【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

不愧是金九，受汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等終端市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)也迎來(lái)了最好的季節(jié)。

據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù)，2020年9月，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為469.1萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12.46%，同比增長(zhǎng)11.31%；1-9月累計(jì)銷量為3251.74萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.37%。橫向來(lái)看，9月469.1萬(wàn)臺(tái)的銷量，創(chuàng)今年以來(lái)最高；縱向?qū)Ρ葋?lái)看，今年9月內(nèi)燃機(jī)銷量在近五年同期（2016年9月到2020年9月）中，也是非常突出的成績(jī)，僅比2018年9月488.6萬(wàn)臺(tái)低些。

更喜人的是，今年9月柴油機(jī)59.89萬(wàn)臺(tái)的銷量，竟創(chuàng)下近五年同期最高銷量……

市場(chǎng)究竟有多給力？柴油機(jī)市場(chǎng)格局又醞釀了什么“玄機(jī)”？下面請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。

連續(xù)六個(gè)月正增長(zhǎng)！9月內(nèi)燃機(jī)銷469萬(wàn)臺(tái)，柴油機(jī)近60萬(wàn)臺(tái)

到今年9月，內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)六個(gè)月銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。從增幅來(lái)看，4月到7月，增幅實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正并連續(xù)四個(gè)月遞增，增幅達(dá)到最高點(diǎn)13.79%；8月到9月，增幅則開(kāi)始小幅縮窄，但仍保留11個(gè)百分點(diǎn)以上。

在分汽、柴油大類中，9月柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)銷量為59.89萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)18.34%，同比增長(zhǎng)34.1%，增幅較8月進(jìn)一步小幅縮窄，但銷量規(guī)模在2016到2020年的9月中為最高峰；今年1-9月累計(jì)銷量為459.73萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.06%。其中，商用車用柴油機(jī)9月銷量為31.52萬(wàn)臺(tái)，1-9月累計(jì)銷量為238.57萬(wàn)臺(tái)。

分市場(chǎng)用途情況來(lái)看，商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為37.33萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)16.25%，同比增長(zhǎng)35.47%；1-9月份，商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為282.71萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)24.02%。

整體來(lái)看，雖然柴油機(jī)銷量規(guī)模遠(yuǎn)不如汽油機(jī)，但市場(chǎng)增勢(shì)明顯優(yōu)于汽油機(jī)，而汽油機(jī)今年累計(jì)銷量仍是負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。由于連續(xù)多月高速增長(zhǎng)，商用車用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量均已高于上年同期15%以上。

多缸柴油機(jī)：1-9月銷389.3萬(wàn)臺(tái) 濰柴超75萬(wàn)臺(tái) 云內(nèi)大漲52%

柴油內(nèi)燃機(jī)有單缸和多缸之分。單缸柴油機(jī)主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械，9月銷量連續(xù)三個(gè)月同比正增長(zhǎng)，1-9月累計(jì)銷量70.43萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.13%。

多缸柴油機(jī)則主要配套于商用車市場(chǎng)。商用車市場(chǎng)連續(xù)6個(gè)月高速增長(zhǎng)，多缸柴油機(jī)也連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)較大增幅。多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售50.93萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)19.17%，同比增長(zhǎng)36.77%；1-9月累計(jì)銷量389.31萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.37%。今年1-9月份，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量排行前十的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、玉柴、解放動(dòng)力、安徽全柴、江鈴控股、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯和蜂巢動(dòng)力。從4月開(kāi)始，一汽解放錫柴和大柴合并報(bào)表為解放動(dòng)力，一直穩(wěn)居該榜單第四位。相比1-8月市場(chǎng)排行，變化有兩點(diǎn)，一是江鈴控股和福田康明斯的排名再次換位，二是蜂巢動(dòng)力代替上柴股份進(jìn)入前十。

