【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2020年一季度，客車市場的大、中、輕客三個細分市場連續(xù)三月“全軍覆沒”。4月份，客車市場整體實現(xiàn)轉正，但實現(xiàn)增長的僅有輕客市場，5月份，客車市場會表現(xiàn)得更好一些嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年5月份，國內(nèi)客車（含底盤）市場產(chǎn)銷3.74萬輛和3.76萬輛，環(huán)比下降4%和2%，同比增長0.3%和7%，產(chǎn)量增幅較4月縮窄，銷量增幅較4月份略有擴大。分車型看，大型、中型和輕型客車在5月份分別銷售5479輛、3386輛和2.87萬輛，分別占5月份客車市場份額的14.57%、9.01%和76.42%。

縱觀近5年5月份客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場先是連跌兩年，在2018年5月收獲增長后，2019年5月再次遭遇下跌，跌至了5年的最低。進入2020年，客車市場先是連續(xù)三月下滑，且1-3月銷量均是五年最低，所幸連降在4月份終止，5月份繼續(xù)收獲增長，但3.76萬輛的市場表現(xiàn)在近5年里看仍處于較低水平。從累計銷量看，近五年1-5月累計銷量的高位是2016年的20.61萬輛，2020年前5月14.22萬輛的表現(xiàn)毫無懸念的成為五年最差，比高位的2016年前5月累計銷量少了6.39萬輛，比去年1-5月累計也少銷售約2.55萬輛。2020年還有7個月，但想要追回2.55萬輛的差距，將是一個巨大的挑戰(zhàn)。

大型客車銷量情況：

2020年5月份，大型客車（含底盤）銷售5479輛，環(huán)比增長37%，同比下降2%，銷量降幅繼續(xù)縮窄（2月份大客市場同比下降61%，3月份同比下降45%,4月份同比下降33%）。5月份，大型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、大金龍客車、中通客車、福田汽車和比亞迪，五家企業(yè)合計銷售4047輛，占大型客車（含底盤）5月總銷量的73.86%。

2020年5月大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，大型客車（含底盤）銷量前5企業(yè)4增1降；與2019年同期相比，銷量前五企業(yè)4增1降，大金龍、中通客車、福田汽車和比亞迪實現(xiàn)增長，增幅分別為57%、57%、96%和655%。5月份，大客市場雖然繼續(xù)遭遇下滑，但2%的降幅較前幾月已經(jīng)好看許多。中通客車、福田和比亞迪三家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。2020年1-5月，大客市場同比累計下降37%，累計降幅較前4月縮窄不少（1-4月累計下降46%），比2019年同期少銷售9000余輛，具體到5月份銷量前五企業(yè)來看，五家企業(yè)2增3降，僅有中通客車和大金龍兩家企業(yè)處于上升區(qū)間，累計增幅分別為17%和1%，其中大金龍客車是5月過后步入上升區(qū)間的。

中型客車銷量情況：

2020年5月份，中型客車（含底盤）銷售3386輛，環(huán)比下降4%，同比下降20%，銷量降幅繼續(xù)縮窄（2月份同比下降72%，3月份同比下降65%，4月份同比下降25%）。5月份，中型客車（含底盤）銷量前五的企業(yè)依次為：宇通客車、中通客車、比亞迪、一汽豐田和東風公司，五家合計銷售2195輛，占中型客車（含底盤）5月總銷量的64.83%。

2020年5月中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，中型客車（含底盤）銷量排名前五企業(yè)2增3降；與2019年同期相比，銷量排名前五企業(yè)1增4降，比亞迪實現(xiàn)獨增，增幅也達到72%，下滑的企業(yè)有兩家降幅達到兩位數(shù)。5月份，中型客車（含底盤）市場銷量前五企業(yè)中，比亞迪實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，宇通、中通和東風公司三家企業(yè)則遭遇環(huán)比、同比雙降。2020年1-5月，中客市場僅累計銷售1.31萬輛，同比累計下降了38%，比2019年同期少銷售近8000輛，具體到5月份銷量前五企業(yè)來看，1增4降，僅有比亞迪一家企業(yè)尚處于上升區(qū)間。

輕型客車銷量情況：

2020年5月份，輕型客車（含底盤）銷售2.87萬輛，環(huán)比下降6%，同比增長14%，在4月份成功實現(xiàn)轉正后，5月份實現(xiàn)了連增，但5月份增幅較4月份略有縮窄。4、5月份，輕客市場連續(xù)兩月成為客車市場中唯一實現(xiàn)增長的細分市場，輕客市場也連續(xù)5個月成為客車市場中表現(xiàn)最好的細分市場（1-3月輕客市場降幅均低于客車市場整體降幅）。5月份，輕型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為：江鈴汽車、上汽大通、重慶長安、福田汽車和南京依維柯。五家合計銷售2.25萬輛，占輕型客車（含底盤）5月總銷量的78.4%。

2020年5月輕型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比4月份，銷量前五企業(yè)3增2降，江鈴和福田5月份表現(xiàn)不及4月份；與2019年同期相比，銷量前五企業(yè)4增1降，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均為兩位數(shù)，上汽大通和福田汽車的增幅雙雙超過50%，分別達到96%和53%，排名首位的江鈴汽車增幅也有26%，南京依維柯5月份則同比增長了20%。5月份，輕客銷量前5企業(yè)中，上汽大通和南京依維柯兩家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。2020年1-5月，輕客市場累計銷售11.28萬輛，同比累計下降7%。累計降幅逐月縮窄（前2月累計下降27%，前3月累計下降23%，前4月累計下降12%），比2019年同期累計少銷售8000余輛，具體到5月份銷量前五企業(yè)來看，五家企業(yè)3增2降，江鈴、大通和福田三家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中福田是5月過后步入上升區(qū)間的。