【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2020年4月份開始，汽車行業(yè)逐漸復(fù)蘇，這其中，商用車市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場，卡車市場的各個(gè)細(xì)分市場則開啟了連續(xù)增長模式，連續(xù)的增長之下，疫情的影響也被逐漸消化。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年7月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷43.8萬輛和41.47萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降10%，同比增長86%，銷量環(huán)比下降16%，同比增長71%。產(chǎn)銷量增幅較6月份均有所縮窄。分車型看，7月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售13.93萬輛、1.29萬輛、19.37萬輛和6.87萬輛，分別占7月份卡車市場份額的33.60%、3.11%、46.72%和16.57%。

重型卡車銷量情況：

2020年7月，重型卡車（含底盤、牽引車）銷售13.93萬輛，環(huán)比下降18%，同比大增84%，增幅連續(xù)3個(gè)月超過60%后，7月份更是大增超8成（4-6月份同比分別增長61%、66%和63%），比去年同期多銷售6.35萬輛。7月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田，5家合計(jì)銷售11.82萬輛，占7月重卡市場總銷量的84.80%。

2020年7月重型卡車（含底盤、牽引車）銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，7月重卡銷量前五企業(yè)銷量均有所回落；與2019年同期相比來看，五家企業(yè)則是無一例外的全部實(shí)現(xiàn)增長，且增幅均可算到大增范疇，福田汽車7月份銷量同比大增179%，為銷量前五企業(yè)中最大增幅，這也是福田重卡連續(xù)四月增幅破百，繼續(xù)領(lǐng)漲重卡市場。7月份，重卡銷量前五企業(yè)銷量全部破萬輛，排名前三的解放、東風(fēng)和重汽銷量均超過2萬輛，解放則是繼續(xù)超過3萬輛，解放7月份95%的同比增幅也是優(yōu)于重卡市場的整體表現(xiàn)。

2020年1-7月份，重卡市場累計(jì)銷售95.55萬輛，同比累計(jì)增長31%，累計(jì)增幅較前6月進(jìn)一步擴(kuò)大（1-6月份累計(jì)增長24%）。具體到銷量前五企業(yè)看，五家企業(yè)全部處于上升區(qū)間，且五家企業(yè)累計(jì)增幅均已達(dá)到兩位數(shù)，累計(jì)增幅最高的是福田汽車，達(dá)到81%。

上圖可見，7月份，重卡市場大增84%；經(jīng)過連續(xù)4個(gè)月的大增，今年重卡市場的累計(jì)銷量增幅也擴(kuò)大至31%。重卡市場7月份增幅是跑贏卡車市場整體的71%，1-7月累計(jì)增幅也是明顯優(yōu)于卡車市場的整體表現(xiàn)。

中型卡車銷量分析：

2020年7月，中型卡車（含底盤）銷售1.29萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長34%，增幅較上月（6月份銷量同比增長37%）略有縮窄。7月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為福田、大運(yùn)、解放、江淮和東風(fēng)，5家合計(jì)銷售1萬輛，占7月中卡市場總銷量的77.64%。

2020年7月中型卡車（含底盤）銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，7月中卡銷量前五企業(yè)2增3降；與2019年同期相比來看，五家企業(yè)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長，增幅最高的排名第4位的江淮，達(dá)到107%，解放是另一家增幅超過中卡市場整體增幅的企業(yè)，7月份銷量同比增長了62%，解放中卡在2020年是延續(xù)了自己連續(xù)增長的勢頭（解放2019年中卡銷量累計(jì)增長33%），在2020年一季度實(shí)現(xiàn)三連增，4、5月份增幅均超過300%，6月份增幅也接近200%，7月份增幅雖有所回落但仍能算是大增，解放中卡在2020年的表現(xiàn)改寫為7連增。2020年7月份，中卡市場銷量前五企業(yè)中，解放和江淮兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。

2020年1-7月，中型卡車市場累計(jì)銷售8.47萬輛，同比累計(jì)增長4%。經(jīng)過從4月份開始的連續(xù)增長，中卡市場累計(jì)降幅逐月縮窄（前3月累計(jì)下降30%，前4月累計(jì)下降16%，前5月累計(jì)下降2%，前6月累計(jì)下降0.3%），7月過后終于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。福田、解放和江淮三家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中解放今年1-7月的累計(jì)增幅達(dá)到179%，非常亮眼。

上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2020年7月，中卡市場34%的同比增幅跑輸卡車市場整體71%的增幅。1-7月4%的累計(jì)增幅也是明顯差于卡車市場的整體表現(xiàn)。

4月份，中卡市場持續(xù)了22個(gè)月的連降終結(jié)，5月份，70%的增幅更是成為卡車市場里增幅最高的細(xì)分市場，6、7月份增幅雖跑輸大盤，但也是實(shí)現(xiàn)了難得的“4連增”。福田、解放、江淮等主流企業(yè)在2020年前7月增勢良好，并且對中卡市場愈發(fā)重視。前7月累計(jì)銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)4%的增長，應(yīng)該說讓人看到了希望。盡管份額很小，但中卡市場接下來的表現(xiàn)十分值得期待。

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