具體到前十的各家企業(yè)，除開(kāi)解放動(dòng)力今年統(tǒng)計(jì)口徑與去年不同暫無(wú)法估測(cè)外，其他企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比正增長(zhǎng)。根據(jù)份額計(jì)算，位居榜首的濰柴今年1-9月多缸柴油機(jī)銷量約75.02萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)35.73%；云內(nèi)動(dòng)力連續(xù)三個(gè)月位居行業(yè)第二位，今年1-9月多缸柴油機(jī)銷量約42.16萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52.47%，增幅最高；玉柴集團(tuán)位居第三，今年1-9月銷量約為40.13萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.67%；解放動(dòng)力位居第四，今年1-9月銷量約為29.39萬(wàn)臺(tái)；安徽全柴位居第五，今年1-9月銷量約為27.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.69%；江鈴控股位今年1-9月銷量約為22.93萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.01%；福田康明斯今年1-9月銷量為22.89萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.9%；浙江新柴今年1-9月銷量約為21.56萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.12%；東風(fēng)康明斯今年1-9月銷量約為15.38萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.02%；蜂巢動(dòng)力今年1-9月銷量為10.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.79%。

由上可見(jiàn)，今年1-9月，多缸柴油機(jī)領(lǐng)域漲勢(shì)最高的是云內(nèi)動(dòng)力，增幅在5成以上，其次是福田康明斯，增幅為36.9%，另外濰柴和蜂巢動(dòng)力增幅也在三成以上，玉柴和浙江新柴增長(zhǎng)在兩成以上，江鈴控股和東風(fēng)康明斯分別在一成以上。解放動(dòng)力雖然暫時(shí)無(wú)法計(jì)算漲幅，但由其配套的解放中重卡等車型的銷量攀升之勢(shì)，可推知其市場(chǎng)銷量也是同比上揚(yáng)的。

市場(chǎng)份額變化方面，與去年1-9月相比，濰柴、云內(nèi)、玉柴、福田康明斯、浙江新柴等份額有所上升，其中濰柴和云內(nèi)份額提升最快，分別增加了2.18和2.28個(gè)百分點(diǎn)；與今年1-8月相比，云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、福田康明斯和浙江新柴份額有所上升，分別增加了0.36、0.17、0.14和0.08個(gè)百分點(diǎn)。

商用車用多缸柴油機(jī)：云內(nèi)份額成功突破12%！?？怠⒔彿蓊~增長(zhǎng)快

今年9月，商用車用多缸柴油機(jī)銷量31.52萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)20.27%，同比增長(zhǎng)38.91%；1-9月累計(jì)銷量238.57萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.52%。

今年1-9月，商用車用多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量前十的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力、玉柴、江鈴控股、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、全柴、上柴、江淮汽車。與1-8月格局相比，市場(chǎng)排行也只是發(fā)生兩個(gè)小變化，一是江鈴控股與福田康明斯的位置互換，二是江淮汽車代替東風(fēng)商用車進(jìn)入前十。前十名銷量占總銷量88.70%。從近幾個(gè)月來(lái)看，不管是多缸柴油機(jī)還是商用車用多缸柴油機(jī)，目前市場(chǎng)格局基本形成，除開(kāi)兩三家企業(yè)排名前后會(huì)偶有浮動(dòng)。

2020年1-9月商用車多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分布

市場(chǎng)份額方面，濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先，占比22.87%，其后依次為云內(nèi)動(dòng)力12.09%，解放動(dòng)力10.30%、玉柴9.83%、福田康明斯9.61%、江鈴控股9.59%、東風(fēng)康明斯4.54%、全柴4.41%、上柴股份2.83%、江淮汽車2.63%。

與今年1-8月相比，份額上升的企業(yè)有云內(nèi)動(dòng)力、福田康明斯、江鈴控股、東風(fēng)康明斯和上柴股份等，分別增加了0.16、0.26、0.22、0.02和0.04個(gè)百分點(diǎn)。

