【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2019年，商用車市場終結(jié)了連增三年的勢頭，最終以微降1.1%的成績收官。新年伊始，商用車市場的表現(xiàn)如何呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年1月份，我國商用車市場銷售32.04萬輛，同比下降7%，比去年1月份少銷售2萬余輛。

縱觀近五年1月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，商用車市場在開年首月的成績從2017年實現(xiàn)轉(zhuǎn)正后連增兩年，2019年1月份則遭遇轉(zhuǎn)負下降2%，2020年首月則遭遇7%的下滑。2020年1月32.04萬輛的銷量在近幾年的1月份算是一個中位水平。

2020年1月份商用車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，1月份商用車市場同比下降7%，具體到1月銷量前十企業(yè)來看，5增5降：增長的企業(yè)有三家實現(xiàn)兩位數(shù)增長，增幅最高的是一汽集團，較去年1月份大幅增長了55%，一汽也因此把2020年首月商用車市場的銷量冠軍收入囊中，福田汽車和長城汽車則分別實現(xiàn)10%和17%的增長。遭遇下滑企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，降幅最高的企業(yè)下滑了33%。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)1月份合計份額達到81.05%，排名前五的企業(yè)合計份額就接近60%，達到58.87%。1月份排名首位的一汽集團份額為19.65%，拉開第二位超7個百分點，這是因為一汽1月份在重卡市場的強勢表現(xiàn)所致（1月份一汽解放重卡賣出了令人咋舌的5.25萬輛）；除開一汽外，其他相鄰排名差距均未拉開，福田與東風、五菱與重汽以及長安與長城的差距均是百輛級別，商用車市場一開年就很激烈。