【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年11月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷38.08萬輛和35.15萬輛，環(huán)比分別增長18%和10%；產(chǎn)量同比增長18%，銷量同比增長8%。分車型看，11月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售10.16萬輛、1.16萬輛、17.26萬輛和6.58萬輛，分別占11月卡車市場份額的28.90%、3.29%、49.08%和18.72%。

重型卡車銷量情況：

2019年11月，重型卡車銷售10.16萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長14%，增幅與上月持平，比去年同期多銷售1.23萬輛。11月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為東風(fēng)、重汽、解放、陜汽和福田，5家企業(yè)合計銷售8.24萬輛，占11月重卡市場總銷量的81.10%。

2019年11月重型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，11月重卡銷量前五企業(yè)4增1降，解放出現(xiàn)下滑；與2018年11月份相比來看，五家企業(yè)3增2降，解放和福田汽車遭遇下滑，降幅分別為11%和3%，實現(xiàn)增長的企業(yè)兩家增幅為兩位數(shù)，東風(fēng)33%的增幅為前五最高，東風(fēng)也因此摘得月銷量榜第一。2019年11月份，重卡銷量前五企業(yè)中，東風(fēng)、重汽和陜汽三家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，解放則遭遇環(huán)比、同比雙降。2019年1-11月，重卡市場累計銷售108.20萬輛，同比累計增長2%，累計增幅在10月份成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)正后進一步擴大，超2018年同期累計銷量1.66萬輛。具體到銷量前五企業(yè)來看，重汽和福田處于下降區(qū)間，降幅分別為3%和22%。

上圖可見，11月份重卡市場同比增長14%與10月份持平，明顯跑贏卡車市場整體的8%。重卡市場前11月2%的累計增幅也是“跑贏”卡車市場整體的-1.5%。重卡市場11月份14%的增幅是卡車市場各細分市場里最高，重卡也得以蟬聯(lián)卡車市場月度最佳細分市場。

中型卡車銷量分析：

2019年11月，中型卡車銷售1.16萬輛，環(huán)比增長8%，同比下降8%，降幅呈逐月縮窄態(tài)勢（9月份同比下降15%，10月份同比下降11%）。11月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為福田、大運、東風(fēng)、慶鈴和江淮，5家合計銷售9612輛，占11月中卡市場總銷量的83.02%。

2019年11月中型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，11月中卡銷量前五企業(yè)實現(xiàn)增長；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)也是2增3降，實現(xiàn)增長福田和江淮分別增長了183%和66%，均是大增之態(tài)，排名首位的福田汽車從7月份開始增幅已連續(xù)五個月超過150%。2019年11月份，中卡市場銷量前五企業(yè)中，福田和江淮實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。2019年1-11月，中卡市場累計銷售12.68萬輛，同比累計下降22%，累計降幅呈逐月縮窄態(tài)勢（前9月累計下降25%，前10月累計下降23%），比2018年同期累計約少銷售3.6萬輛。具體到銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)1增4降，實現(xiàn)獨增的福田1-11月累計銷量大增了193%，下降的企業(yè)中降幅最高的是東風(fēng)，累計下降了30%，但降幅較前10月的32%有所縮窄。

上圖可見，中卡在卡車市場份額非常小。2019年11月份中卡市場單月銷量和1-11月累計銷量增幅均是大幅跑輸市場。中卡在2018年連續(xù)12個月跑輸卡車整體市場，進入2019年，中卡市場又是連續(xù)11月跑輸，算起來中卡已是連續(xù)23個月跑輸大盤。