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2020年2月份，車用柴油機(jī)市場繼續(xù)遭遇下滑。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年2月，我國車用柴油機(jī)市場銷售9.34萬臺，同比下降51%，較上年同期銷量減少了近10萬臺。不足10萬臺的銷量，實(shí)在是“難看”。

縱觀近五年2月份車用柴油機(jī)銷量及增幅走勢圖可見，柴油機(jī)市場上一個低谷出現(xiàn)在2016年，2016年2月份柴油機(jī)市場的降幅較上年同期已縮窄（2015年2月同比下降40%）；到2017年，市場則呈現(xiàn)出較高的增長態(tài)勢，2017年2月增幅達(dá)到94%，這和同期的重卡市場火爆是相關(guān)的（2017年2月份，重卡市場增幅高達(dá)146%）；2018年，2月份柴油機(jī)市場遭遇了41%的大降，進(jìn)入2019年，2月份的銷量增幅實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但前2月的累計銷量仍處于下降區(qū)間；進(jìn)入2020年，2月份9.34萬臺的銷量是近5年表現(xiàn)最差的2月份，前2月僅31.19萬臺的累計銷量也是5年最差。

2020年2月車用柴油機(jī)市場銷量表（單位：臺）

上表可見，2月份車用柴油機(jī)市場同比下降51%，具體到2月銷量前十企業(yè)來看，十家企業(yè)全數(shù)遭遇下滑，其實(shí)不止是銷量前十企業(yè)，放眼整個柴油機(jī)市場也沒有一家企業(yè)免于下降。從銷量前十企業(yè)來看，2月份銷量破萬臺的僅有5家，十家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，解放2月份20%的同比降幅已是銷量前十企業(yè)中的最小降幅，解放2月份銷量排名躍居至次席，較1月份的第4再進(jìn)2位（解放在2019年柴油機(jī)市場的年終排名為第6位），這不失為2月柴油機(jī)市場的一個亮點(diǎn)。2020年1月份，柴油機(jī)銷量前十企業(yè)有7家遭遇下滑，2月份前十企業(yè)則是全數(shù)遭遇下滑，柴油機(jī)市場在2020年接下來的走勢實(shí)在難言樂觀。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)2月份合計份額達(dá)到96.42%，十家企業(yè)分食了超95%的市場份額，僅給10名以后的企業(yè)留下3.58%的份額；排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到81.56%，這五家企業(yè)也是2月份柴油機(jī)市場僅有的5家份額超過10%的企業(yè)。其中排名首位的玉柴份額超過20%，排名前幾位的差距在2020年前兩月并未拉開。

（編者注：上圖中國重汽2月份銷量未進(jìn)入銷量前十）

從累計銷量看，2020年前2月柴油機(jī)市場累計銷售31.19萬臺，同比累計下降29%，較去年同期累計少銷售12.72萬臺。具體到2月份銷量前十企業(yè)看，10家企業(yè)均是處于下降區(qū)間。從累計份額看，排名前五的企業(yè)份額均超過10%。

2月份，受疫情影響的柴油機(jī)市場無一家企業(yè)免于下滑