慶鈴三家企業(yè)11月份在中卡市場的銷量表現(xiàn)優(yōu)于“銀十”旺季；與2019年同期相比來看，五家企業(yè)4增1降，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均超兩位數(shù)，其中解放增幅繼續(xù)破百，11月份同比大增了255%，繼續(xù)在中卡市場領(lǐng)漲；福田和慶鈴兩家企業(yè)的增幅也優(yōu)于中卡市場整體表現(xiàn)。2020年11月份，中卡市場銷量前五企業(yè)中大運和慶鈴兩家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。

2020年1-11月份，中型卡車市場累計銷售14.19萬輛，同比累計增長12%，累計增幅較前10月進一步擴大（前10月累計增長11%）。經(jīng)過從4月份開始的連續(xù)增長，中卡市場累計降幅逐月縮窄（前3月累計下降30%，前4月累計下降16%，前5月累計下降2%，前6月累計下降0.3%），7月過后終于實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，8、9、10、11四月再接再厲累計增幅進一步擴大。具體到11月銷量前五企業(yè)看，11月過后，福田、大運、解放三家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中解放今年1-11月的累計增幅達到121%，表現(xiàn)最為亮眼，福田的累計增幅也優(yōu)于中卡市場的整體表現(xiàn)，達到31%。

上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2020年11月，中卡市場24%的同比增幅優(yōu)于卡車市場整體21%的增幅。1-11月12%的累計增幅則是跑輸卡車市場的整體表現(xiàn)。

4月份，中卡市場持續(xù)了22個月的連降終結(jié)，5月份，70%的增幅更是成為卡車市場里增幅最高的細分市場，6-11月繼續(xù)增長，實現(xiàn)了難得的“8連增”。福田、解放等主流企業(yè)在2020年前11月增勢良好，并且對中卡市場愈發(fā)重視。前11月累計銷量已經(jīng)實現(xiàn)12%的增長，14.19萬輛的累計銷量更是在11月過后就成功超過去年全年銷量（13.93萬輛），今年中卡市場最終實現(xiàn)增長的“夢想”已經(jīng)提前現(xiàn)實。