引人注意的是云內(nèi)動(dòng)力，份額由1-3月的11.55%逐步上升，9月份終于實(shí)現(xiàn)12%的跨越。2020年，對(duì)于云內(nèi)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，似乎是一個(gè)跨越之年，不僅在柴油機(jī)的銷量排名上升，其份額也是連續(xù)增長(zhǎng)，占據(jù)的市場(chǎng)“蛋糕”越來(lái)越大。

不只是銷量和份額 9月柴油機(jī)市場(chǎng)看點(diǎn)多多

市場(chǎng)旺季，柴油機(jī)的高銷量振奮人心。除此之外，柴油機(jī)市場(chǎng)還有很多看點(diǎn)值得一一關(guān)注。

一是9月16日，濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、國(guó)際權(quán)威內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV南德意志集團(tuán)將熱效率達(dá)到50.26%的認(rèn)證證書(shū)頒發(fā)給濰柴。根據(jù)濰柴官方宣布，其即將沖刺熱效率55%。

二是9月26日，解放動(dòng)力奧威16L發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工，最大750馬力！年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)！奧威16L發(fā)動(dòng)機(jī)集成了十大創(chuàng)新技術(shù)，其中四項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，是解放動(dòng)力自主研發(fā)4.0的集大成之作，目標(biāo)打造“民族品牌、高端動(dòng)力”。

三是日前，1018臺(tái)玉柴YCA07N國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)配套CNG混合動(dòng)力公交車陸續(xù)交付重慶公交集團(tuán)。這是繼今年4月交付199臺(tái)后玉柴在重慶公交市場(chǎng)拿下的又一訂單，也是今年我國(guó)公交市場(chǎng)單筆最大訂單。至此，重慶公交集團(tuán)2020年使用玉柴國(guó)六燃?xì)猱a(chǎn)品超過(guò)1200臺(tái)，占比重慶公交集團(tuán)2020年采購(gòu)量的97%以上。

除開(kāi)客車領(lǐng)域，在卡車領(lǐng)域，玉柴也有搶眼表現(xiàn)。如，在山西天然氣重卡市場(chǎng)，玉柴份額位列前茅，今年占比力爭(zhēng)破20%；如，玉柴助力三一重卡推出天然氣重卡新品，玉柴目標(biāo)為三一一半產(chǎn)品提供動(dòng)力解決方案，不限于牽引車市場(chǎng)，等等。

四是9月25日，東風(fēng)康明斯2020年服務(wù)技能比武選拔賽在杭州、北京、鄭州、深圳、成都五城聯(lián)動(dòng)，同步舉行。比賽主題是“專業(yè) 智能 高效”，是為讓東風(fēng)康明斯的售后服務(wù)更加專業(yè)、智能、高效，同時(shí)其意義還在于幫助東風(fēng)康明斯尋找區(qū)域服務(wù)專家。目前，東風(fēng)康明斯已經(jīng)擁有27位區(qū)域服務(wù)專家，未來(lái)計(jì)劃共招募50-100位區(qū)域服務(wù)專家。

五是9月8日，“殼牌進(jìn)云內(nèi)”大型直播活動(dòng)來(lái)到云內(nèi)動(dòng)力昆明總部，通過(guò)“領(lǐng)導(dǎo)圓桌論壇”、“研發(fā)中心大揭秘”、“智能工廠零距離”、“服務(wù)售后深剖析”四個(gè)視角，回首過(guò)去展望未來(lái)，看國(guó)六時(shí)代云內(nèi)動(dòng)力與殼牌如何繼續(xù)將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

隨著2020年的一步一步走向年底，不管是人們的勤勉度還是市場(chǎng)整體的熱度，都是逐漸高漲。也許，2020年以“意外”開(kāi)始，但最終收獲的也許是“驚喜”！

在眾多整車企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)以及終端客戶積極向上的奮發(fā)中，10月的內(nèi)燃機(jī)及柴油機(jī)市場(chǎng)很有可能創(chuàng)造新的歷史榮光。