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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年6月份，國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷4.05萬輛和4.25萬輛，產(chǎn)量同比下降5%，銷量同比下降0.4%。從累計銷量看，客車市場2019上半年累計產(chǎn)銷20.51萬輛和21.09萬輛，累計分別下降11%和7%。分車型看，大型、中型和輕型客車在今年上半年分別累計銷售3.26萬輛、2.71萬輛和15.11萬輛，分別占上半年客車市場份額的15.45%、12.88%和71.67%。

縱觀近幾年上半年客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場先是連跌兩年，2018年上半年實現(xiàn)3%的增長，但2019年又遭遇下滑，21.09萬輛的累計銷量已是近4年上半年銷量的最低點，較近4年高位的2016年上半年有超4萬輛的差距。從6月單月銷量看，谷底也出現(xiàn)在2019年，6月客車市場僅銷售4.25萬輛，雖較上年6月份僅有0.4%的下滑，但較4年里的最高位有近7000輛的差距。

大型客車銷量情況：

2019年6月份，大型客車（含底盤）銷售6660輛，環(huán)比增長19%，同比下降5%，銷量降幅較上月（2019年5月大客市場同比下降36%）大幅縮窄。2019年上半年，大客市場累計銷售3.26萬輛，同比累計下降6%，比2018年同期少銷售約2000輛。上半年，大型客車（含底盤）銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、福田客車、海格客車、大金龍客車和中通客車，五家合計累計銷售2.22萬輛，占大型客車（含底盤）上半年總銷量的68.1%。從增幅看，銷量前五企業(yè)3增2降，排名前三位的宇通、福田和海格客車三家企業(yè)處于上升區(qū)間。

2019年6月大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比5月份，大型客車（含底盤）上半年銷量前5企業(yè)3增2降；與2018年同期相比，五家企業(yè)4增1降，排名首位的宇通客車出現(xiàn)下滑，降幅為16%，實現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是福田，達到108%。6月份，海格客車、大金龍和中通客車三家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長；宇通客車則遭遇了環(huán)比、同比雙降。

中型客車銷量情況：

2019年6月份，中型客車（含底盤）銷售6252輛，環(huán)比增長47%，同比增長31%，銷量增幅從上月（2019年5月同比下降55%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。2019年上半年，中客市場累計銷售2.71萬輛，同比累計下降11%，比2018年同期少銷售約3500輛。上半年，中型客車（含底盤）銷量前五的企業(yè)依次為：宇通客車、東風集團、中通客車、一汽豐田和海格客車，五家合計累計銷售1.84萬輛，占中型客車（含底盤）上半年總銷量的67.67%。從增幅看，銷量前五企業(yè)2增3降，宇通和中通兩家企業(yè)處于上升區(qū)間。

2019年6月中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比5月份，中型客車（含底盤）上半年銷量排名前五企業(yè)2增3降；與2018年同期相比，五家企業(yè)2增3降，宇通和中通實現(xiàn)增長，增幅分別為54%和12%，遭遇下降的三家企業(yè)降幅全部超過30%，下滑最嚴重的是一汽豐田，6月份銷量同比大降了59%，海格客車的降幅也超過50%。6月份，宇通和中通實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長；東風、一汽豐田和海格客車三家企業(yè)則遭遇了環(huán)比、同比雙降。

輕型客車銷量情況：

2019年6月份，輕型客車（含底盤）銷售2.96萬輛，環(huán)比增長18%，同比下降4%，降幅較上月（2019年5月銷量同比下降13%)有所縮窄。2019年上半年，輕客市場累計銷售15.11萬輛，同比累計下降6%，比2018年同期少銷售約1萬輛。上半年，輕型客車（含底盤）銷量前五的企業(yè)依次為：江鈴控股、福田汽車、保定長安、上汽大通和南京依維柯，五家合計累計銷售8.98萬輛，占輕型客車（含底盤）上半年總銷量的59.44%。從增幅看，銷量前五企業(yè)全部處于下降區(qū)間，福田汽車的-1%已是最小累計降幅，下滑最嚴重的是排名第五位的南京依維柯，達到26%。

2019年6月輕型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環(huán)比5月份，累計銷量前五企業(yè)3增2降；與2018年同期相比，五家企業(yè)全數(shù)遭遇下滑，三家企業(yè)降幅為兩位數(shù)，降幅最高是江鈴，6月份銷量同比下降了37%。6月份，輕型客車市場無一家企業(yè)實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長；保定長安、上汽大通和南京依維柯還遭遇了環(huán)比、同比雙降。