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重卡市場一季度銷量同比累計增長1%，本應與之高度相關的柴油機市場卻出現(xiàn)了下滑。

第一商用車網最新獲悉，2019年3月份，我國車用柴油機市場共計銷售33.55萬臺，同比增長4%，比去年同期多銷售1.24萬臺。2019年首季度走完，車用柴油機市場交出的成績單為，累計銷售77.45萬臺，同比累計下降3%。

縱觀近幾年1-3月車用柴油機銷量及增幅走勢圖可見，柴油機市場的谷底出現(xiàn)在2016年，當年3月份柴油機市場較2015年同期已略有增長，但1-3月累計銷量達到最低，一季度僅銷售不到70萬臺；2017年，市場呈現(xiàn)出較高的增長態(tài)勢，當年3月同比增幅和1-3月累計增幅均為2位數(shù)，這和同期的重卡市場火爆是直接相關的（2017年3月份，重卡市場增幅達到53%）。2018年，3月份柴油機市場單月銷量及首季度累計銷量較2017年均有不少下滑，進入2019年，柴油機市場3月份單月銷量較2018年有所增長，但首季度累計銷量還處于下降區(qū)間。

2019年3月車用柴油機市場銷量表（單位：臺）

上表可見，車用柴油機市場2019年一季度累計銷售77.45萬臺，同比累計下降3%，比去年一季度少銷售2.33萬臺，具體到銷量前十企業(yè)來看，3增7降，僅有云內動力、安徽全柴和中國重汽三家企業(yè)實現(xiàn)增長，增幅分別為12%、7%和17%；遭遇下滑的企業(yè)中降幅最高的是江淮，達到22%。

從市場份額來看，一季度銷量前十企業(yè)合計份額達到87.73%，排名前五的企業(yè)合計份額達到60.64%。

單就3月份銷量看，2019年3月份車用柴油機市場同比增長4%。具體到銷量前十企業(yè)來看，8增2降，增長的8家企業(yè)中增幅最高的是中國重汽，同比增幅為26%；另兩家增幅為兩位數(shù)的企業(yè)是安徽全柴和江鈴控股，增幅分別為13%和19%。遭遇下滑的是一汽和江淮，3月份銷量同比下滑分別下降了6%和37%。